[實(shí)用新型]一種環(huán)保的數(shù)控加工中心車間

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022359243.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213853738U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張娟
• 主分類號(hào): B01D50/00
• 分類號(hào): B01D50/00;B01D53/00;B01D53/04;B01D53/26;C02F1/02;E04H5/02
• 代理公司: 滁州創(chuàng)科維知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34167
• 代理人: 蔣靜

1.一種環(huán)保的數(shù)控加工中心車間，其特征在于：包括車間廠房(1)、分離機(jī)構(gòu)和回收機(jī)構(gòu)，所述車間廠房(1)內(nèi)腔固接有支撐架(2)和操作臺(tái)(4)，所述支撐架(2)一側(cè)固接有L型水管(3)，所述L型水管(3)上方安裝有風(fēng)管(12)一端；

所述分離機(jī)構(gòu)包括過(guò)濾箱(9)、分離箱(10)和分解箱(11)，所述過(guò)濾箱(9)固接在支架(7)內(nèi)部，所述支架(7)固接在車間廠房(1)一側(cè)，所述支架(7)頂部安裝有分離箱(10)，所述分離箱(10)內(nèi)腔固接有加熱板(18)和吸附板(16)，所述分離箱(10)頂部固接有分解箱(11)，所述分解箱(11)內(nèi)腔固接有分解塊(14)；

所述回收機(jī)構(gòu)包括水箱(6)、回收管(8)和過(guò)濾框(19)，所述水箱(6)固接在操作臺(tái)(4)一側(cè)，所述水箱(6)中間固接有隔板(601)，所述隔板(601)與水箱(6)內(nèi)壁之間圍成處理腔，所述處理腔內(nèi)部卡合有過(guò)濾框(19)，所述過(guò)濾框(19)上方安裝有第一電機(jī)(5)，所述回收管(8)貫穿水箱(6)右側(cè)側(cè)壁。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保的數(shù)控加工中心車間，其特征在于：所述分解箱(11)頂部嵌合有第二電機(jī)(15)，所述第二電機(jī)(15)的輸出軸貫穿分解塊(14)頂部側(cè)壁后固接有照射板(17)，所述照射板(17)與分解塊(14)內(nèi)腔之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述分解塊(14)右側(cè)固接有盤管一端，所述盤管另一端貫穿分解箱(11)右側(cè)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保的數(shù)控加工中心車間，其特征在于：所述分離箱(10)內(nèi)腔頂部固接有冷凝板(13)，所述冷凝板(13)呈弧形，所述冷凝板(13)底部固接有雙層濾網(wǎng)，雙層的所述濾網(wǎng)之間固接有加熱板(18)和吸附板(16)，所述加熱板(18)內(nèi)部固接有若干加熱絲。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保的數(shù)控加工中心車間，其特征在于：所述分離箱(10)右側(cè)底部貫穿有回收管(8)一端，所述回收管(8)末端固接在水箱(6)上，所述回收管(8)位于支架(7)外側(cè)，所述回收管(8)的直徑小于風(fēng)管(12)，所述風(fēng)管(12)固接在支撐架(2)和過(guò)濾箱(9)之間，所述支撐架(2)內(nèi)部固接有噴頭，所述噴頭位于L型水管(3)頂端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保的數(shù)控加工中心車間，其特征在于：所述過(guò)濾箱(9)右側(cè)固接有氣泵(20)，所述氣泵(20)固接在支架(7)上，所述氣泵(20)頂端固接有氣管，所述氣管貫穿支架(7)頂部側(cè)壁后固接在分離箱(10)底部，所述氣泵(20)位于第一電機(jī)(5)頂部，所述第一電機(jī)(5)底端固接有螺紋桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保的數(shù)控加工中心車間，其特征在于：所述過(guò)濾框(19)左側(cè)卡合在隔板(601)上，所述隔板(601)的厚度大于水箱(6)側(cè)壁，所述過(guò)濾框(19)套接在螺紋桿上與處理腔之間滑動(dòng)連接，所述過(guò)濾框(19)底部固接有加熱管(1901)，所述加熱管(1901)的直徑大于螺紋桿。