[實用新型]一種高抗壓型蓄電池

有效

• 申請號: 202022367921.5
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213304280U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 徐寶其;姜利軍
• 申請（專利權）人: 宜興市立譜蓄電池有限公司
• 主分類號: H01M50/247
• 分類號: H01M50/247;H01M50/244;H01M50/258
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 陳志軍

本實用新型公開了一種高抗壓型蓄電池，涉及蓄電池技術領域，包括中空且上端開口的殼體，所述殼體包括底板以及設置于底板上的側板，所述側板包括若干個拼接單元，每個所述拼接單元均為中空柱體，且若干個所述拼接單元層疊，形成中空柱體，所述拼接單元的上端面開設有限位槽，所述拼接單元的下端面設置有與所述限位槽相匹配的限位凸塊。本實用新型中殼體的側板由若干個中空柱體狀的拼接單元層疊形成，相鄰拼接單元中限位凸塊與限位槽配合，使相鄰兩個拼接單元在水平方向較為穩定，從而使殼體側板的高度方向形成多個抗壓面，有效提高了殼體水平方向的抗壓性能。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池技術領域，特別是涉及一種高抗壓型蓄電池。

背景技術

隨著電動助力車的普及，鉛酸蓄電池以其價格低廉、技術成熟、質量穩定、安全可靠、環保回收等優點得到了廣泛的應用。蓄電池殼體作為蓄電池中盛放正負極群及電解液的容器，通常采用塑料或橡膠制成，因此強度一般，在受到較大沖擊或碰撞時易損壞，進而導致蓄電池使用壽命縮短。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種高抗壓型蓄電池。

為了解決以上技術問題，本實用新型的技術方案如下：

一種高抗壓型蓄電池，包括中空且上端開口的殼體，所述殼體包括底板以及設置于底板上的側板，所述側板包括若干個拼接單元，每個所述拼接單元均為中空柱體，且若干個所述拼接單元層疊，形成中空柱體，所述拼接單元的上端面開設有限位槽，所述拼接單元的下端面設置有與所述限位槽相匹配的限位凸塊。

作為本實用新型所述高抗壓型蓄電池的一種優選方案，其中：所述限位凸塊的高度大于所述拼接單元高度的二分之一。

作為本實用新型所述高抗壓型蓄電池的一種優選方案，其中：所述底板的上端面設置有限位槽。

作為本實用新型所述高抗壓型蓄電池的一種優選方案，其中：每個所述拼接單元上均開設有定位孔，所述定位孔沿所述拼接單元的高度方向貫穿所述拼接單元，所述底板上開設有螺紋孔，若干個所述拼接單元層疊后，所述定位孔與對應的所述螺紋孔位于同一直線上。

作為本實用新型所述高抗壓型蓄電池的一種優選方案，其中：所述殼體內設置有若干塊隔板，將所述殼體內分隔為若干個用于放置電池組的容納腔，每個所述拼接單元內對應于所述隔板的位置均開設有供隔板嵌入的卡槽，若干個所述拼接單元層疊后，對應的所述卡槽均對齊。

作為本實用新型所述高抗壓型蓄電池的一種優選方案，其中：所述卡槽的截面形狀為T型，所述隔板的端部設置有與所述卡槽形狀相匹配的卡塊。

本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型中殼體的側板由若干個中空柱體狀的拼接單元層疊形成，在層疊時，位于上方的拼接單元上的限位凸塊伸入位于下方拼接單元中的限位槽內，限位凸塊與限位槽配合，使相鄰兩個拼接單元在水平方向較為穩定，從而使殼體側板的高度方向形成多個抗壓面，有效提高了殼體水平方向的抗壓性能；

（2）本實用新型在拼接單元上開設有定位孔，對應地在底板上開設有螺紋孔，若干個拼接單元層疊，并安裝在底板上后，多個定位孔與對應的螺紋孔對齊，此時通過將定位螺栓旋入螺紋孔內即可將拼接單元與底板在豎直方向固定，保證殼體結構的穩定性；

（3）本實用新型在殼體內還安裝有多塊隔板，這些隔板可對殼體的側板進行支撐，提高殼體側板在水平方向的抗壓性能；

（4）本實用新型在拼接單元內對應于隔板的位置均開設有供隔板嵌入的卡槽，便于隔板的安裝以及隔板位置的穩定性，另外，卡槽的截面形狀設置為T型，對應地將隔板端部設置為與卡槽形狀相匹配的卡塊，隔板的端部嵌入卡槽后可對多個拼接單元起到水平方向的限位作用，進一步保證殼體結構的穩定性；