[實用新型]一種低溫液體罐式集裝箱冷卻裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022370382.0
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN214190988U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周濤;徐艷;嚴(yán)裕華;陳俊;黃飛;張良;石濱泉
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇永昇空調(diào)有限公司
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B65D88/12
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本實用新型公開了一種低溫液體罐式集裝箱冷卻裝置，包括罐體，所述罐體的頂部側(cè)壁固定連接有L形通風(fēng)管，所述罐體的尾端側(cè)壁固定連接有制冷機(jī)，所述L形通風(fēng)管的上側(cè)側(cè)壁開設(shè)有多個進(jìn)風(fēng)口，所述L形通風(fēng)管靠近進(jìn)風(fēng)口的上側(cè)側(cè)壁分別固定連接有多個三角形導(dǎo)流板，所述L形通風(fēng)管靠近制冷機(jī)上端的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有多個出風(fēng)口，所述L形通風(fēng)管遠(yuǎn)離出風(fēng)口的內(nèi)側(cè)側(cè)壁固定連接有導(dǎo)向板，所述L形通風(fēng)管靠近制冷機(jī)的內(nèi)側(cè)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸。本實用新型涉及罐式集裝箱技術(shù)領(lǐng)域，通過三角形導(dǎo)流板將空氣導(dǎo)流到L形通風(fēng)管內(nèi)，從而對制冷機(jī)進(jìn)行吹風(fēng)散熱；通過扇葉帶動旋轉(zhuǎn)刷頭對制冷機(jī)排風(fēng)口處過濾網(wǎng)上的灰塵進(jìn)行清理。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及罐式集裝箱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種低溫液體罐式集裝箱冷卻裝置。

背景技術(shù)

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和低溫技術(shù)的普及，液氮、液氧、液氬、液氫、液氦、液化天然氣等低溫液體的應(yīng)用日趨廣泛，各行各業(yè)對運輸和儲存低溫液體的低溫容器的需求不斷增長，低溫液體罐式集裝箱具有“一站到底”的特點，非常適合多式聯(lián)運，可實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)姆?wù)，因而得到了大力的推廣。

在對低溫液體罐式集裝箱運輸過程中，需要使用制冷系統(tǒng)對其內(nèi)部進(jìn)行降溫處理，但是由于制冷系統(tǒng)的外機(jī)主體位于低溫液體罐式集裝箱的尾部，且為暴露設(shè)置，在運輸?shù)倪^程中，外機(jī)難以實現(xiàn)自身的降溫，并且運輸時外界的灰塵較多，容易堵塞住外機(jī)的出風(fēng)口，從而影響外機(jī)的使用效果。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種低溫液體罐式集裝箱冷卻裝置，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上的由于制冷系統(tǒng)的外機(jī)主體位于低溫液體罐式集裝箱的尾部，且為暴露設(shè)置，在運輸?shù)倪^程中，外機(jī)難以實現(xiàn)自身的降溫，并且運輸時外界的灰塵較多，容易堵塞住外機(jī)的出風(fēng)口，從而影響外機(jī)的使用效果的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種低溫液體罐式集裝箱冷卻裝置，包括罐體，所述罐體的頂部側(cè)壁固定連接有L形通風(fēng)管，所述罐體的尾端側(cè)壁固定連接有制冷機(jī)，所述L形通風(fēng)管的上側(cè)側(cè)壁開設(shè)有多個進(jìn)風(fēng)口，所述L形通風(fēng)管靠近進(jìn)風(fēng)口的上側(cè)側(cè)壁分別固定連接有多個三角形導(dǎo)流板，所述L形通風(fēng)管靠近制冷機(jī)上端的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有多個出風(fēng)口，所述L形通風(fēng)管遠(yuǎn)離出風(fēng)口的內(nèi)側(cè)側(cè)壁固定連接有導(dǎo)向板，所述L形通風(fēng)管靠近制冷機(jī)的內(nèi)側(cè)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端貫穿L形通風(fēng)管的側(cè)壁設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸靠近L形通風(fēng)管內(nèi)部的外側(cè)側(cè)壁固定連接有扇葉，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離L形通風(fēng)管的外側(cè)側(cè)壁固定連接有旋轉(zhuǎn)刷頭，所述L形通風(fēng)管靠近扇葉上端的內(nèi)側(cè)側(cè)壁固定連接有集風(fēng)板與三角形集風(fēng)塊。

優(yōu)選地，多個所述三角形導(dǎo)流板的開口方向為朝向罐體的前端方向設(shè)置。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)向板為向出風(fēng)口的方向傾斜設(shè)置，且導(dǎo)向板的一端低于出風(fēng)口的開口設(shè)置。

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)刷頭與制冷機(jī)排風(fēng)口處的過濾網(wǎng)側(cè)壁相抵。

優(yōu)選地，所述集風(fēng)板與三角形集風(fēng)塊為對立設(shè)置，且集風(fēng)板與三角形集風(fēng)塊之間的夾角開口向扇葉的一側(cè)側(cè)壁設(shè)置。

優(yōu)選地，所述L形通風(fēng)管靠近扇葉的一端側(cè)壁開設(shè)有矩形開口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1.通過罐體、L形通風(fēng)管、三角形導(dǎo)流板與出風(fēng)口等組件的設(shè)置，當(dāng)需要對罐體進(jìn)行運輸時，將罐體與其頂部側(cè)壁固定連接的L形通風(fēng)管朝上固定于運輸車上，當(dāng)運輸車帶動罐體移動時，L形通風(fēng)管頂部側(cè)壁固定連接的三角形導(dǎo)流板將空氣通過進(jìn)風(fēng)口吸入到L形通風(fēng)管內(nèi)，當(dāng)L形通風(fēng)管內(nèi)的空氣沿管道流動到導(dǎo)向板處時，由于導(dǎo)向板為傾斜設(shè)置，使管道內(nèi)的部分空氣向出風(fēng)口處流動，從出風(fēng)口流出的部分空氣對設(shè)置于罐體端面的制冷機(jī)進(jìn)行吹風(fēng)散熱，避免由于長時間工作產(chǎn)生的高溫，導(dǎo)致制冷機(jī)發(fā)生故障；