[實用新型]一種高載荷便于軸承拆卸的電機主軸

有效

• 申請號: 202022361428.2
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213685009U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 李熙路
• 申請（專利權）人: 武漢季布五金機械有限公司
• 主分類號: F16C35/12
• 分類號: F16C35/12;H02K7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高載荷便于軸承拆卸的電機主軸，包括電機主軸，所述電機主軸上套設有軸承，所述軸承分為軸承內圈和軸承外圈，所述軸承內圈和所述軸承外圈之間設有軸承滾珠，所述軸承外圈分為上半軸承和下半軸承，所述下半軸承和所述上半軸承之間通過可拆卸機構相連接，所述軸承內圈內壁固定設有數量為兩個的安裝板。有益效果：注意的是，螺釘的安裝數量可為若干個，增加安裝的穩定性，弧形接觸槽與電機主軸表面接觸匹配，增加兩者連接的穩定性，因為下半軸承和上半軸承之間通過可拆卸機構相連接，因此便于拆分軸承外圈，便于清理與維護軸承內的軸承滾珠等結構，提高軸承的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及機械領域，具體來說，涉及一種高載荷便于軸承拆卸的電機主軸。

背景技術

現有的電機主軸上安裝有軸承，當軸承損壞是，需要對其軸承進行拆卸更換，現有的在主軸前端軸承的拆卸過程中，現有技術主要是采用鐵錘等工具敲擊隔圈的相對兩側，以使軸承緩慢移動從而取出軸承。利用工具敲擊隔圈相對兩側時，軸承的外圈受力不均勻，敲擊的隔圈的配合表面會產生敲擊痕跡，同時這種拆卸方法易刮傷與軸承相裝配的前端蓋軸承座內表面，有的采用拉馬進行拆卸，拉馬的拉爪較小，用于拆卸外圈較大的軸承時，會使軸承的內外圈產生較大的軸向力，造成軸承損壞或影響其使用壽命，且現有軸承的內圈和外圈多為一個整體，在軸承發生故障或是滾動體之間積累大量雜物時，拆卸維護清理十分不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高載荷便于軸承拆卸的電機主軸，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種高載荷便于軸承拆卸的電機主軸，包括電機主軸，所述電機主軸上套設有軸承，所述軸承分為軸承內圈和軸承外圈，所述軸承內圈和所述軸承外圈之間設有軸承滾珠，所述軸承外圈分為上半軸承和下半軸承，所述下半軸承和所述上半軸承之間通過可拆卸機構相連接，所述軸承內圈內壁固定設有數量為兩個的安裝板，數量為兩個的安裝板，數量為兩個的安裝板與所述電機主軸的接觸面開設有與所述電機主軸表面相匹配的弧形接觸槽，所述弧形接觸槽與所述電機主軸的圓形外壁相接觸，所述弧形接觸槽的兩側壁上均固定設有連接板，所述電機主軸外壁上固定設有弧形板，所述弧形板位于所述連接板的一側固定設有數量為兩個的插板，所述連接板上開設有與所述插板相匹配的插口，所述插板穿過所述插口，且所述連接板上螺旋插設有螺釘，所述螺釘螺旋延伸至所述插板內。

進一步的，所述軸承內圈和是軸承外圈等寬，所述安裝板頂面與所述軸承內圈內壁相匹配設置。

進一步的，所述下半軸承和所述上半軸承相接觸位置開設有對應槽，所述對應槽內安裝有填充片，所述填充片通過副螺釘固定在所述對應槽內。

進一步的，所述連接板上和所述填充片上分別開設有注油孔，所述注油孔通入所述螺釘和所述副螺釘上。

進一步的，所述軸承外圈表面依次涂有玻璃纖維層、環氧樹脂防腐層、聚氨酯防水涂料層和耐高溫層，所述耐高溫層由無機硅耐高溫漆噴涂而成。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

軸承分為軸承內圈和軸承外圈，在軸承內圈內壁固定兩個安裝板與電機主軸表面接觸，將其軸承通過安裝板套在電機主軸上，然后移動軸承，帶動安裝板上的連接板一端，連接板最終穿過插板后，通過螺釘將插板和連接板固定在一起，從而使其可拆卸的安裝，注意的是，螺釘的安裝數量可為若干個，增加安裝的穩定性，弧形接觸槽與電機主軸表面接觸匹配，增加兩者連接的穩定性，因為下半軸承和上半軸承之間通過可拆卸機構相連接，因此便于拆分軸承外圈，便于清理與維護軸承內的軸承滾珠等結構，提高軸承的使用壽命。

附圖說明