[實用新型]一種皮帶原料監(jiān)測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022356972.8
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213922892U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設計）人: 張旭;榮新平
• 申請（專利權(quán)）人: 威頓水泥集團有限責任公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08
• 代理公司: 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔浩;冷錦超

本實用新型一種皮帶原料監(jiān)測系統(tǒng)，屬于皮帶原料監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問題為：提供一種皮帶原料監(jiān)測系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)的改進；解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為：包括運輸皮帶和榴槽皮帶，所述運輸皮帶和榴槽皮帶上分別設置有第一探料裝置和第二探料裝置，所述第一探料裝置包括第一擋板和第一接近開關(guān)，所述第二探料裝置包括第二擋板和第二接近開關(guān)，所述第一接近開關(guān)和第二接近開關(guān)分別固定連接在第一擋板、第二擋板的一側(cè)；所述電機控制箱內(nèi)部的電機控制的停止回路上串接有第一時間繼電器、第二時間繼電器，分別與所述第一接近開關(guān)和第二接近開關(guān)通過導線連接形成閉鎖電路；本實用新型應用于皮帶原料監(jiān)測。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型一種皮帶原料監(jiān)測系統(tǒng)，屬于皮帶原料監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在皮帶機運輸物料的過程中，現(xiàn)有皮帶斷料、堵料自動報警裝置安裝在在配料集探室內(nèi)，當集控室內(nèi)的報警器發(fā)出警報時，需要巡檢人員能夠及時的采取相應的措施，但是由于控制室距離現(xiàn)場皮帶運行裝置較遠，常常導致當巡檢人員到達現(xiàn)場，皮帶早已斷料或堵料，造成皮帶空轉(zhuǎn)或運行中榴槽堵料，極大地影響了生產(chǎn)效率。因此，需要提出一種能夠?qū)ζ衔锪蠈崟r監(jiān)測且能在發(fā)生皮帶空轉(zhuǎn)或堵料時及時動作的皮帶原料監(jiān)測系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，所要解決的技術(shù)問題為：提供一種皮帶原料監(jiān)測系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)的改進。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種皮帶原料監(jiān)測系統(tǒng)，包括運輸皮帶和榴槽皮帶，所述運輸皮帶和榴槽皮帶上分別設置有第一探料裝置和第二探料裝置，所述第一探料裝置包括第一擋板和第一接近開關(guān)S1，所述第二探料裝置包括第二擋板和第二接近開關(guān)S2，所述第一接近開關(guān)S1和第二接近開關(guān)S2分別固定連接在第一擋板、第二擋板的一側(cè)，用于對第一擋板、第二擋板的工作狀態(tài)進行監(jiān)測；

所述運輸皮帶的支架上設置有控制電機，所述控制電機通過導線與電機控制箱內(nèi)的控制電路相連，所述電機控制箱設置在運輸皮帶的一側(cè)，所述電機控制箱的正面設置有停止按鈕、開機按鈕；

所述電機控制箱內(nèi)部的電機控制的停止回路上串接有第一時間繼電器SJ1、第二時間繼電器SJ2，分別與所述第一接近開關(guān)S1和第二接近開關(guān)S2通過導線連接形成閉鎖電路；

所述電機控制箱的內(nèi)部還設置有報警聯(lián)鎖電路，所述報警聯(lián)鎖電路與控制箱內(nèi)的報警電路實現(xiàn)遠程聯(lián)動；

所述控制箱設置在值班室外側(cè)，所述控制箱的表面設置有報警指示燈和復位按鈕SB。

所述電機控制箱內(nèi)的控制電路中設置有第一中間繼電器線圈KA1.1、第二中間繼電器線圈KA2.1，所述第一中間繼電器線圈KA1.1的常開觸點為KA1.2，所述第一中間繼電器線圈KA1.1的常閉觸點為KA1.3，所述第二中間繼電器線圈KA2.1的常開觸點為KA2.2，所述電機控制箱5內(nèi)的控制電路的電路結(jié)構(gòu)為：

所述第一接近開關(guān)S1的一端并接第二接近開關(guān)S2的一端、常閉觸點KA1.3的一端、常開觸點KA1.2的一端后串接保險絲FU1接入電機電源的正極，所述第一接近開關(guān)S1的另一端串接第一中間繼電器線圈KA1.1后串接保險絲FU2接入電機電源的負極，所述第二接近開關(guān)S2的另一端串接第二中間繼電器線圈KA2.1后串接保險絲FU2接入電機電源的負極，所述常閉觸點KA1.3的另一端依次串接常開觸點KA2.2、第一時間繼電器線圈SJ1.1后串接保險絲FU2接入電機電源的負極，所述常開觸點KA1.2的另一端串接第二時間繼電器線圈SJ2.1后串接保險絲FU2接入電機電源的負極；

所述第一時間繼電器SJ1、第二時間繼電器SJ2的輔助觸點串接在電機停止回路上。

所述控制箱內(nèi)的報警聯(lián)鎖電路的電路結(jié)構(gòu)為：

所述報警聯(lián)鎖電路上設置有第三中間繼電器線圈KA3.1、復位按鈕SB，所述第三中間繼電器線圈KA3.1的常開觸點為KA3.2；