[實用新型]一種燃料電池氫能汽車直流充電系統有效
| 申請號： | 202022362391.5 | 申請日： | 2020-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN214001366U | 公開（公告）日： | 2021-08-20 |
| 發明（設計）人： | 余紅霞;郝義國;陳華明;程飛;楊楠;齊健申 | 申請（專利權）人： | 武漢格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/14 | 分類號： | B60L53/14;B60L50/75;B60L58/10;B60L58/12;B60L58/24;B60L3/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238 | 代理人： | 郝明琴 |
| 地址： | 430000 湖北省武漢市東湖新技術開發區未來*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 燃料電池 汽車 直流 充電 系統 | ||
1.一種燃料電池氫能汽車直流充電系統，其特征在于：包括：控制器單元、高壓充電口和液晶顯示屏；控制器單元分別與高壓充電口和液晶顯示屏電性連接；
所述控制器單元包括：氫燃料電池系統、高壓配電箱、動力電池系統、電機控制系統和整車控制器；
所述整車控制器與液晶顯示屏、高壓配電箱、氫燃料電池系統、動力電池系統和高壓充電口之間均通過CAN通訊總線連接；
所述高壓配電箱分別與氫燃料電池系統、動力電池系統和高壓充電口通過高壓線束進行連接；
所述動力電池系統與高壓充電口之間通過信號采集線束進行連接。
2.如權利要求1所述的一種燃料電池氫能汽車直流充電系統，其特征在于，所述動力電池系統包括動力電池管理控制系統BMS、動力電池和動力電池接觸器。
3.如權利要求1所述的一種燃料電池氫能汽車直流充電系統，其特征在于，所述高壓配電箱內部安裝有充電接觸器，并通過高壓配電箱控制充電接觸器的吸合。
4.如權利要求1所述的一種燃料電池氫能汽車直流充電系統，其特征在于，所述電機控制系統包括后電機控制器、電機、減速器和差速器；
所述整車控制器與后電機控制器之間通過CAN通訊總線連接；
所述高壓配電箱與后電機控制器通過高壓線束進行連接。
5.如權利要求4所述的一種燃料電池氫能汽車直流充電系統，其特征在于，所述差速器通過齒輪安裝于減速器內部；
所述后電機控制器與電機通過三相銅排連接；
所述電機與減速器、差速器通過齒輪軸套連接于燃料電池后驅動軸上。
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