[實用新型]用于接觸網檢修作業車的翻轉防護裝置

有效

• 申請號: 202022366611.1
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213262699U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 呂昭;劉俊飛;馮建昌;張旭峰;高利鵬;張保強;韓建鋒;孫世珠;王樂;李艷妮;吳慶立;朱紅軍
• 申請（專利權）人: 寶雞中車時代工程機械有限公司
• 主分類號: B62D63/04
• 分類號: B62D63/04;B60R3/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

提供一種用于接觸網檢修作業車的翻轉防護裝置，包括具有折疊功能的防護欄桿組件，作業車上設有登頂區，登頂區由作業車外側壁、向內縮進的內側壁、將外側壁和內側壁端部連接的端板和斜板組成，斜板上設有可與作業車內部通斷的登頂門，防護欄桿組件下端鉸接于作業車頂部且防護欄桿組件的入口側位于登頂區上方，作業車側壁上設有用于驅動防護欄桿組件翻轉折疊的翻轉驅動件。本實用新型通過在作業車頂部設置入口側位于登頂區上方并具有折疊功能的防護欄桿組件，解決了由于作業車頂部防護面積少而造成人員攜帶工具作業時攀爬不便的問題，提高攀爬登頂的安全性，簡化了防護欄桿組件的結構，制造安裝成本低，折疊后的高度小，滿足車輛使用需求。

技術領域

本實用新型屬于檢修設備技術領域，具體涉及一種用于接觸網檢修作業車的翻轉防護裝置。

背景技術

登頂車體及防護欄桿是JJC型接觸網檢修作業車的重要組成部件，同時也是保障檢修作業人員的主要防護結構。隨著我國電氣化鐵路的快速發展，對接觸網設備檢修的防護結構提出了更高要求。目前，原JJC型接觸網作業車登頂車梯采用垂直爬梯，上下人員需要在平臺升起時攀爬至作業平臺，存在防護面積少，人員攜帶工具作業時攀爬不便等問題，存在安全隱患，很難滿足當前鐵路高速發展的要求。

專利申請號為201510457902.2，文件名稱為“一種作業平臺自動翻轉護欄”公開了設于作業平臺上的自動翻轉護欄，解決作業平臺上的欄桿太高而導致超高的弊端，同時對作業人員起到安全防護的作用，主要采用的技術手段是：在位于車輛兩側并焊接于作業平臺上的立柱上分別焊接結構相同的第一縱向固定欄桿和第二縱向固定欄桿，通過鉸接于第一縱向固定欄桿上的第一液壓缸與第二液壓缸與第二翻轉護欄連接后，驅動第一翻轉護欄翻轉后折疊，同理，通過鉸接于第二縱向固定欄桿上的第三液壓缸和第四液壓缸與第二翻轉護欄連接后驅動第二翻轉護欄翻轉后折疊，此種護欄折疊結構復雜，防護成本高，安裝工作量大，且第一翻轉護欄和第二翻轉護欄翻轉折疊后，作業平臺還有伸出去一定高度的立柱無法折疊，導致車輛整體高度大，不利于車輛減高要求，因此，針對上述問題，有必要進行改進。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題：提供一種用于接觸網檢修作業車的翻轉防護裝置，通過在作業車頂部設置入口側位于登頂區上方并具有折疊功能的防護欄桿組件，解決了由于作業車頂部防護面積少而造成人員攜帶工具作業時攀爬不便的問題，提高攀爬登頂的安全性，簡化了防護欄桿組件的結構，降低了制造安裝成本，防護欄桿組件折疊后的高度小，滿足車輛使用需求。

本實用新型采用的技術方案：用于接觸網檢修作業車的翻轉防護裝置，包括具有折疊功能的防護欄桿組件，作業車上設有登頂區，所述登頂區由作業車外側壁、向內縮進的內側壁、將外側壁和內側壁端部連接的端板和斜板組成，所述斜板上設有可與作業車內部通斷的登頂門，所述防護欄桿組件下端鉸接于作業車頂部且防護欄桿組件的入口側位于登頂區上方，所述作業車側壁上設有用于驅動防護欄桿組件翻轉折疊的翻轉驅動件。

其中，所述登頂區內設有步行扶梯且步行扶梯上端的登頂出口位于防護欄桿組件的入口側。

進一步地，所述步行扶梯由步行梯骨架、步行梯封板和扶手組成，所述步行梯骨架由金屬管件焊接而成并呈角度固定于登頂區內，所述步行梯骨架上固定有多個與外側壁和內側壁固連的步行梯封板，所述登頂區內設有位于步行梯骨架兩側并分別固定于步行梯骨架作業車上方的外側壁和內側壁上的扶手。

進一步地，所述步行梯封板采用在踏面鋪設有鱷魚嘴防滑板的鋁板，所述步行梯骨架由矩形鋁管焊接而成，所述扶手由圓管支撐且扶手通過多個安裝板固定于登頂區內。

進一步地，所述作業車頂部固定有L形平臺板，所述L形平臺板的長邊板水平固定于作業車頂部，所述L形平臺板的短邊板扣裝于登頂區上端的登頂出口邊沿處，所述防護欄桿組件鉸接于L形平臺板和作業車上。