[實用新型]壓縮機有效
| 申請號: | 202022361972.7 | 申請日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN214577630U | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發明(設計)人: | 孫尚翼;金泳泌;李炅玟;全宇宙 | 申請(專利權)人: | LG電子株式會社 |
| 主分類號: | F04B39/16 | 分類號: | F04B39/16;F04B39/12;F04B35/04 |
| 代理公司: | 隆天知識產權代理有限公司 72003 | 代理人: | 崔炳哲;向勇 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 | ||
本實用新型提供一種壓縮機,其包括:缸筒,缸筒形成活塞壓縮制冷劑氣體的壓縮空間;以及框架,框架形成有氣體孔,氣體孔的一側與外部連通并延伸到框架的內周面以吸入并引導制冷劑氣體,氣袋包括形成在缸筒的外周面和述框架的內周面之間的空間,缸筒包括:噴嘴部,使述氣袋和缸筒主體的內部空間連通;氣體流入部,凹陷形成于缸筒的外周面,氣體流入部與噴嘴部的入口連通;以及多孔過濾構件,對流入噴嘴部的制冷劑氣體進行過濾,在多孔過濾構件形成有使制冷劑氣體進行流動的內部通路。根據本實用新型的壓縮機,在運行過程中過濾性能不會因過濾器的張力減小等而降低,由此保持均勻的過濾性能,從而能夠防止油流入到滑動部。
技術領域
本實用新型涉及一種壓縮機。更詳細地說,涉及一種通過活塞的線性往復運動來壓縮制冷劑的線性壓縮機。
背景技術
通常,壓縮機是指,從馬達或渦輪機等動力產生裝置接收動力,并對空氣或制冷劑等工作流體進行壓縮的裝置。具體地說,壓縮機已廣泛應用于整個產業或家電產品,尤其是蒸汽壓縮式制冷循環(以下,稱作“制冷循環”) 等。
根據壓縮制冷劑的方式,這種壓縮機可以劃分為往復式壓縮機(Reciprocatingcompressor)、旋轉式壓縮機(Rotary compressor)以及渦旋式壓縮機(Scrollcompressor)。
往復式壓縮機是,在活塞和缸筒之間形成有壓縮空間,并且通過活塞的直線往復運動來壓縮流體的方式;旋轉式壓縮機是,通過在缸筒的內部進行偏心旋轉的滾子(roller)來壓縮流體的方式;渦旋式壓縮機是,形成為螺旋形狀的一對渦旋盤嚙合并進行旋轉,由此壓縮流體的方式。
最近,在往復式壓縮機中,對不采用曲軸而是利用直線往復運動的線性壓縮機(Linear Compressor)的使用正在逐漸增多。就線性壓縮機而言,由于在用于將旋轉運動轉換為直線往復運動時所產生的機械損失較少,因此具有提高壓縮機的效率,并且結構較簡單的優點。
在線性壓縮機中,缸筒位于用于形成密閉空間的殼體的內部而形成壓縮室,并且將用于覆蓋壓縮室的活塞在所述缸筒的內部進行往復運動。線性壓縮機將會反復執行如下的過程:在活塞位于下死點(BDC,Bottom Dead Center)的過程中,密閉空間內的流體被吸入到壓縮室,而在活塞位于上死點(TDC,Top Dead Center)的過程中,壓縮室的流體被壓縮并吐出。
另一方面,根據潤滑方式,線性壓縮機可以劃分為油潤滑式線性壓縮機和氣體潤滑式線性壓縮機。
在油潤滑式線性壓縮機中,在與制冷劑一起吐出到制冷循環裝置中的油未能順暢地回收到壓縮機的情況下,可能會在所述壓縮機的殼體的內部發生缺油的現象,這種在殼體的內部發生的缺油現象可能會成為降低壓縮機的可靠性的原因。
相反,與油潤滑式線性壓縮機相比,氣體潤滑式線性壓縮機可以實現小型化,并且用制冷劑對缸筒和活塞之間進行潤滑,因此,其優點在于壓縮機的可靠性不會因缺油而低下。
但是,在現有的氣體潤滑式線性壓縮機中,油流入到缸筒和活塞之間,從而導致潤滑性能急劇下降的問題。尤其,流入到滑動部的油將會發揮如氣囊(air bag)一樣的作用,或者因較高的動壓產生的力而將活塞推向一側。其結果,活塞會與缸筒接觸,從而使壓縮機的耐久性和可靠性降低。
韓國公開專利公報10-2018-0039959號公開了一種,為了防止油的侵入,通過在氣體流入部纏繞線(thread)來將其用作過濾構件的技術。對于上述技術而言,通過在將線過濾器纏繞于缸筒主體之后對其表面的一部分進行熱熔接,來能夠將所述線過濾器固定于缸筒主體的表面,但是,在結合壓縮機時,或者在運行環境的影響下,熱熔接了的部分隨著時間的流逝將會發生受損,從而張力將會減小。若線過濾器的張力減小,則不僅過濾功能會變弱,而且限流功能也會變弱,從而可能會使氣體軸承的性能下降。
另外,線過濾器以對加工成槽的氣體流入部施加張力的狀態纏繞并緊固于缸筒主體,此時,缸筒主體可能會發生變形,從而氣體軸承的性能可能會下降。
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