[實用新型]一種A形臂的吊掛裝置有效
| 申請號: | 202022361963.8 | 申請日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN213569131U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 王向杰;徐紹勇;鄧琳莉;查吉利 | 申請(專利權)人: | 湖北啟宏熱工設備有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/22 | 分類號: | B66C1/22;B66C13/08;G01N27/84 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 435003 湖北省黃石市經濟技*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吊掛 裝置 | ||
本發明提出了一種A形臂的吊掛裝置,用以解決把A形臂在進行磁粉探傷時需進行多次翻轉和調整而降低探傷效率及人工勞動量的問題,包括A形臂、設置在A形臂底部的三葉底盤,以及用于將A形臂平衡懸掛在吊掛裝置上以使磁粉探傷機順利進行磁粉探傷檢驗的吊桿,吊桿設置在三葉底盤的重心頂部,吊桿的上方設置有用于與吊掛裝置進行掛接的空心吊環。本發明可以高效、方便地吊裝A形臂進行磁粉探傷,不僅節省了時間,還省去了翻轉調整過程的繁重勞動,提高了勞動生產效率、降低了勞動強度和探傷成本。
技術領域
本發明涉及一種A形臂的吊掛裝置,特別涉及汽車上A形臂的平衡吊掛裝置。
背景技術
汽車懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和扭矩,并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動,以保證汽車能平穩地行駛;由此可知,汽車懸掛上的零件非常重要,對其質量有較為嚴格的技術要求。
一般主機廠在對零件進行裝配之前,要對零部件進行磁粉探傷檢驗,檢驗零件的表面是否存在裂紋,從而保證整車的產品質量。A形臂屬于汽車懸掛上的重要零件,在檢驗時要進行百分百的磁粉探傷。由于A形臂的形狀較為特殊,一般不能采用連續的探傷線體,只能采用單機的方法進行磁粉探傷,由于磁粉探傷的磁極相對固定,在把A形臂放置在磁粉探傷機的過程中,要把A形臂進行水平放置。這就要求在吊裝A形臂的過程中要進行多次翻轉和調整,這不僅僅會降低探傷效率,也是一種比較繁重的體力勞動。如果能設計出專用的吊掛裝置,把A形臂簡單、快速、準確的平衡放置在探傷機上,無疑會提高探傷效率,降低勞動強度,產生較為理想的經濟效益。
發明內容
本發明提出一種A形臂的吊掛裝置,以解決把A形臂在進行磁粉探傷時需進行多次翻轉和調整而降低探傷效率及人工勞動量的問題,以使得A形臂簡單、快速、準確地平衡放置在探傷機上,提高探傷效率,降低勞動強度。
本發明的技術方案是這樣實現的:
一種汽車A形臂的吊掛裝置,包括三葉底盤,具有三支向外伸出的懸臂,三葉底盤的中心部位有多個螺紋孔。
吊桿通過一端的螺紋和三葉底盤中心部位的螺紋孔相連接,吊桿在三葉底盤上的位置是A形臂的重心,吊桿另一端焊接有空心的吊環,方便吊裝設備進行吊裝。
進一步優化技術方案,所述的三支懸臂的頂端和A形臂內側端面緊密貼合,懸臂的頂端可以對A形臂的加強筋起到支撐作用,從而完成對A形臂的吊裝。
進一步優化技術方案,所述的三葉底盤中心部位設有多個螺紋孔可以調整吊桿的位置,也即是整個A形臂工件的重心位置,只有吊掛在整個A形臂的重心,才會保持平衡,便于在磁粉探傷機上探傷和裝卸。
采用了上述技術方案,本發明的有益效果為:
本發明可以使A形臂在吊裝過程中保持穩定,三葉底盤的三個懸臂可以對A形臂進行精準定位,防止在吊裝過程中滑脫。
采用發明可以高效、方便的吊裝A形臂進行磁粉探傷,不僅節省了時間,還省去了翻轉調整過程的繁重勞動,提高了勞動生產效率、降低了勞動強度和探傷成本。
附圖說明
為了更清楚地說明發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發明吊掛工件時候上面示意圖。
圖2是本發明吊掛工件時候下面示意圖。
其中:1、三葉底盤,11、連接懸臂,12、螺紋孔;2、吊桿,21、空心吊環;3、A形臂,31、加強筋。
具體實施方式
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