[實(shí)用新型]一種裝救生衣前倒駕駛椅有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022361540.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213354780U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張正國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇興航機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B29/04 | 分類號(hào): | B63B29/04;B63C9/28 |
| 代理公司: | 鹽城海納川知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32503 | 代理人: | 解亞嬌 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 救生衣 駕駛 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝救生衣前倒駕駛椅,包括承載箱體、蓋板、直線導(dǎo)軌、支撐腳、支撐臺(tái)、推板、彈簧、固定板、螺桿、導(dǎo)向板和限位桿,承載箱體的前、后面還同心設(shè)置有限位孔,限位桿滑動(dòng)安裝在限位孔內(nèi),所述承載箱體的右端下部開(kāi)設(shè)有出口,支撐臺(tái)靠近出口的一端設(shè)置為斜面結(jié)構(gòu),支撐臺(tái)的斜面結(jié)構(gòu)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝傳動(dòng)輥。擰緊螺桿使彈簧處于蓄力狀態(tài),在需要將救生衣取出時(shí),拔出限位桿后彈簧立即釋放彈力推動(dòng)推板將救生衣彈出,救生衣沿斜面結(jié)構(gòu)上的傳動(dòng)輥滑落至出口,即可將其取出,避免了救生衣丟失或損壞的情況。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于座椅技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種裝救生衣前倒駕駛椅。
背景技術(shù):
駕駛椅通過(guò)用作車輛和船舶駕駛或乘坐,駕駛員通常需要長(zhǎng)時(shí)間的駕駛,容易疲勞,駕駛座椅由于其特殊性,比一般座椅的舒適度等要求更高。船用駕駛椅由于環(huán)境特殊,空間較小,能源寶貴、行船震動(dòng)等因素,對(duì)駕駛椅的設(shè)計(jì)要求更高,輪船上的駕駛椅是必須配備救生衣的,救生衣通常放置在駕駛椅的下部,但是放置在這個(gè)部位沒(méi)有設(shè)置對(duì)救生衣的防護(hù)措施,救生衣容易出現(xiàn)丟失或損壞的情況,因此增加對(duì)救生衣的防護(hù)措施尤為必要。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種能夠?qū)︸{駛椅救生衣能過(guò)起到防護(hù)作用,避免其丟失或損壞的裝救生衣前倒駕駛椅。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種裝救生衣前倒駕駛椅,包括承載箱體、蓋板、直線導(dǎo)軌、支撐腳、支撐臺(tái)、推板、彈簧、固定板、螺桿、導(dǎo)向板和限位桿,所述承載箱體固定安裝在支撐腳上,所述蓋板鉸接安裝在承載箱體上,所述直線導(dǎo)軌固定安裝在承載箱體的頂部和支撐臺(tái)上,所述推板和固定板均滑動(dòng)安裝在直線導(dǎo)軌上,所述彈簧的兩端分別固定安裝在推板和固定板上,所述導(dǎo)向板固定安裝在承載箱體內(nèi)部左端,所述螺桿前端通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定板上,所述螺桿還螺接安裝在導(dǎo)向板上,所述螺桿后端延伸至承載箱體外部,所述承載箱體上螺接設(shè)置有用于壓緊螺桿的壓緊銷,所述承載箱體的前、后面還同心設(shè)置有限位孔,所述限位桿滑動(dòng)安裝在限位孔內(nèi),所述承載箱體的右端下部開(kāi)設(shè)有出口,所述支撐臺(tái)靠近出口的一端設(shè)置為斜面結(jié)構(gòu),所述支撐臺(tái)的斜面結(jié)構(gòu)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳動(dòng)輥。
作為優(yōu)選,所述螺桿后端固定設(shè)置有手輪。
作為優(yōu)選,所述承載箱體上還開(kāi)設(shè)有疏通孔,所述疏通孔位于出口的正上方,所述承載箱體上還固定設(shè)置有套筒,所述套筒內(nèi)放置有伸縮疏通桿。
作為優(yōu)選,所述蓋板上設(shè)置有把手。
作為優(yōu)選,所述支撐臺(tái)的斜面結(jié)構(gòu)與水平面之間的夾角設(shè)置為20°~30°。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益之處是:首先通過(guò)手輪擰松螺桿,然后將限位桿插入到限位孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)推板的限位作用,打開(kāi)蓋板將救生衣放入到支撐臺(tái)上,并且救生衣與推板相接觸,蓋合蓋板即可,再擰緊螺桿使彈簧處于蓄力狀態(tài),在需要將救生衣取出時(shí),拔出限位桿后彈簧立即釋放彈力推動(dòng)推板將救生衣彈出,救生衣沿斜面結(jié)構(gòu)上的傳動(dòng)輥滑落至出口,即可將其取出,避免了救生衣丟失或損壞的情況。
附圖說(shuō)明:
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的主視圖。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
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