[實用新型]一種新能源汽車加工用金屬表面拋光設備

有效

• 申請號: 202022367912.6
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213532113U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 鄒學仕
• 申請（專利權）人: 青島優爾仕科技有限公司
• 主分類號: B24B29/02
• 分類號: B24B29/02;B24B41/04;B24B55/06;B24B47/12
• 代理公司: 杭州潤淶知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33358
• 代理人: 黎慧華

本實用新型公開了一種新能源汽車加工用金屬表面拋光設備，涉及金屬加工技術領域，包括機架，所述機架頂部設固定框，所述固定框上縱向設置第一絲杠和第一導桿，所述第一絲杠和第一導桿上分別設滑塊，所述滑塊間通過第二導桿連接，所述第二導桿中部設置第二絲杠，所述第二絲杠和第二導桿上滑動設置安裝座，所述安裝座底部豎直固定連接氣缸，所述氣缸底部設拋光盒，所述拋光盒內部成組設置支架，所述支架上轉動設置拋光輥，所述拋光盒一側設傳動桿。本實用新型拋光輥方便更換，拋光時產生的粉塵被抽氣機吸收，避免污染環境，墊圈將金屬表面的殘留和粉末擦除，減輕后續工作量，不需反復拋光，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及金屬加工技術領域，尤其是一種新能源汽車加工用金屬表面拋光設備。

背景技術

隨著社會對環保和節能的要求越來越高，新能源汽車越來越受到政府和汽車廠商的重視，在新能源汽車生產過程中，需要對汽車加工用金屬表面進行拋光，現有新能源汽車加工用金屬表面拋光設備效率低，需要對金屬表面進行反復拋光，且拋光時產生的粉塵會污染環境，在拋光完成后，金屬產品表面會殘留污物和金屬粉末，影響拋光機構的拋光效果，增加后續工作量。

實用新型內容

為了克服現有技術中所存在的上述缺陷，本實用新型提供了一種新能源汽車加工用金屬表面拋光設備。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新能源汽車加工用金屬表面拋光設備，包括機架，所述機架頂部設固定框，所述固定框上縱向設置第一絲杠和第一導桿，所述第一絲杠與第一電機輸出端連接，所述第一絲杠和第一導桿上分別設滑塊，所述滑塊間通過平行設置的第二導桿連接，所述第二導桿中部設置第二絲杠，所述第二絲杠的一端連接第二電機，所述第二絲杠和第二導桿上滑動設置安裝座，所述安裝座底部豎直固定連接氣缸，所述氣缸底部輸出端設拋光組件，所述拋光組件包括與氣缸固定連接的拋光盒，所述拋光盒為底部開口的矩形盒，所述拋光盒內部成組設置支架，所述支架上轉動設置拋光輥，所述拋光輥一端設第一錐形齒輪，所述拋光盒一側設傳動桿，所述傳動桿上均勻設置第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪與第一錐形齒輪嚙合。

上述的一種新能源汽車加工用金屬表面拋光設備，所述支架通過螺栓與鎖緊扣連接，所述拋光輥在支架和鎖緊扣中轉動設置。

上述的一種新能源汽車加工用金屬表面拋光設備，所述拋光輥設置3～5組且拋光輥的拋光精度由高到低依次設置。

上述的一種新能源汽車加工用金屬表面拋光設備，所述傳動桿與第三電機輸出端連接，所述第三電機固定在拋光盒外。

上述的一種新能源汽車加工用金屬表面拋光設備，所述拋光盒上設有吸氣軟管，所述吸氣軟管連接抽氣機，所述抽氣機固定在機架上。

上述的一種新能源汽車加工用金屬表面拋光設備，所述拋光盒底部設有墊圈。

本實用新型的有益效果是，本實用新型將待拋光的金屬放在拋光盒下方的機架上，通過第一絲杠和第二絲杠控制安裝座的位置，氣缸使拋光盒與金屬表面接觸，第三電機通過傳動桿和第一錐形齒輪、第二錐形齒輪的嚙合帶動拋光輥轉動，拋光輥從低精度到高精度依次對金屬表面進行拋光，拋光輥通過鎖緊扣和螺栓固定在支架上，方便更換，拋光時產生的粉塵被抽氣機吸收，避免污染環境，墊圈將金屬表面的殘留和粉末擦除，減輕后續工作量，不需反復拋光，提高了工作效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型拋光盒的仰視圖。