[實用新型]一種頭枕導向套的新型按鈕鎖止結構

有效

• 申請號: 202022360904.9
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN213799367U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 黃云鶴;周游;劉會
• 申請（專利權）人: 長春凱迪汽車車身設計有限公司
• 主分類號: B60N2/815
• 分類號: B60N2/815
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 劉程程

本實用新型涉及一種頭枕導向套的新型按鈕鎖止結構，由導向套本體、復位彈簧、鎖止橫桿、按鈕和鎖止銷組成，導向套本體與其下方頭枕桿過盈配合，導向套本體內設有復位彈簧，其兩端分別與導向套本體和按鈕卡接，鎖止橫桿和鎖止銷分別插入按鈕上2個凹槽內，導向套本體中心設有凹槽，其包括鎖銷退出區、解鎖點、鎖止區、鎖止點、機構進入區以及鎖銷進入點，鎖止銷能沿機構進入區向上進入鎖止點，并落入鎖止區內，還能夠進入解鎖點,并沿著鎖銷退出區退回初始位置。本實用新型鎖止結構，將零件的鎖止結構和導套按鈕結構，在保留原頭枕高度調節功能的基礎上，增加了按鈕鎖止功能，在按壓一次后鎖止，可以單手調節頭枕高度，更方便的進行拆卸操作。

技術領域

本實用新型屬于汽車安全技術領域，涉及一種解鎖機構，具體涉及一種頭枕導向套的新型按鈕鎖止結構。

背景技術

在現代常用汽車頭枕導向套中，其解鎖機構結構如圖1所示，由導向套本體、復位彈簧、鎖止橫桿和按鈕組成，鎖止橫桿裝入按鈕的凹槽中，手指按壓按鈕帶動橫桿向導套內移動，達到頭枕桿解鎖的目的；手指松開，在復位彈簧的作用下，按鈕受力頂出并最終復位。由此，調節頭枕使用高度時，雙手直接調節頭枕即可。

但是，拆卸拔出頭枕時，則需要手動按壓導套上的按鈕，才可以解鎖，頭枕桿才能從導套中拔出，這樣如果想拔出頭枕，必須一只手按壓頭枕導套解鎖按鈕，一只手拔頭枕，由于頭枕桿與導套之間為過盈配合，單手拔頭枕十分不便。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種頭枕導向套的新型按鈕鎖止結構，以克服現有汽車頭枕導向套解鎖機構無法單手調節頭枕高度，拆卸不便利的缺點。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種頭枕導向套的新型按鈕鎖止結構，由導向套本體1、復位彈簧2、鎖止橫桿3、按鈕4和鎖止銷5組成；

所述導向套本體1與其下方頭枕桿過盈配合；

所述導向套本體1內設有復位彈簧2，其兩端分別與導向套本體1和按鈕4卡接；

所述按鈕4前端設有2個凹槽；

所述鎖止橫桿3和鎖止銷5分別插入按鈕4上對應的2個凹槽內；

所述導向套本體1中心設有凹槽，其包括鎖銷退出區6、解鎖點7、鎖止區8、鎖止點9、機構進入區10以及鎖銷進入點11；

所述鎖止銷5的末端能夠在導向套本體1的凹槽內錯位移動，鎖止銷5能夠沿機構進入區10向上進入鎖止點9，并落入鎖止區8內；所述鎖止銷5還能夠進入解鎖點7,并沿著鎖銷退出區6退回初始位置。

進一步地，所述復位彈簧2為2個，對稱設置于導向套本體1內部左右兩側。進一步地，所述導向套本體1內設有一個凸起，按鈕4前端與導向套本體1內凸起同軸線的位置也設有一個凸起。

更進一步地，所述復位彈簧2的兩端分別與導向套本體1和按鈕4上的凸起卡接。

進一步地，所述導向套本體1中心凹槽為圓形。

進一步地，所述鎖止銷5為H型。

進一步地，所述鎖銷進入點11與鎖止銷5頂端的尖點12橫向錯開。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型頭枕導向套的新型按鈕鎖止結構，將零件的鎖止結構和導套按鈕結構，在保留原頭枕高度調節功能的基礎上，增加了按鈕鎖止功能，在按壓一次后鎖止，可以雙手拔出頭枕，更方便的進行拆卸操作。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。