[實用新型]差速器法蘭加工治具

有效

• 申請號: 202022359287.0
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN214393345U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 張延飛;錢玉東
• 申請（專利權）人: 江蘇力野精工科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了差速器法蘭加工治具，包括機床工作臺，所述機床工作臺頂部的兩側均設置有夾具支撐柱，所述夾具支撐柱的一側設置有夾具限位柱，所述夾具支撐柱的外側設置有杠桿空壓缸，所述夾具支撐柱呈環形設置有機床工作臺的頂部，所述夾具支撐柱的內側并位于機床工作臺的頂部固定安裝有夾具定位柱。本實用新型通過利用現有三軸加工平臺，均布支撐柱，受力均勻，前工序精孔穩定，采用氣動夾持，滿足高效率需求，避免手動夾持效率低，液壓夾持成本高等缺點，更換夾具定位柱材料為SKD11，調質HRC40度，同時解決了一般都采用四軸加工，由于剛性限制，無法快速切屑，而且需要手動對工件進行夾持，加工效率低下的問題。

技術領域

本實用新型涉及加工治具技術領域，具體為差速器法蘭加工治具。

背景技術

汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構，主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成，其功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動，因此，汽車差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的，對于汽車差速器殼體的大批量生產都是采用壓鑄的方式，通過設計開發一套壓鑄模具，用壓鑄機生產毛胚，再用機器加工重要位置和重要尺寸，差速器法蘭加工時所使用的治具一般都采用四軸加工，由于剛性限制，無法快速切屑，而且需要手動對工件進行夾持，加工效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供差速器法蘭加工治具，具備采用三軸加工平臺和氣動夾持，滿足高效率需求的優點，解決了一般都采用四軸加工，由于剛性限制，無法快速切屑，而且需要手動對工件進行夾持，加工效率低下的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：差速器法蘭加工治具，包括機床工作臺，所述機床工作臺頂部的兩側均設置有夾具支撐柱，所述夾具支撐柱的一側設置有夾具限位柱，所述夾具支撐柱的外側設置有杠桿空壓缸，所述夾具支撐柱呈環形設置有機床工作臺的頂部，所述夾具支撐柱的內側并位于機床工作臺的頂部固定安裝有夾具定位柱。

優選的，所述機床工作臺頂部的兩側均固定安裝有支撐板，所述夾具定位柱的下端與支撐板的頂部固定安裝。

優選的，所述夾具支撐柱的數量為六根，且均勻分布在機床工作臺的頂部。

優選的，所述杠桿空壓缸的數量為三個，且位于夾具支撐柱的外側并呈環形設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過利用現有三軸加工平臺，均布支撐柱，受力均勻，前工序精孔穩定，采用氣動夾持，滿足高效率需求，避免手動夾持效率低，液壓夾持成本高等缺點，更換夾具定位柱材料為SKD11，調質HRC40度，同時解決了一般都采用四軸加工，由于剛性限制，無法快速切屑，而且需要手動對工件進行夾持，加工效率低下的問題。

2、本實用新型通過夾具定位柱和產品精密配合及夾具支撐柱（每治具6根均布）對產品進行無間隙支撐，達到限位和支撐作用，通過夾具定位柱和產品精密配合及夾具支撐柱（每治具6根均布）對產品無間隙支撐，夾具限位柱擺正方位和防錯，達到限位，支撐和防錯的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構立體圖。

圖中：1、機床工作臺；2、夾具支撐柱；3、杠桿空壓缸；4、夾具限位柱；5、夾具定位柱。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。