[實用新型]一種行車記錄儀

有效

• 申請號: 202022364743.0
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213781044U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 馮曙
• 申請（專利權）人: 深圳道可視科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種行車記錄儀，包括固定機構和記錄儀本體，固定機構具有套殼，該套殼具有貫穿左右兩端面套孔；記錄儀本體具有呈圓柱體形狀的外殼，所述外殼與所述套孔套接在一起并由一鎖定機構可拆卸連接；其中，所述鎖定機構具有鎖定柱和彈性鎖定套，所述鎖定柱固定在所述擋板的內端面并沿軸向方向布置，所述彈性鎖定套設置在所述外殼的尾部；當所述外殼套接在所述套孔內時，所述鎖定柱與所述彈性鎖定套卡接實現固定連接，且所述供電插頭正對所述通孔。本技術通過彈性鎖定套和鎖定柱的結合實現外殼和套孔可拆卸連接，因此在需要的時候可以將整個記錄儀本體拆卸以做他用，增加了行車記錄儀的使用功能；同時也方便行車記錄儀的安裝。

技術領域

本實用新型涉及行車輔助技術領域，尤其是一種行車記錄儀。

背景技術

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。現有技術中的行車記錄儀包括攝像頭、顯示器和支架，攝像頭和顯示器均設置在支架上，支架通過吸盤設置在汽車前擋風玻璃上，打開攝像頭時，能夠進行錄影。

現有的行車記錄儀往往是一體式結構，僅僅作為行車記錄儀使用，不便于滿足其他場合的使用。

因此，上述技術問題需要解決。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提出一種行車記錄儀，目的在于實現記錄儀本體與固定支架的可拆卸以便用戶以做他用。

為了解決上述的技術問題，本實用新型提出的基本技術方案為：

一種行車記錄儀，包括：

固定機構，具有用于與汽車擋風玻璃吸附固定的固定組件和與該固定組件固定連接的套殼，該套殼具有一套孔，所述套孔貫穿所述套殼的左右兩端面；

記錄儀本體，具有呈圓柱體形狀的外殼，該外殼的側面設置有攝像頭，在外殼的一個端面設置有供電插頭；

其中，所述外殼與所述套孔套接在一起并由一鎖定機構可拆卸連接；

所述套孔的尾部具有擋板，該擋板具有一通孔；

其中，所述鎖定機構具有鎖定柱和彈性鎖定套，所述鎖定柱固定在所述擋板的內端面并沿軸向方向布置，所述彈性鎖定套設置在所述外殼的尾部；當所述外殼套接在所述套孔內時，所述鎖定柱與所述彈性鎖定套卡接實現固定連接，且所述供電插頭正對所述通孔。

進一步的，所述擋板的內端面具有一彈性墊層，所述外殼和套孔套接時所述外殼的尾部擠壓所述彈性墊層。

進一步的，所述彈性鎖定套包括相對布置的第一彈片和第二彈片，該第一彈片和第二彈片之間形成卡接所述鎖定柱的卡位。

進一步的，所述通孔位于所述擋板的偏心位置，所述鎖定柱固定在所述擋板的中心位置，對應所述彈性鎖定套位于所述外殼的尾部端面的中心位置。

進一步的，所述套孔的內壁面套接有環形海綿層，裝配時所述外殼的外側與該環形海綿層緊密貼合。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的技術方案提出一種行車記錄儀，包括固定機構和記錄儀本體，固定機構具有套殼，該套殼具有貫穿左右兩端面套孔；記錄儀本體具有呈圓柱體形狀的外殼，所述外殼與所述套孔套接在一起并由一鎖定機構可拆卸連接；其中，所述鎖定機構具有鎖定柱和彈性鎖定套，所述鎖定柱固定在所述擋板的內端面并沿軸向方向布置，所述彈性鎖定套設置在所述外殼的尾部；當所述外殼套接在所述套孔內時，所述鎖定柱與所述彈性鎖定套卡接實現固定連接，且所述供電插頭正對所述通孔。本技術通過彈性鎖定套和鎖定柱的結合實現外殼和套孔可拆卸連接，因此在需要的時候可以將整個記錄儀本體拆卸以做他用，增加了行車記錄儀的使用功能；同時也方便行車記錄儀的安裝。

附圖說明