[實用新型]吸附式汽車遮陽傘

有效

• 申請號: 202022362296.5
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213948095U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 劉基山
• 申請（專利權）人: 泉州市雨相伴傘業科技有限公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 泉州勁翔專利事務所(普通合伙) 35216
• 代理人: 許珠珍

本實用新型涉及傘具技術領域，尤其是涉及的是吸附式汽車遮陽傘，包括中棒和套設于中棒的傘巢，傘巢上設有多個二折傘骨和多個三折傘骨，二折傘骨對稱設于傘巢前后兩側，三折傘骨對稱設于傘巢左右兩側，二折傘骨和三折傘骨上側設有反光傘面，反光傘面輪廓為長方狀且其上表面向傘下側方向下凹，傘巢頂部設有吸盤，反光傘面上表面設有磁性金屬片。本實用新型通過傘頂端設置吸盤，使用時通過下壓傘棒就可使遮陽傘固定在擋風玻璃上，方便快捷。進一步的，傘面通過磁性金屬片與磁鐵夾緊擋風玻璃，進一步使固定在擋風玻璃上，不僅牢固性高，且磁鐵在車外的目標小，降低了被盜概率和被盜損失。

技術領域

本實用新型涉及傘具技術領域，尤其是涉及的是吸附式汽車遮陽傘。

背景技術

目前，隨著汽車工業的不斷發展和人們物質水平的不斷提高，汽車已經步入很多普通老板姓的家庭。當汽車停靠在烈日下時，陽光可直接穿過前擋或后檔風玻璃照射到駕駛艙內，不僅使座椅發燙不便乘坐，而且影響了內飾件的使用壽命。

現有汽車前擋的遮陽板一般是固定在汽車左右兩個后視鏡上，然后通過兩端的鉤子勾在前輪上，此種遮陽板雖然結構簡單，而且操作方便，但是容易被大風吹掉，下雨時還會被淋濕，還存在被盜風險，同時收納起來也較為麻煩，需要用力扭曲疊起來才能完成收納。

實用新型內容

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點可通過說明書、權利要求書以及其他說明書附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供吸附式汽車遮陽傘。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

吸附式汽車遮陽傘，包括中棒和套設于中棒的傘巢，傘巢上設有多個二折傘骨和多個三折傘骨，二折傘骨對稱設于傘巢前后兩側，三折傘骨對稱設于傘巢左右兩側，二折傘骨和三折傘骨上側設有反光傘面，反光傘面輪廓為長方狀且其上表面向傘下側方向下凹，傘巢頂部設有吸盤，反光傘面上表面設有磁性金屬片。

優選的，該中棒分為固定傘巢的硬直管和連接于硬直管之后的金屬定型軟管，金屬定型軟管尾端設有吸盤，金屬定型軟管自由調節形狀和角度，有效抵在車儀表臺上，起到支撐傘體的作用。

優選的，該傘巢兩側的三折傘骨設有兩條金屬定型軟管，用于后檔玻璃時，兩條金屬定型軟管分別抵在車后座背面，使傘固定。

優選的，該傘巢或反光傘面下表面連接有繩線，繩線尾端設有吸盤，繩線吸盤可以貼在車的側擋風玻璃上，用于固定傘。

優選的，該反光傘面為銀膠布或鋁箔無紡布。

優選的，該傘巢分為上巢和下巢，上巢頂部設有活動連接吸盤的第一連接座，下巢上部與中棒活動式扣合，下巢上方的中棒設有限位凸塊，下巢下方的中棒斷開分為上中棒和下中棒，上中棒底部設有第二連接座，吸盤和下中棒頂部均設有與第一連接座和第二連接座配合的快接頭，二折傘骨和三折傘骨下側設有第二傘面。雙傘面的設計，使傘可以遮陽防雨兩用。

通過采用上述的技術方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過傘頂端設置吸盤，使用時通過下壓傘棒就可使遮陽傘固定在擋風玻璃上，方便快捷。進一步的，通過在傘面上設置磁性金屬片與車外的磁鐵配合，使磁性金屬片與磁鐵夾緊擋風玻璃，從而進一步使傘面吸附在擋風玻璃上，不僅牢固性高，且磁鐵在車外的目標小，降低了被盜概率和被盜損失。

應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開。

無疑的，本實用新型的此類目的與其他目的在下文以多種附圖與繪圖來描述的較佳實施例細節說明后將變為更加顯見。

為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉一個或數個較佳實施例，并配合所示附圖，作詳細說明如下。