[實用新型]風窗橫梁結構及汽車

有效

• 申請號: 202022360246.3
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN214165136U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 葉寶文;吳純福;耿富榮;鄭中心
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 姚章國

1.一種風窗橫梁結構，布置于汽車發蓋總成的下方及前圍板的前方，其特征在于，包括風窗上橫梁、風窗下橫梁；所述風窗上橫梁的前端與所述風窗下橫梁的前端相連，所述風窗上橫梁的后端與所述前圍板相連，所述風窗下橫梁的后端與所述前圍板相連，所述風窗上橫梁、所述風窗下橫梁與所述前圍板配合形成封閉腔體；所述風窗上橫梁與所述前圍板的接合點低于所述風窗上橫梁，且所述風窗上橫梁與所述前圍板的接合點與所述發蓋總成形成碰撞吸能間隙。

2.如權利要求1所述的風窗橫梁結構，其特征在于，所述風窗上橫梁包括上橫梁本體、從所述上橫梁本體的前端延伸出的上前翻邊、以及從所述上橫梁本體的后端延伸出的上后翻邊；

所述風窗下橫梁包括下橫梁本體、從所述下橫梁本體的前端延伸出的下前翻邊、以及從所述下橫梁本體的后端延伸出的下后翻邊；

所述前圍板包括前圍板本體、從所述前圍板本體的上端向后側面方向延伸出的圍板翻邊；

所述上前翻邊與所述下前翻邊相連，所述上后翻邊與所述圍板翻邊相連，所述下后翻邊與所述前圍板本體的前側面相連。

3.如權利要求2所述的風窗橫梁結構，其特征在于，所述上前翻邊與所述下前翻邊焊接，所述上后翻邊與所述圍板翻邊焊接，所述下后翻邊與所述前圍板本體焊接。

4.如權利要求2所述的風窗橫梁結構，其特征在于，所述風窗橫梁結構還包括流水槽總成，所述流水槽總成位于所述風窗下橫梁下方并與所述風窗下橫梁相連，且所述流水槽總成與所述前圍板本體相連。

5.如權利要求4所述的風窗橫梁結構，其特征在于，所述流水槽總成包括流水槽支架和流水槽組件；所述流水槽支架的上端與所述風窗下橫梁的前端相連，所述流水槽支架的下端用于裝配所述流水槽組件；所述流水槽組件的前端裝配在所述流水槽支架上，所述流水槽組件的后端與所述前圍板本體相連。

6.如權利要求5所述的風窗橫梁結構，其特征在于，所述流水槽支架包括流水槽支架本體、所述流水槽支架本體上端延伸出的上支架翻邊和所述流水槽支架本體下端延伸出的下支架翻邊；所述流水槽支架的所述上支架翻邊與所述風窗下橫梁的前端相連，所述流水槽支架的所述下支架翻邊用于裝配所述流水槽組件。

7.如權利要求6所述的風窗橫梁結構，其特征在于，所述流水槽組件包括流水槽上橫梁和流水槽下橫梁；所述流水槽上橫梁的前端與所述流水槽下橫梁的前端和所述流水槽支架的下端相連；所述流水槽上橫梁的后端與所述流水槽下橫梁的后端和所述前圍板本體相連；所述流水槽上橫梁和所述流水槽下橫梁配合形成支撐腔體。

8.一種汽車，包括發蓋總成，其特征在于，還包括權利要求1-7任一項所述的風窗橫梁結構。

9.如權利要求8所述的汽車，其特征在于，所述前圍板設置在所述汽車的乘員艙中，抬頭顯示設備設置在所述前圍板位置并位于所述風窗橫梁結構下方。