[實用新型]四膠輥傳動機構

有效

• 申請號: 202022363074.5
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213861461U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 郭兆紅;李勁;蔡凌豪
• 申請（專利權）人: 工正集團有限公司
• 主分類號: B41J15/04
• 分類號: B41J15/04;B41J15/16
• 代理公司: 浙江新篇律師事務所 33371
• 代理人: 李旻

1.一種四膠輥傳動機構，其特征在于，包括送紙輪、第一升降驅動裝置、第一進料夾緊輥、進料主膠輥、進料主膠輥電機、工作平臺、進料輔膠輥、進料輔膠輥電機、第二進料夾緊輥、第二升降驅動裝置以及收紙輪；

所述送紙輪、第一升降驅動裝置、第一進料夾緊輥、進料主膠輥以及進料主膠輥電機位于工作平臺的第一側，所述進料主膠輥電機與進料主膠輥驅動連接，所述第一進料夾緊輥位于進料主膠輥的下方，所述第一升降驅動裝置與所述第一進料夾緊輥連接；

所述進料輔膠輥、進料輔膠輥電機、第二進料夾緊輥、第二升降驅動裝置以及收紙輪位于工作平臺的第二側；所述進料輔膠輥電機與進料輔膠輥驅動連接，所述第二進料夾緊輥位于進料輔膠輥的下方，所述第二升降驅動裝置與所述第二進料夾緊輥連接；

所述送紙輪上的打印介質依次經第一進料夾緊輥、第一進料夾緊輥和進料主膠輥的間隙、進料主膠輥、工作平臺上表面、進料輔膠輥、進料輔膠輥與第二進料夾緊輥的間隙、第二進料夾緊輥后，連接于收紙輪。

2.根據權利要求1所述的四膠輥傳動機構，其特征在于，該四膠輥傳動機構包括機架，所述工作平臺利用工作平臺固定梁安裝在機架上；所述第一升降驅動裝置和第二升降驅動裝置分別包括升降氣缸固定梁、升降氣缸以及升降架，所述升降氣缸固定梁安裝在機架上，所述升降氣缸安裝在升降氣缸固定梁上，所述升降氣缸的輸出端與升降架固定連接，所述升降架與第一進料夾緊輥或第二進料夾緊輥連接。

3.根據權利要求2所述的四膠輥傳動機構，其特征在于，所述升降架包括連接桿、V型架以及至少兩升降膠輪，所述升降氣缸與連接桿的第一端固定連接，所述連接桿的第二端與V型架的中部鉸接，所述V型架的兩端通過轉軸連接升降膠輪，兩升降膠輪從底部接觸第一進料夾緊輥或第二進料夾緊輥。

4.根據權利要求2所述的四膠輥傳動機構，其特征在于，所述進料主膠輥、進料輔膠輥、第一進料夾緊輥和第二進料夾緊輥均由鐵芯以及包覆在鐵芯表面的丁氰橡膠層構成：

所述進料主膠輥的丁氰橡膠層的邵氏硬度是70～75度，所述進料輔膠輥的丁氰橡膠層的邵氏硬度是65～70度，所述第一進料夾緊輥和第二進料夾緊輥的丁氰橡膠層的邵氏硬度是60～65度。

5.根據權利要求1所述的四膠輥傳動機構，其特征在于，所述工作平臺上表面的高度高于進料主膠輥以及進料輔膠輥上表面的高度，所述工作平臺包括頂面以及兩傾斜導向面。