[實用新型]氣動定位銷有效
| 申請號: | 202022370302.1 | 申請日: | 2020-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN213856727U | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發明(設計)人: | 戰鵬;孫奕;班紅霞;李龍澤 | 申請(專利權)人: | 吉林省正軒車架有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00;B21D37/12 |
| 代理公司: | 長春市吉利專利事務所(普通合伙) 22206 | 代理人: | 李曉莉 |
| 地址: | 136200 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣動 定位 | ||
本實用新型公開了一種氣動定位銷,屬于熱成型模具技術領域,包括定位銷、定位銷鎖附塊、氣缸連接桿、氣缸鎖附板和氣缸。氣動定位銷通過定位銷鎖附塊鎖在模具型腔的兩側,當板料投到模具上后,氣缸驅動定位銷向前移動,將定位銷與板料靠緊,保證板料四個方向上無法竄動,從而達到精定位的目的。沖壓完成后,氣缸退回到原來位置。本實用新型結構簡單,拆卸方便,為板料的優化提供了便利,由于是板料外側開口與定位銷之間配合進行定位,減少了調試時間,提高了生產效率。
技術領域
本實用新型屬于熱成型模具技術領域,特別是涉及一種在熱成型模具中,給兩側設置有開口的板料精確定位的氣動定位銷。
背景技術
現有技術中的定位裝置大多采用定位銷沿軸向插入定位孔進行精確定位,比如已經公開的CN102059496A-用于汽車車身裝焊夾具定位銷氣動推進裝置及其工作方法中的裝置就屬此類。在熱成型模具中,有些產品內部沒有足夠大的孔用做模具定位,且外側板料流動劇烈,只能在外側設置兩個開口定位。現有的開口定位裝置沒有氣缸作為驅動調節,由于板料的邊線受溫度及投料的影響,板料與現有的定位裝置不能很好的貼合到一起,導致定位不準確。
因此現有技術當中亟需要一種新型的技術方案來解決這一問題。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種氣動定位銷用于解決在熱成型模具中只能在外側設置開口的板料利用現有的定位裝置定位不準確的技術問題。
氣動定位銷,包括定位銷、定位銷鎖附塊、氣缸連接桿、氣缸鎖附板和氣缸,所述定位銷鎖附塊的一端設置有定位凹槽,定位銷鎖附塊通過定位凹槽與定位銷的下部固定連接,定位銷鎖附塊的另一端與氣缸連接桿的一端固定連接;所述氣缸固定安裝在氣缸鎖附板的上部,氣缸的活塞桿與氣缸連接桿的另一端同軸固定連接。
所述定位銷鎖附塊的中軸線與定位銷的中軸線位于同一平面并且相互垂直。
通過上述設計方案,本實用新型可以帶來如下有益效果:
本實用新型結構簡單,拆卸方便,為板料的優化提供了便利,由于是板料外側開口與定位銷之間配合進行定位,減少了調試時間,提高了生產效率。
附圖說明
以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明:
圖1為本實用新型氣動定位銷的結構示意圖。
圖2為本實用新型氣動定位銷的工作狀態示意圖。
圖中1-定位銷、2-定位銷鎖附塊、3-氣缸連接桿、4-氣缸鎖附板、5-氣缸、6-板料。
具體實施方式
如圖所示,氣動定位銷包括定位銷1、定位銷鎖附塊2、氣缸連接桿3、氣缸鎖附板4和氣缸5,所述定位銷鎖附塊2的一端設置有定位凹槽,定位銷鎖附塊2通過定位凹槽與定位銷1的下部固定連接,定位銷鎖附塊2的另一端與氣缸連接桿3的一端固定連接;所述氣缸5固定安裝在氣缸鎖附板4的上部,氣缸5的活塞桿與氣缸連接桿3的另一端同軸固定連接。
所述定位銷鎖附塊2的中軸線與定位銷1的中軸線位于同一平面并且相互垂直。
工作時,氣缸5驅動定位銷1前后移動,使定位銷1與板料6靠緊,從而達到精定位的目的。氣動定位銷通過定位銷鎖附塊2鎖在模具型腔的兩側,當板料6投到模具上后,氣缸5驅動定位銷1向前移動,將定位銷1與板料6靠緊,保證板料四個方向上無法竄動,從而達到精定位的目的。沖壓完成后,氣缸5退回到原來位置。
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