[實用新型]一種用于放置壓殼的承載工裝有效
| 申請號: | 202022359662.1 | 申請日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN213946386U | 公開(公告)日: | 2021-08-13 |
| 發明(設計)人: | 唐海建;史鎖琴;湯振華 | 申請(專利權)人: | 常州平江電氣設備有限公司 |
| 主分類號: | B25H3/00 | 分類號: | B25H3/00 |
| 代理公司: | 常州市權航專利代理有限公司 32280 | 代理人: | 劉洋 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 放置 承載 工裝 | ||
本實用新型屬于渦輪增壓器加工領域,涉及一種用于放置壓殼的承載工裝,包括:若干個橫桿,所述橫桿上設有若干個與其滑動配合的移動套,所述移動套上設有兩個對稱設置的斜撐桿,所述斜撐桿的外壁上設有硅膠層,兩個立柱,底框,和若干個軟隔片,所述軟隔片用于將兩個相鄰的壓殼隔開,所述軟隔片中部設有供斜撐桿通過的插孔,兩個立柱對稱設置在底框的頂部,所有橫桿連接在兩個立柱上。本實用新型能夠放置多個壓殼,通過軟隔片以及橡膠套能夠避免壓殼進氣口內壁和外壁受到磨損,其大大降低了占地面積。
技術領域
本實用新型涉及渦輪增壓器加工領域,尤其是涉及一種用于放置壓殼的承載工裝。
背景技術
隨著國內外渦輪增壓器在各領域大規模的應用,特別是在車用發動機的大規模推廣,發動機排量從零點幾升到幾十升不等和各發動機生產商的設計要求及工況需求不同,往往導致渦輪增壓器的設計要求工況也不盡相同,也迫使渦輪增壓器型號的極劇增加。
壓殼是渦輪增壓器上重要部件之一。壓殼加工完后需要先存放,待需要組裝時再進行使用。如圖1所示,由于壓殼進氣口9的內壁和外壁均不能夠受到磨損,不然會影響到壓殼的使用效果,傳統放置壓殼的方式是采用一個個平鋪放置,然而這種放置方式存在占地面積過大的缺陷。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:為了解決壓殼的傳統放置方式存在占地面積過大的問題,本實用新型提供了一種用于放置壓殼的承載工裝,能夠放置多個壓殼,通過軟隔片以及橡膠套能夠避免壓殼進氣口內壁和外壁受到磨損,其大大降低了占地面積。
本實用新型提供一種用于放置壓殼的承載工裝, 包括:若干個橫桿,所述橫桿上設有若干個與其滑動配合的移動套,所述移動套上設有兩個對稱設置的斜撐桿,所述斜撐桿的外壁上設有硅膠層,兩個立柱,底框,和若干個軟隔片,所述軟隔片用于將兩個相鄰的壓殼隔開,所述軟隔片中部設有供斜撐桿通過的插孔,兩個立柱對稱設置在底框的頂部,所有橫桿連接在兩個立柱上。
作為優選,所述移動套上設有第一穿孔,所述第一穿孔內設有第一定位插銷,所述橫桿的頂部設有若干個等間距設置且與第一定位插銷定位配合的第一定位孔。
作為優選,所述橫桿的兩端均設有與立柱滑動配合的升降套,所述升降套上設有第二穿孔,所述第二穿孔內設有第二定位插銷,所述立柱的外壁上設有若干個沿豎直方向等間距設置且與第二定位插銷定位配合的第二定位孔。
作為優選,所述升降套的外壁上設有把手。
作為優選,所述軟隔片上設有若干個通槽。
作為優選,所述底框的底部設有四個呈矩形分布的行駛輪。
本實用新型的有益效果在于:
其一,本實用新型的一種用于放置壓殼的承載工裝,能夠放置多個壓殼,通過軟隔片以及橡膠套能夠避免壓殼進氣口內壁和外壁受到磨損,其大大降低了占地面積。
其二,本實用新型的一種用于放置壓殼的承載工裝,橫桿上的移動套能夠根據壓殼大小進行調節,從而提高了工裝的適用范圍。
其三,本實用新型的一種用于放置壓殼的承載工裝,橫桿的位置能夠根據壓殼大小進行調節,進一步提高了工裝的適用范圍。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為壓殼的立體結構示意圖,
圖2為本實用新型的立體結構示意圖,
圖3為本實用新型的局部拆分示意圖,
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