[實(shí)用新型]一種汽車(chē)零部件電泳涂裝夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022359256.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213896034U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王會(huì)濤 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 武漢朗助高科裝備制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C25D13/00 | 分類(lèi)號(hào): | C25D13/00 |
| 代理公司: | 杭州知管通專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 黃華 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē)零部件 電泳 夾具 | ||
1.一種汽車(chē)零部件電泳涂裝夾具,包括基板(1),其特征在于,所述基板(1)的上表面兩側(cè)均固定連接有夾具連桿(2),所述基板(1)的上表面中部固定安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī)(3),所述基板(1)的下表面中部固定連接有傳動(dòng)箱(4),所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)(3)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸(6),所述轉(zhuǎn)軸(6)遠(yuǎn)離正反轉(zhuǎn)電機(jī)(3)的一端依次貫穿基板(1)和傳動(dòng)箱(4)的頂端中部并延伸至傳動(dòng)箱(4)的內(nèi)部,所述轉(zhuǎn)軸(6)遠(yuǎn)離正反轉(zhuǎn)電機(jī)(3)的一端外表面固定連接有第一斜齒輪(7),所述傳動(dòng)箱(4)的左右兩側(cè)均固定連接有固定塊(5),兩個(gè)所述固定塊(5)的下表面中部均開(kāi)設(shè)有第一凸型槽(8),兩個(gè)所述第一凸型槽(8)的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有第一滑塊(10),兩個(gè)所述第一凸型槽(8)的內(nèi)部分別設(shè)置有第一絲桿(9)和第二絲桿(11),所述第一絲桿(9)和第二絲桿(11)相互遠(yuǎn)離的一端分別與相對(duì)應(yīng)的第一凸型槽(8)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一絲桿(9)靠近第二絲桿(11)的一端依次貫穿位于傳動(dòng)箱(4)右側(cè)的第一滑塊(10)和傳動(dòng)箱(4)的右側(cè)中部并延伸至傳動(dòng)箱(4)的內(nèi)部,所述第二絲桿(11)靠近第一絲桿(9)的一端依次貫穿位于傳動(dòng)箱(4)左側(cè)的第一滑塊(10)和傳動(dòng)箱(4)的左側(cè)中部并延伸至傳動(dòng)箱(4)的內(nèi)部,所述第一絲桿(9)和第二絲桿(11)相互靠近的一端外表面分別固定連接有第二斜齒輪(12)和第三斜齒輪(13),所述第二斜齒輪(12)與第一斜齒輪(7)和第三斜齒輪(13)和第一斜齒輪(7)均嚙合連接,兩個(gè)所述第一滑塊(10)的底部均固定連接有L型連桿(14),兩個(gè)所述L型連桿(14)均包括豎桿和橫桿,所述豎桿的頂端與第一滑塊(10)的底端固定連接,所述豎桿的底端與橫桿的一端固定連接,所述橫桿的另一端固定連接有安裝柱(15),所述安裝柱(15)的中部開(kāi)設(shè)有第二凸型槽(16),所述安裝柱(15)遠(yuǎn)離橫桿一側(cè)中部開(kāi)設(shè)有多個(gè)螺紋孔(17),所述螺紋孔(17)的內(nèi)部螺紋連接有鎖緊螺栓(22),所述第二凸型槽(16)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有兩個(gè)第二滑塊(18),所述第二滑塊(18)的底部固定連接有連接桿(19),所述連接桿(19)遠(yuǎn)離橫桿的一側(cè)底端均固定連接有連接柱(20),兩個(gè)所述連接柱(20)遠(yuǎn)離連接桿(19)的一側(cè)均固定連接有夾塊(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件電泳涂裝夾具,其特征在于,
所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)(3)位于兩個(gè)夾具連桿(2)之間,所述固定塊(5)的上表面與基板(1)的下表面固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件電泳涂裝夾具,其特征在于,
所述第一斜齒輪(7)、第二斜齒輪(12)和第三斜齒輪(13)均與傳動(dòng)箱(4)的內(nèi)壁留有間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件電泳涂裝夾具,其特征在于,
所述第二滑塊(18)的中部開(kāi)設(shè)有與鎖緊螺栓(22)相適配的內(nèi)螺紋孔,且內(nèi)螺紋孔與螺紋孔(17)相連通,多個(gè)所述螺紋孔(17)呈均勻分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件電泳涂裝夾具,其特征在于,
所述夾塊(21)遠(yuǎn)離連接柱(20)的一側(cè)固定連接有防滑橡膠層,兩個(gè)所述第二滑塊(18)從前至后依次滑動(dòng)連接在第二凸型槽(16)的內(nèi)部。
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