[實用新型]一種汽車裝卸糧伸縮式安全架裝置

有效

• 申請號: 202022367947.X
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213964885U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 吳文強;林小龍;葉清華;李敏飛
• 申請（專利權）人: 中央儲備糧邵武直屬庫有限公司
• 主分類號: A62B35/00
• 分類號: A62B35/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 宮建華

本實用新型公開了一種汽車裝卸糧伸縮式安全架裝置，它涉及糧食安全生產技術領域，它包含橫梁、側梁、鎖定結構和萬向輪，橫梁焊接在側梁的上端，鎖定結構和萬向輪固定在側梁的底部，鎖定結構與萬向輪相連，它結構簡單，使用方便，可以伸縮與移動，適合不同類型的汽車裝卸糧，增加汽車進出糧作業的安全系數，減少事故發生，保障作業人員的生命安全。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車裝卸糧伸縮式安全架裝置，屬于糧食安生生產技術領域。

背景技術

我國是糧食生產與儲備大國，每年有數億噸糧食需要進出糧庫，糧食在進出庫過程中最常見的運輸與裝卸方式是汽車裝卸，除了少量的散糧專用裝卸車外，其他形式的常規汽車裝卸糧都需要人工爬上汽車上進行輔助卸糧，且這種卸糧方式屬于高空作業。常規汽車沒有安裝防墜落設施，作業人員易滑落摔倒，造成人員傷亡。目前，很多糧食倉儲企業和行政主管部門要求高空卸糧人員需佩戴安全繩和安全帽，但汽車裝卸作業時，沒有適合安全繩的系固點，成為安全生產的一大難題。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種汽車裝卸糧伸縮式安全架裝置，它結構簡單，可以伸縮與移動，為汽車裝卸糧作業人員的安全繩系掛提供牢固合適的系固點，從而保障作業人員的安全。

本實用新型所述的一種汽車裝卸糧伸縮式安全架裝置，它包含橫梁、側梁、鎖定結構和萬向輪，橫梁焊接在側梁的上端，鎖定結構和萬向輪固定在側梁的底部，鎖定結構與萬向輪相連。

所述橫梁由固定管、活動管和固定環組成，固定管位于側梁的頂部，與側梁呈90°夾角，活動管兩端各連接1根固定管，固定環焊接在固定管和活動管的外部。

所述固定管為不銹鋼管，數量2根，鋼管長度50cm-150cm，內徑3cm-6cm，厚度0.1mm-1mm，同一水平面上的兩側，對應開有多個間距相同且間距為10cm-30cm的小孔。

所述活動管為不銹鋼管，長100cm-200cm，外徑略小于固定管的內徑，同一水平面上的兩側，對應均勻開有多個小孔，相鄰兩孔之間的間距與固定管小孔之間的間距相同，小孔直徑與固定管小孔直徑相同。

所述固定環數量4-10個，均勻分布在固定管和活動管上。

所述側梁由2根腰梁、1根底梁和多根加固梁組成，數量為兩套，兩個腰梁與底梁構成等腰三角形，等腰三角形底角呈60°-80°，加固梁有規則的焊接在腰梁與腰梁、腰梁與底梁之間。

所述腰梁為不銹鋼管，數量2根，管長3m-8m，內徑3cm-6cm，厚度0.1mm-1mm。

所述底梁為鐵塊，長10cm-100cm，寬5cm-50cm，高5cm-50cm。

所述萬向輪內嵌在底梁底部。

所述鎖定結構位于底梁上，控制著萬向輪的打開與回收。

本實用新型的有益效果：它結構簡單，使用方便，可以伸縮與移動，適合不同類型的汽車裝卸糧，增加汽車進出糧作業的安全系數，減少事故發生，保障作業人員的生命安全。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的平面結構示意圖。

1-橫梁；2-側梁；3-固定管；4-活動管；5-固定環；6-腰梁；7-底梁；8-加固梁；9-萬向輪；10-鎖定結構。

具體實施方式

下面結合圖進一步說明本實用新型。

如圖所示，本實用新型具體實施方式采用以下技術方案：本實用新型所述的一種汽車裝卸糧伸縮式安全架裝置，它包含橫梁1、側梁2、鎖定結構10和萬向輪9，橫梁1焊接在側梁2的上端，鎖定結構10和萬向輪9固定在側梁2的底部，鎖定結構10與萬向輪9相連。