[實(shí)用新型]一種車載多功能背板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022369958.1
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號(hào): CN213323133U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉晨曦;杜振環(huán);王永剛
• 申請（專利權(quán)）人: 中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司
• 主分類號(hào): B61L15/00
• 分類號(hào): B61L15/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 陳麗;李洪福

本實(shí)用新型公開了一種車載多功能背板，把中央控制單元CCU和重聯(lián)網(wǎng)關(guān)GW合并為一部件，機(jī)箱與背板尺寸與原來單獨(dú)CCU或GW部件相同，節(jié)省了空間且降本增效。同時(shí)，本實(shí)用新型解決了車載中央控制單元CCU設(shè)備和重聯(lián)網(wǎng)關(guān)GW設(shè)備背板總線不兼容問題，并可單獨(dú)作為中央控制單元CCU背板或重聯(lián)網(wǎng)關(guān)GW背板，背板支持CCU和GW同時(shí)使用。該背板的發(fā)明，可增加電路板利用率，減少重復(fù)設(shè)計(jì)成本，提高產(chǎn)品可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種車載多功能背板。

背景技術(shù)

在我國機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制領(lǐng)域，列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)TCMS(Train Control andManagement System)包括中央控制單元CCU、遠(yuǎn)程輸入輸出單元RIOM、重聯(lián)網(wǎng)關(guān)GW、CMD制動(dòng)網(wǎng)關(guān)、顯示屏DDU等幾個(gè)子系統(tǒng)部件。一般情況下單節(jié)機(jī)車包括兩個(gè)中央控制單元CCU互為冗余，兩個(gè)重聯(lián)網(wǎng)關(guān)GW互為冗余。

然而，很多型號(hào)的電力機(jī)車上微機(jī)柜的空間有限，很難容納這些部件。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種車載多功能背板，把中央控制單元CCU和重聯(lián)網(wǎng)關(guān)GW合并為一部件，機(jī)箱與背板尺寸與原來單獨(dú)CCU或GW部件相同，節(jié)省了空間且降本增效。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，現(xiàn)提出的方案如下：

一種車載多功能背板，其特征在于，包括：CCU背板電路、GW背板電路和電源電路；所述電源電路為所述CCU背板電路和所述GW背板電路供電，所述車載多功能背板的尺寸不大于CCU背板或GW背板的尺寸。

進(jìn)一步地，所述CCU背板電路和所述GW背板電路之間通過RS485總線通信。

進(jìn)一步地，所述CCU背板電路和所述GW背板電路之間通過CAN總線通信。

進(jìn)一步地，所述CCU背板電路包括4個(gè)插槽；各個(gè)插槽位置通過地址編碼區(qū)分。

進(jìn)一步地，所述GW背板電路包括4個(gè)插槽；各個(gè)插槽位置通過地址編碼區(qū)分。

進(jìn)一步地，所述CCU背板電路中各個(gè)插槽之間通過RS485總線或CAN總線通訊。

進(jìn)一步地，所述GW背板電路中各個(gè)插槽之間通過RS485總線或CAN總線或VME總線通訊。

從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型公開的車載多功能背板，把中央控制單元CCU和重聯(lián)網(wǎng)關(guān)GW合并為一部件，機(jī)箱與背板尺寸與原來單獨(dú)CCU或GW部件相同，節(jié)省了空間且降本增效。同時(shí)，本實(shí)用新型解決了車載中央控制單元CCU設(shè)備和重聯(lián)網(wǎng)關(guān)GW設(shè)備背板總線不兼容問題，并可單獨(dú)作為中央控制單元CCU背板或重聯(lián)網(wǎng)關(guān)GW背板，背板支持CCU和GW同時(shí)使用。該背板的發(fā)明，可增加電路板利用率，減少重復(fù)設(shè)計(jì)成本，提高產(chǎn)品可靠性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例公開的車載多功能背板的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例公開的車載多功能背板中的CCU背板電路原理圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例公開的車載多功能背板中的GW背板電路原理圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供了一種車載多功能背板，集成CCU背板功能和GW背板功能，CCU背板與GW背板間擴(kuò)展RS485/CAN總線通信。集成后的電路板尺寸與原CCU背板或GW背板尺寸相同，既可單獨(dú)作為中央控制單元CCU背板或重聯(lián)網(wǎng)關(guān)GW背板，也支持CCU和GW同時(shí)使用。