[實用新型]一種ALC板磚胎模結構

有效

• 申請號: 202022362290.8
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN214219710U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 施旭光;章程;陳光毅;王勇;王旭東;蔣吉豐;蔡中懌;歐陽佳聰;李明;胡蔚文;余波;鐘信
• 申請（專利權）人: 中國建筑第五工程局有限公司
• 主分類號: E02D27/00
• 分類號: E02D27/00
• 代理公司: 合肥昊晟德專利代理事務所(普通合伙) 34153
• 代理人: 王瑞

本實用新型公開一種ALC板磚胎模結構，包括預制板組、底支撐組件和中心支撐組件，所述預制板組包括若干預制板，通過將所述預制板設置在底板上形成圍設的模板框架，所述預制板的底部通過所述底支撐組件與所述底板固定連接，所述中心支撐組件設置在所述預制板組內的預制板之間；本實用新型采用ALC平板結構的所述預制板，代替傳統“磚胎模”作地下室承臺、地梁混凝土邊模做法，所形成的模板施工結構鋼性強，施工速度快，同時安全環保。

技術領域

本實用新型涉及建筑結構技術領域，具體涉及一種ALC板磚胎模結構。

背景技術

傳統“磚胎模”作為地下室的承臺、地梁混凝土的邊模做法，就是采用砌磚作為地下室承臺、地梁鋼筋混凝土澆筑的模板。磚胎模在建設地下室的基礎、承臺、地梁的施工中，作為澆筑鋼筋混凝土的閘邊摸，其已經使用三十余年之久，至今仍在大部分的地區使用，但在我國的南方地區，如本實用新型人所參加過建設的地下室工程：上海浦東、浙江溫州、廣東廣州、深圳、佛山、中山、珠海等沿海區域，每開挖至±0.00以下的2米左右時，就會出現滲水、爛泥、流沙等不良現象，且容易造成塌方，存在著較大的安全隱患，在這種特殊的自然環境下，采用“磚胎模”的方法施工時間長，安全隱患大。

鑒于上述缺陷，本實用新型創作者經過長時間的研究和實踐終于獲得了本實用新型。

實用新型內容

為解決上述技術缺陷，本實用新型采用的技術方案在于，提供一種ALC板磚胎模結構，包括預制板組、底支撐組件和中心支撐組件，所述預制板組包括若干預制板，通過將所述預制板設置在底板上形成圍設的模板框架，所述預制板的底部通過所述底支撐組件與所述底板固定連接，所述中心支撐組件設置在所述預制板組內的預制板之間。

較佳的，所述預制板均為ALC平板，所述預制板均設置有平行的內端面和外端面。

較佳的，所述預制板包括第一預制板、第二預制板，所述第一預制板的內端面的兩側對稱設置有兩卡接槽，所述卡接槽豎直設置；所述第二預制板的對稱兩側端面均設置卡接件，所述卡接件設置為從所述第二預制板的兩側端面延伸出的線型結構件，且所述卡接件豎直設置，所述第二預制板兩側的所述卡接件分別連接兩所述第一預制板的所述卡接槽，所述第一預制板兩側的所述卡接槽分別連接兩所述第二預制板的所述卡接件。

較佳的，所述預制板包括第二預制板、第三預制板、第四預制板，所述第二預制板的對稱兩側端面均設置卡接件，所述卡接件設置為從所述第二預制板的兩側端面延伸出的線型結構件，且所述卡接件豎直設置，所述第三預制板的內端面和外端面分別設置有一卡接槽，且兩所述卡接槽設置在所述第三預制板的兩側，所述第四預制板內端面的一側設置有一所述卡接槽，且在遠離所述卡接槽的一側設置有一卡接件，一所述第三預制板的所述卡接槽和一所述第四預制板的所述卡接件連接，形成承臺直角模板組，四個所述承臺直角模板組中心對稱設置，相鄰所述承臺直角模板組之間預留地梁成形間隙，相鄰所述承臺直角模板組的兩端均設置有一所述卡接槽，所述地梁成形間隙兩側的所述卡接槽分別連接兩所述第二預制板的所述卡接件，一所述第二預制板的兩所述卡接件分別連接相鄰承臺上的兩所述承臺直角模板組，且所述地梁成形間隙兩側的兩所述第二預制板平行設置。

較佳的，所述卡接槽內設置有若干第一連接件，所述卡接件包括卡接塊和第二連接件，所述第二連接件和所述卡接塊固定連接，所述第二連接件和所述第一連接件一一對應連接。

較佳的，所述第一連接件設置為水平段和豎直段固定連接的L型結構，且所述豎直段設置在所述水平段下方，所述豎直段和所述水平段端部連接，所述水平段遠離所述豎直段的端部固定設置在所述卡接槽的側壁上。

較佳的，所述第一連接件設置為對稱的兩排，兩排所述第一連接件設置在所述卡接槽豎直設置的兩側壁上。