[實用新型]一種凸輪軸減壓閥磨削裝置

有效

• 申請號: 202022369007.4
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213730924U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 葉昌霞
• 申請（專利權）人: 重慶市鉅鋮機械有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/12
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 冉玲芬

本實用新型公開了一種凸輪軸減壓閥磨削裝置，包括旋轉機構、旋轉機構總成，所述旋轉機構通過傳動軸與所述旋轉機構總成連接，從而帶動旋轉機構總成旋轉，還包括鎖緊部件和定位頂尖，所述鎖緊部件和定位頂尖之間設置有凸輪軸減壓閥，所述凸輪軸減壓閥的待加工部位面朝鎖緊部件設置。本實用新型通過鎖緊部件將凸輪軸減壓閥鎖緊在鎖緊部件和定位頂尖之間，然后通過旋轉機構帶動旋轉機構總成旋轉，從而實現對凸輪軸減壓閥的高精度磨削，提高凸輪軸減壓閥加工精度，保證使用凸輪軸的發動機啟動效果。

技術領域

本實用新型涉及磨削裝置技術領域，具體涉及一種凸輪軸減壓閥磨削裝置。

背景技術

凸輪軸廣泛用在汽車發動機和柴油發動機中，常采用先鑄造出凸輪軸毛坯，然后對毛坯進行車削，最后送到數控凸輪磨床上進行磨削。目前凸輪軸磨削變形普遍采用的方法是在凸輪軸底部加一個支撐，支撐的上部為圓弧形開口，圓弧形開口與凸輪軸軸承安裝處配合。但是這種支撐不能抵消凸輪軸向左下方的受力，且隨著軸承安裝處直徑的變化需要更換支撐。

凸輪軸減壓閥是凸輪軸上的一套重要零件，其精度直接影響到發送機的啟動性能。由于凸輪軸減壓閥結構復雜，裝配后一致性差，導致凸輪軸啟動性能一直不能有效提高。

實用新型內容

針對上述不足，本實用新型的目的在于，提供一種凸輪軸減壓閥磨削裝置，實現凸輪軸高精度定位，并結合磨床高一致性的修磨凸輪軸減壓閥，提高凸輪軸減壓閥精度，保證使用凸輪軸的發動機啟動效果。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案是：

一種凸輪軸減壓閥磨削裝置，包括旋轉機構、旋轉機構總成，所述旋轉機構通過傳動軸與所述旋轉機構總成連接，從而帶動旋轉機構總成旋轉，還包括鎖緊部件和定位頂尖，所述鎖緊部件和定位頂尖之間設置有凸輪軸減壓閥，所述凸輪軸減壓閥的待加工部位面朝鎖緊部件設置。

優選的，所述鎖緊部件包括頂緊氣缸、連接桿、支撐架及鎖緊頂尖，所述頂緊氣缸通過連接桿與所述鎖緊頂尖連接，所述鎖緊頂尖可活動的安裝在所述支撐架上。

優選的，所述凸輪軸減壓閥遠離待加工部位一端與定位頂尖連接，靠近待加工部位一端與鎖緊頂尖連接。

優選的，所述鎖緊頂尖和定位頂尖與所述凸輪軸減壓閥連接處設有定位塊，所述凸輪軸減壓閥兩端設置在所述定位塊上。

優選的，所述旋轉機構總成兩端設置有支撐座，所述傳動軸安裝在支撐座上，所述定位頂尖安裝在另一個支撐座上。

本實用新型的有益效果為：本實用新型通過鎖緊部件將凸輪軸減壓閥鎖緊在鎖緊部件和定位頂尖之間，然后通過旋轉機構帶動旋轉機構總成旋轉，從而實現對凸輪軸減壓閥的高精度磨削，提高凸輪軸減壓閥加工精度，保證使用凸輪軸的發動機啟動效果。

下面結合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構圖。

圖中各附圖標記說明如下。

旋轉機構-1、旋轉機構總成-2、鎖緊部件-3、頂緊氣缸- 31、連接桿-32、支撐架-33、鎖緊頂尖-34、定位頂尖-4、傳動軸-5、凸輪軸減壓閥-6、待加工部位-61、定位塊-7、支撐座-8。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。