[實用新型]一種汽車門檻加強板結構

有效

• 申請號: 202022363440.7
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213948286U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 蔡朝崎
• 申請（專利權）人: 河源市興達源模具有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 何志芳

本實用新型公開了一種汽車門檻加強板結構，包括踏板、底架和限位板，所述踏板包括板體和連接板，所述連接板均勻的設置在板體的后端面，且連接板與板體一體成型，所述底架對稱設置在板體的下端面，且底架與板體固定連接，所述限位板對稱設置在板體的兩端，且限位板與板體可拆卸固定連接，方便使用者可以穩定的通過立板來穩定的將連接板固定在車門的下端，在需要更換的時候使用者可以穩定的將立板上螺栓拆卸下來就可以將設備穩定的拆卸，保證使用者可以快速拆裝使用，在實際使用的過程中，使用者可以通過橡膠墊和底板進行支撐，保證在使用的過程中板體更架穩定，同時在板體上端設置防滑條。

技術領域

本實用新型涉及汽車門檻結構技術領域，具體為一種汽車門檻加強板結構。

背景技術

汽車門分為順開式和逆開式，順開式車門即使在汽車行駛時仍可借氣流的壓力關上，比較安全，而且便于駕駛員在倒車時向后觀察，故被廣泛采用，逆開式車門在汽車行駛時若關閉不嚴就可能被迎面氣流沖開，因而用得較少，一般只是為了改善上下車方便性及適于迎賓禮儀需要的情況下才采用，而根據車門的開啟方式包括水平移動式車門、上掀式車門和折疊式車門，而在汽車門的下端往往安裝有相應的門檻，保證使用者可以更好的踩踏上車使用。

本實用新型的發明人發現，現有的汽車門檻結構簡單，在使用的過程中容易出現打滑的情況，給使用人員帶來安全隱患，同時傳統的汽車門檻結構在長時間使用過后容易發生傾斜，大大的降低設備使用過程中穩定性，而且現有的汽車門檻前后沒有相應的限位結構，在使用過程中不夠方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車門檻加強板結構，旨在改善現有的汽車門檻結構簡單，在使用的過程中容易出現打滑的情況，給使用人員帶來安全隱患，同時傳統的汽車門檻結構在長時間使用過后容易發生傾斜，大大的降低設備使用過程中穩定性，而且現有的汽車門檻前后沒有相應的限位結構，在使用過程中不夠方便的問題。

本實用新型是這樣實現的：

一種汽車門檻加強板結構，包括踏板、底架和限位板，所述踏板包括板體和連接板，所述連接板均勻的設置在板體的后端面，且連接板與板體一體成型，所述底架對稱設置在板體的下端面，且底架與板體固定連接，所述限位板對稱設置在板體的兩端，且限位板與板體可拆卸固定連接。

進一步的，所述板體上還設置有限位槽，所述限位槽對稱設置在板體的兩端，所述連接板的頭部安裝有立板，所述立板與連接板垂直固定連接。

進一步的，所述底架包括底板和橡膠墊，所述橡膠墊均勻的設置在底板的上端面，且橡膠墊與底板固定連接。

進一步的，所述限位板包括彎板和連接腿，所述連接腿對稱設置在彎板的側面，且連接腿與彎板固定連接。

進一步的，所述彎板的下端面還安裝有固定架，所述固定架與彎板垂直固定連接。

進一步的，所述板體的上端面還均勻的設置有若干防滑條，所述防滑條與板體固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過對傳統的汽車門檻結構和使用過程加以研究，設計出一種汽車門檻加強板結構，方便使用者可以穩定的通過立板來穩定的將連接板固定在車門的下端，在需要更換的時候使用者可以穩定的將立板上螺栓拆卸下來就可以將設備穩定的拆卸，保證使用者可以快速拆裝使用，在實際使用的過程中，使用者可以通過橡膠墊和底板進行支撐，保證在使用的過程中板體更架穩定，同時在板體上端設置防滑條，保證使用者踩踏的時候更加穩定，而且在實際使用的過程中使用者可以選擇在板體的兩端安裝相應的限位板，保證使用者踩踏的時候前后兩側進行限位，進一步增加踩踏時候的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。