[實用新型]一種應用于軌道交通長大區(qū)間的貫通地線布置結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022357532.4
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN212991358U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 朱隴輝;趙璇;武振鋒;索鵬;王碩;張萬杰;胡殿瑞;劉名駿
• 申請（專利權(quán)）人: 蘭州交通大學
• 主分類號: H01R4/66
• 分類號: H01R4/66;H01R4/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種應用于軌道交通長大區(qū)間的貫通地線布置結(jié)構(gòu)，包括：電纜槽、接地端子、接地鋼筋；所電纜槽呈凵形狀，且電纜槽的槽底部鑲嵌有L形狀的接地端子；所述接地端子的底端焊接在接地鋼筋上，且接地端子的頂端上通過螺栓連接有L型壓接件；所述L型壓接件間隙配合在電纜槽的槽內(nèi)，且L型壓接件包括有第一壓接部與第二壓接部，并且第一壓接部與第二壓接部為一體式結(jié)構(gòu)；所述第一壓接部呈b形狀，且第一壓接部放置在接地端子的頂端上；本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理，連接較為牢固，導電效果較好，不易偏轉(zhuǎn)，方便連接的優(yōu)點，從而有效的解決了本實用新型提出的問題和不足。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，尤其涉及一種應用于軌道交通長大區(qū)間的貫通地線布置結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

貫通地線是指沿鐵路沿線敷設的用于所有金屬設備接地的裸銅線，多用于電氣化鐵路中。鐵路沿線所有設備均與同一條貫通地線連接，可保證全線所有信號傳輸設備的接地電位在任意時刻都保持一定的平衡。

在現(xiàn)有的軌道交通長大區(qū)間的貫通地線布置結(jié)構(gòu)中，貫通地線與接地端子一般是通過L型壓接件相連接的，現(xiàn)有L型壓鑄件與貫通地線、接地端子的連接不夠緊密，導電效果較差，存在改進的空間。

有鑒于此，針對現(xiàn)有的問題予以研究改良，提供一種應用于軌道交通長大區(qū)間的貫通地線布置結(jié)構(gòu)，旨在通過該技術(shù)，達到解決問題與提高實用價值性的目的。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種應用于軌道交通長大區(qū)間的貫通地線布置結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題和不足。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種應用于軌道交通長大區(qū)間的貫通地線布置結(jié)構(gòu)，由以下具體技術(shù)手段所達成：

一種應用于軌道交通長大區(qū)間的貫通地線布置結(jié)構(gòu)，包括：電纜槽、接地端子、接地鋼筋、螺栓、L型壓接件、貫通地線；所電纜槽呈凵形狀，且電纜槽的槽底部鑲嵌有L形狀的接地端子；所述接地端子的底端焊接在接地鋼筋上，且接地端子的頂端上通過螺栓連接有L型壓接件；所述L型壓接件間隙配合在電纜槽的槽內(nèi)，且L型壓接件包括有第一壓接部與第二壓接部，并且第一壓接部與第二壓接部為一體式結(jié)構(gòu)；所述第一壓接部呈b形狀，且第一壓接部放置在接地端子的頂端上；所述第一壓接部放置在接地端子上的一端上開設有圓形狀的通孔；所述第一壓接部的底端面上均布有凸牙，且所述凸牙與第一壓接部設為一體式結(jié)構(gòu)；所述第二壓接部呈U形狀，且第二壓接部設在第一壓接部的左側(cè)；所述第二壓接部包裹在貫通地線上，且貫通地線與第二壓接部壓接固定；所述第二壓接部的內(nèi)側(cè)面上均布有凸牙，且所述凸牙與第二壓接部設為一體式結(jié)構(gòu)。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種應用于軌道交通長大區(qū)間的貫通地線布置結(jié)構(gòu)所述凸牙呈錐形狀。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種應用于軌道交通長大區(qū)間的貫通地線布置結(jié)構(gòu)所述螺栓的螺桿通過間隙配合方式向下穿過通孔后與接地端子的頂端螺紋連接固定。

由于上述技術(shù)方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：

1、本實用新型通過設置第一壓接部的底端面上均布有凸牙，且第二壓接部的內(nèi)側(cè)面上均布有凸牙，并且凸牙呈錐形狀，使得L型壓接件與接地端子、貫通地線的連接較為牢固，提高導電的效果。

2、本實用新型通過設置第一壓接部的底端面上均布有凸牙，使得L型壓接件與接地端子在通過螺栓連接的過程中不易發(fā)生偏轉(zhuǎn)，方便L型壓接件與接地端子的連接。

3、本實用新型通過對一種應用于軌道交通長大區(qū)間的貫通地線布置結(jié)構(gòu)的改進，具有結(jié)構(gòu)合理，連接較為牢固，導電效果較好，不易偏轉(zhuǎn)，方便連接的優(yōu)點，從而有效的解決了本實用新型在背景技術(shù)一項中提出的問題和不足。

附圖說明