[實用新型]一種用于拖拉機提升機構的液壓多路換向器

有效

• 申請號: 202022365779.0
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213744280U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 鐘紅亮;鐘紀坤;晉玉國;畢勝
• 申請（專利權）人: 米塔荊山（洛陽）液壓元件有限公司
• 主分類號: F15B21/0423
• 分類號: F15B21/0423;F15B13/02;F15B19/00
• 代理公司: 洛陽潤誠慧創知識產權代理事務所(普通合伙) 41153
• 代理人: 李團勝

1.一種用于拖拉機提升機構的液壓多路換向器，包括殼體（1）和設備盒（4），其特征是：所述殼體（1）右表面設有方形板（2），所述殼體（1）外表面上側開設有設備槽（3），所述設備槽（3）內設置有設備盒（4），其特征在于，所述殼體（1）外表面上側設有油管（5），所述殼體（1）外表面設有溫度傳感器（6），所述殼體（1）外表面包裹有制冷板（7），所述設備盒（4）的內部設置有蓄電池（41）和控制器（44），所述電池通過電線（42）連接制冷板（7），所述電線（42）上設置有繼電器（43），所述繼電器（43）還通過電線（42）連接控制器（44），所述控制器（44）通過電線（42）連接溫度傳感器（6），所述控制器（44）由單片機（45）和儲存器（46）構成，所述單片機（45）為一種51單片機，所述單片機（45）與儲存器（46）雙向數據連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于拖拉機提升機構的液壓多路換向器，其特征是：所述溫度傳感器（6）設置有多組，多組溫度傳感器（6）均勻固定在殼體（1）外表面。

3.根據權利要求1所述的一種用于拖拉機提升機構的液壓多路換向器，其特征是：多組所述溫度傳感器（6）的輸出端分別與控制器（44）的輸入端連接，所述控制器（44）的輸出端與繼電器（43）的輸入端連接，所述繼電器（43）的輸出端與蓄電池（41）的輸入端連接，所述蓄電池（41）的輸出端與制冷板（7）的輸入端連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于拖拉機提升機構的液壓多路換向器，其特征是：所述殼體（1）外表面設置有兩組油管（5），兩組所述油管（5）分別為進油管和回油管。

5.根據權利要求1所述的一種用于拖拉機提升機構的液壓多路換向器，其特征是：所述殼體（1）內部設有油路，所述油路與油管（5）相通。

6.根據權利要求1所述的一種用于拖拉機提升機構的液壓多路換向器，其特征是：所述制冷板（7）橫截面為弧形。