[實(shí)用新型]一種叉車(chē)用直接搭放式腳踏板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022373363.3
• 申請(qǐng)日: 2020-10-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213262349U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫文濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 孫文濤
• 主分類(lèi)號(hào): B60T7/06
• 分類(lèi)號(hào): B60T7/06;B66F9/075;A47L23/20;F26B21/00;B05D5/08;B01D46/10
• 代理公司: 廣州渣津?qū)＠硎聞?wù)所(特殊普通合伙) 44516
• 代理人: 曾妮;陸思宇

本實(shí)用新型涉及叉車(chē)腳踏板技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種叉車(chē)用直接搭放式腳踏板，包括腳踏板主體以及防塵套，所述腳踏板主體的正面均勻設(shè)置有多個(gè)防滑紋，兩個(gè)所述貫穿槽的內(nèi)部底壁前端均固定安裝有雨水傳感器，兩個(gè)所述貫穿槽的內(nèi)部均設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)板，兩個(gè)所述過(guò)濾網(wǎng)板的正面均均勻分布有多個(gè)防滑釘，兩個(gè)所述微型電機(jī)的輸出端均固定安裝有扇葉，所述防塵套的底部固定安裝有密封條，所述密封條的頂部均勻分布有多個(gè)固定螺栓，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的防塵套，防止鞋底攜帶的泥塊落入叉車(chē)上踏板安裝位置的內(nèi)部，避免導(dǎo)致踏板下壓時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)問(wèn)題，從而避免發(fā)生意外發(fā)生，使得設(shè)備使用時(shí)，能夠防止泥塊進(jìn)入，出現(xiàn)制動(dòng)問(wèn)題，從而表面意外發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及叉車(chē)腳踏板技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種叉車(chē)用直接搭放式腳踏板。

背景技術(shù)

叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門(mén)架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等；腳踏板是一種用于重要的交通部件。

現(xiàn)有的叉車(chē)腳踏板擁有很多種，但現(xiàn)有的叉車(chē)腳踏板在使用時(shí)，駕駛員在下雨天試用叉車(chē)時(shí)，其腳底攜帶大量的水，導(dǎo)致鞋底與腳踏板之間摩擦力減小，存在一定的存在安全隱患，因此需要一種叉車(chē)用直接搭放式腳踏板來(lái)改變現(xiàn)狀。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種叉車(chē)用直接搭放式腳踏板，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種叉車(chē)用直接搭放式腳踏板，包括腳踏板主體以及防塵套，所述腳踏板主體的正面均勻設(shè)置有多個(gè)防滑紋，所述腳踏板主體的正面上下表面均開(kāi)設(shè)有貫穿槽，兩個(gè)所述貫穿槽的內(nèi)部底壁前端均固定安裝有雨水傳感器，兩個(gè)所述貫穿槽的內(nèi)部均設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)板，兩個(gè)所述過(guò)濾網(wǎng)板的正面均均勻分布有多個(gè)防滑釘，所述腳踏板主體的底部固定安裝有橡膠墊，所述腳踏板主體的表面設(shè)置有金屬陶瓷涂料層，所述腳踏板主體的后端上下表面均固定安裝有安裝架，兩個(gè)所述安裝架的正面中心處均固定安裝有微型電機(jī)，兩個(gè)所述微型電機(jī)的輸出端均固定安裝有扇葉，所述防塵套的底部固定安裝有密封條，所述密封條的頂部均勻分布有多個(gè)固定螺栓。

優(yōu)選的，所述防塵套的表面均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)透氣孔，所述防塵套的一側(cè)與腳踏板主體的一側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述腳踏板主體的底部固定安裝有連接桿。

優(yōu)選的，所述腳踏板主體的右側(cè)設(shè)置有控制面板。

優(yōu)選的，所述腳踏板主體的右側(cè)固定安裝有蓄電池。

優(yōu)選的，所述密封條的底部與叉車(chē)上踏板安裝位置的周邊固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置的金屬陶瓷涂料層，將金屬陶瓷涂料層均勻涂在腳踏板主體的表面，其表面的金屬陶瓷涂料層能夠提高腳踏板主體表面的耐磨性，使得設(shè)備使用時(shí)，能夠提高耐磨性。

2.本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置的雨水傳感器、微型電機(jī)以及扇葉，當(dāng)駕駛員的鞋底帶有雨水時(shí)，落入雨水傳感器的表面，通過(guò)雨水傳感器電性啟動(dòng)微型電機(jī)，通過(guò)微型電機(jī)帶動(dòng)扇葉，對(duì)鞋底進(jìn)行吹風(fēng)，將鞋底吹干，從而避免鞋底與腳踏板主體的摩擦力減小，使得設(shè)備使用時(shí)，能夠快速吹干鞋底，加大摩擦力。

3.本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置的防塵套，防止鞋底攜帶的泥塊落入叉車(chē)上踏板安裝位置的內(nèi)部，避免導(dǎo)致踏板下壓時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)問(wèn)題，從而避免發(fā)生意外發(fā)生，使得設(shè)備使用時(shí)，能夠防止泥塊進(jìn)入，出現(xiàn)制動(dòng)問(wèn)題，從而表面意外發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；