[實用新型]一種汽車配件生產用高頻淬火裝置

有效

• 申請號: 202022358168.3
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN215209564U
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 王奇
• 申請（專利權）人: 揚州市雙揚熱處理有限公司
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32;C21D1/667;C21D1/10
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段旺

本實用新型涉及高頻淬火技術領域，且公開了一種汽車配件生產用高頻淬火裝置，包括淬火機、加熱桿和齒輪，所述淬火機的外側壁固定連接有加熱箱，所述加熱桿延伸至加熱箱內部設置，所述加熱箱下側壁固定連接有氣壓缸，所述加熱箱內側壁滑動設置有矩形板，所述矩形板的上表面固定連接有圓柱，所述圓柱的上表面開設有對個矩形凹槽，所述矩形凹槽內部轉動連接有壓爪。該種汽車配件生產用高頻淬火裝置，通過設置壓爪、圓柱、驅動裝置等部件，能夠有效的在淬火時對齒輪進行夾持固定，同時驅動裝置能夠有效的對壓爪進行控制，避免了齒輪在淬火的過程中移動時與其它物件接觸，造成脫離圓柱的現為固定出現摔落的現象。

技術領域

本實用新型涉及高頻淬火技術領域，具體為一種汽車配件生產用高頻淬火裝置。

背景技術

現有的汽車內部許多動力組件通常需要達到一定的硬度要求，同時也要提高其在運動過程中的耐磨性，尤其是齒輪傳動組件，這樣的一些動力組件一般采用高頻淬火的方式來增加其硬度以及耐磨性，但是在對齒輪外齒局部淬火時，將齒輪套設在圓柱的外側壁進行限位固定，該種限位固定方式過于單一，在移動的過程中易出現傾斜與外物接觸，造成脫離圓柱的限位固定，出現摔落的現象。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車配件生產用高頻淬火裝置，具備在淬火時便于對齒輪進行固定的優點，解決了背景技術提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述在淬火時便于對齒輪進行固定的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車配件生產用高頻淬火裝置，包括淬火機、加熱桿和齒輪，所述淬火機的外側壁固定連接有加熱箱，所述加熱桿延伸至加熱箱內部設置，所述加熱箱下側壁固定連接有氣壓缸，所述加熱箱內側壁滑動設置有矩形板，所述矩形板的上表面固定連接有圓柱，所述圓柱的上表面開設有對個矩形凹槽，所述矩形凹槽內部轉動連接有壓爪，所述圓柱的內部開設有空腔，所述空腔內部設置有用于驅動壓爪的驅動裝置，所述加熱箱的下表面設置有水箱，所述加熱箱的下側壁開設有出水孔，所述出水孔與水箱相連通設置，所述淬火機的外側壁固定連接有噴頭，所述水箱的上表面固定連接有水泵，所述水泵的出水口通過水管與噴頭相連通設置。

優選的，所述驅動裝置包括T形桿，所述T形桿滑動設置在空腔內部設置，所述氣壓缸的輸出軸穿設矩形板延伸至空腔內部，且氣壓缸的輸出軸與T形桿的下表面固定連接設置，所述壓爪的外側壁固定連接有外齒，所述T形桿的外側壁固定連接有契合齒，所述外齒與契合齒相契合設置。

優選的，所述加熱箱的內側壁對稱開設有滑槽，所述矩形板位于滑槽內部滑動設置。

優選的，所述矩形板的外側壁轉動連接有若干滾珠，所述滾珠的外側壁與滑槽的內側壁相抵設置。

優選的，所述壓爪的一端的壓持面設置有防滑齒。

(三)有益效果

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該種汽車配件生產用高頻淬火裝置，通過設置壓爪、圓柱、驅動裝置等部件，能夠有效的在淬火時對齒輪進行夾持固定，同時驅動裝置能夠有效的對壓爪進行控制，避免了齒輪在淬火的過程中移動時與其它物件接觸，造成脫離圓柱的現為固定出現摔落的現象。

2、該種汽車配件生產用高頻淬火裝置，通過設置滑槽，能夠有效的對矩形板進行導向與限位，避免了矩形板在加熱箱內部上升的過程中出現晃動的現象，通過在矩形板的外側壁設置滾珠，能夠有效的在矩形板上升的過程中，減小矩形板與加熱箱內側壁的摩擦力，同時減小摩擦所產生的噪音，通過設置防滑齒，能夠有效的在夾持齒輪的過程中，增大壓爪與齒輪之間的摩擦力，錦衣部的提高了其固定效果。

附圖說明

圖1為本實用新型前視剖切結構示意圖；

圖2為本實用新型前視夾持剖切結構示意圖；