[實用新型]一種齒輪箱

有效

• 申請號: 202022371017.1
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213393442U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 潘洋;張曉兵
• 申請（專利權）人: 連云港市連發機械有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/03
• 代理公司: 連云港權策知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32399
• 代理人: 何文豪

本實用新型公開了一種齒輪箱，包括以分界線區分的上部箱體和下部箱體，上部箱體左右兩側對稱設有一對上軸孔，下部箱體左右兩側對稱設有一對下軸孔，上軸孔的軸線和下軸孔的軸線上下平行，上軸孔周側設有上法蘭盤，上法蘭盤的下部具有第一切邊，第一切邊位于所述上、下箱體分界線處。本實用新型齒輪箱分界線的左右兩側設有機殼蓋板，在分界線處的上法蘭盤下端形成第一切邊，不再是圓弧形，而為直線，機殼蓋板可以不用開出缺口避讓上法蘭盤的下端，而是平行第一切邊延伸即可，加工、安裝上更為簡單，也節省了上法蘭盤處的材料。

技術領域

本實用新型屬于農用機械技術領域，具體涉及一種齒輪箱。

背景技術

農用機械的一般需要安裝在拖拉機機頭上進行配套使用，一般不設置驅動源，直接借用拖拉機的發動機進行驅動，這就需要用到齒輪箱將外部動力源輸入的動力進行再分配，現有的農機齒輪箱軸孔較多，圓形法蘭盤會和機架或機殼蓋板相沖突，有時需要機架或機殼蓋板開出缺口以退讓法蘭盤，加工起來較為麻煩。

發明內容

本實用新型針對目前的不足，提出一種齒輪箱。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種齒輪箱，其特征在于，包括以分界線區分的上部箱體和下部箱體，所述上部箱體左右兩側對稱設有一對上軸孔，所述下部箱體左右兩側對稱設有一對下軸孔，所述上軸孔的軸線和所述下軸孔的軸線上下平行，所述上軸孔周側設有上法蘭盤，所述上法蘭盤的下部具有切邊，所述切邊位于所述上、下箱體分界線處。

優選地，所述上部箱體的上端面為敞口，所述敞口上覆蓋有上蓋板，所述上蓋板上凸設有耳板，所述耳板上設有連接孔。

優選地，還包括位于分界線處的前連接板和后連接板，所述前連接板設置在該齒輪箱前側并向前延伸，所述后連接板設置在該齒輪箱后側并向后延伸。

優選地，所述上部箱體前側還設有輸入軸孔，所述輸入軸孔，所述輸入軸孔周側設有前法蘭盤，所述前法蘭盤下端具有切邊，所述切邊和所述前連接板連接在切邊的兩側，所述前法蘭盤端面和所述前連接板末端齊平。

優選地，所述上部箱體后側和所述后連接板之間設有若干道加強筋。

優選地，所述上部箱體內腔大于所述下部箱體內腔。

上述技術方案可以得到以下有益效果：

本實用新型齒輪箱，分界線的左右兩側設有機殼蓋板，在分界線處的上法蘭盤下端形成第一切邊，不再是圓弧形，而為直線，機殼蓋板可以不用開出缺口避讓上法蘭盤的下端，而是平行第一切邊延伸即可，加工、安裝上更為簡單，也節省了上法蘭盤處的材料；本齒輪箱的上部箱體是露出機殼蓋板的，下部箱體伸入到機殼蓋板覆蓋區域，通過該齒輪箱，可以將動力傳輸到機殼外部的需要動力的部件上，也可以將動力傳輸到機殼內部需要動力的部件上。

附圖說明

圖1是本實用新型的側視圖。

圖2是圖1的A向視圖。

圖中：

1、上部箱體，11、上軸孔，111、上法蘭盤，12、蓋板，121、耳板，2、下部箱體，21、下軸孔，3、前連接板，5、后連接板，51、加強筋，6、輸入軸孔，61、前法蘭盤，62、第二切邊，a、分界線。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

如圖1所示，本實用新型公開了一種齒輪箱，包括以分界線a區分的上部箱體1和下部箱體2，上部箱體1左右兩側對稱設有一對上軸孔11，下部箱體2左右兩側對稱設有一對下軸孔21，上軸孔11的軸線和下軸孔21的軸線上下平行，上軸孔11周側設有上法蘭盤111，上法蘭盤111的下部具有第一切邊112，第一切邊112位于上、下箱體1、2分界線處。