[實(shí)用新型]一種摩托車(chē)車(chē)頭調(diào)節(jié)組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022371040.0
• 申請(qǐng)日: 2020-10-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213354734U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖小林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶大舟機(jī)械制造有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62K21/16
• 分類(lèi)號(hào): B62K21/16;B62K21/08;B62K21/26;B62J33/00
• 代理公司: 重慶上義眾和專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 50225
• 代理人: 孫人鵬

本實(shí)用新型提供一種摩托車(chē)車(chē)頭調(diào)節(jié)組件，涉及機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，包括支架，所述支架的底部安裝有升降裝置，所述升降裝置的底部安裝有減震裝置，所述支架的兩端均安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括裝置外殼，所述裝置外殼的一側(cè)內(nèi)壁安裝有第一固定塊，所述第一固定塊的右側(cè)通過(guò)第一軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)桿，所述第一轉(zhuǎn)桿的右端焊接有第一連接桿。本實(shí)用新型中，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第一轉(zhuǎn)盤(pán)使第一連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第一連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)使第一螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第一螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)使第一限位塊移動(dòng)，從而解決調(diào)節(jié)把手的角度，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第二轉(zhuǎn)盤(pán)使滑板上下移動(dòng)，從而解決調(diào)節(jié)高度問(wèn)題，通過(guò)把手處安裝保暖手套，從而解決冬天騎行凍手問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種摩托車(chē)車(chē)頭調(diào)節(jié)組件。

背景技術(shù)

摩托車(chē)，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械，從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)分為街車(chē)，公路賽摩托車(chē)，越野摩托車(chē)，巡航車(chē)，旅行車(chē)等；

但是現(xiàn)有的摩托車(chē)車(chē)頭在使用中，一般很少有能調(diào)節(jié)把手張開(kāi)大小的角度，有些時(shí)候在一些身高不高或者手臂不長(zhǎng)的使用者在使用中，有些時(shí)候操作摩托車(chē)時(shí)，比較難以控制，而且有些身高過(guò)高的使用者在使用時(shí)，把手不高就需要使用者長(zhǎng)時(shí)間彎腰騎行，很容易造成疲勞駕駛，而且在冬天時(shí)，有時(shí)候忘記帶手套，在騎行時(shí)就很凍手，容易造成手部?jī)鰝?/p>

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，解決了調(diào)節(jié)把手張開(kāi)大小的角度問(wèn)題，通過(guò)保暖手套防止在騎行時(shí)凍手，通過(guò)升降裝置使把手的高度可調(diào)節(jié)，解決身高過(guò)高的使用時(shí)需要彎腰的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種摩托車(chē)車(chē)頭調(diào)節(jié)組件，包括支架，所述支架的底部安裝有升降裝置，所述升降裝置的底部安裝有減震裝置，所述支架的兩端均安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括裝置外殼，所述裝置外殼的一側(cè)內(nèi)壁安裝有第一固定塊，所述第一固定塊的右側(cè)通過(guò)第一軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)桿，所述第一轉(zhuǎn)桿的右端焊接有第一連接桿，所述第一連接桿的右端貫穿至裝置外殼的外部，所述第一連接桿的右端焊接有第一轉(zhuǎn)盤(pán)，所述第一連接桿的左端套設(shè)有第一錐形齒輪，所述裝置外殼的底部開(kāi)設(shè)有第一圓形通孔，且第一圓形通孔的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的外側(cè)螺紋套設(shè)有第一螺紋管，所述第一螺紋桿的頂端套設(shè)有第二錐形齒輪，且第二錐形齒輪和第一錐形齒輪嚙合連接，所述第一螺紋桿的底端焊接有第二轉(zhuǎn)桿，所述第二轉(zhuǎn)桿的底端通過(guò)第二軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二固定塊，所述第二固定塊的底部焊接有第一固定桿，所述第一固定桿的外側(cè)滑動(dòng)套設(shè)有兩個(gè)第一滑動(dòng)管，兩個(gè)所述第一滑動(dòng)管的頂部均通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接桿，兩個(gè)所述第二連接桿的頂端均通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸均與第一螺紋管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一固定桿的兩端均滑動(dòng)套設(shè)有有第一限位塊，所述第一限位塊的一端與第一滑動(dòng)管焊接，所述裝置外殼的底部安裝有防護(hù)外殼，所述防護(hù)外殼的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)多個(gè)有第一限位槽，兩個(gè)所述第一限位塊的一端均滑動(dòng)至第一限位槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的頂部均安裝有把手，兩個(gè)所述把手的外側(cè)均套設(shè)有保暖手套，兩個(gè)所述保暖手套的一側(cè)均固定有粘扣布，所述粘扣布的一端固定有扣環(huán)。

優(yōu)選的，所述升降裝置包括固定外殼，所述固定外殼的內(nèi)部底面安裝有第二固定桿，所述第二固定桿的右側(cè)焊接有第三固定塊，所述第三固定塊的右側(cè)通過(guò)第三軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三轉(zhuǎn)桿，所述第三轉(zhuǎn)桿的右端焊接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的右端滑動(dòng)貫穿至固定外殼的外部，所述第二螺紋桿的右端焊接有第二轉(zhuǎn)盤(pán)，所述第二螺紋桿的外側(cè)螺紋套設(shè)有第二螺紋管。

優(yōu)選的，所述第二固定桿的外側(cè)滑動(dòng)套設(shè)有兩個(gè)第二滑動(dòng)管，兩個(gè)所述第二滑動(dòng)管的右側(cè)通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三連接桿。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述第三連接桿的右端均通過(guò)第四轉(zhuǎn)軸與第二螺紋管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二滑動(dòng)管的左側(cè)焊接有固定柱，所述固定柱的左側(cè)開(kāi)設(shè)有圓形槽，且圓形槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第二限位塊。