[實用新型]一種道路橋梁用施工提升裝置

有效

• 申請號: 202022355151.2
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213445824U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 卓旺建;陳海華
• 申請（專利權）人: 卓旺建
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02;B66C19/00
• 代理公司: 保定運維知識產權代理事務所(普通合伙) 13133
• 代理人: 李顯鋒

1.一種道路橋梁用施工提升裝置，包括左、右兩個支撐樁(1)，每個所述支撐樁(1)內均設置有第一液壓桿且第一液壓桿的上端均固定連接有L型支撐桿(2)，兩側的所述L型支撐桿(2)上端互相靠近的一側均轉動連接有支撐轉板(3)，兩側的所述支撐轉板(3)互相靠近的一端之間均轉動連接有中置板(4)，其特征在于，每個所述L型支撐桿(2)的上端均固定安裝有底板(5)且底板(5)的上端固定安裝有第二液壓桿(6)且第二液壓桿(6)的一端轉動連接有轉動板(7)，所述支撐轉板(3)的下端固定連接有滑框(8)，左、右兩側的所述滑框(8)互相靠近的一端均固定安裝有電機箱(9)且電機箱(9)內固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出端固定連接有螺桿(10)，所述滑框(8)內設置有滑塊(11)且滑塊(11)螺紋套設在螺桿(10)的表面，所述滑塊(11)的下端面固定連接有起吊設備(12)，所述支撐轉板(3)的上端面固定連接有連接板(13)且左、右兩側的連接板(13)互相遠離的一端均開設有連接槽(14)并通過連接槽(14)與各自一側的轉動板(7)轉動連接。

2.根據權利要求1所述一種道路橋梁用施工提升裝置，其特征在于，所述第一液壓桿為內嵌式固定安裝在支撐樁(1)內且第一液壓桿上側的輸出端固定連接在L型支撐桿(2)的下端面。

3.根據權利要求1所述一種道路橋梁用施工提升裝置，其特征在于，左、右兩側的所述支撐轉板(3)互相遠離的一端均通過銷軸轉動連接在左、右兩側的L型支撐桿(2)的上端且互相靠近的一端均通過銷軸分別轉動連接在中置板(4)的左、右兩側。

4.根據權利要求1所述一種道路橋梁用施工提升裝置，其特征在于，每個所述螺桿(10)的一端均固定連接在第一電機的輸出端且另一端穿過電機箱(9)以及滑框(8)延伸在滑框(8)內并通過軸承轉動連接在滑框(8)另一側的內壁。

5.根據權利要求1所述一種道路橋梁用施工提升裝置，其特征在于，每個所述滑塊(11)滑動設置在滑框(8)內，每個所述起吊設備(12)均延伸在滑框(8)的下方外側。

6.根據權利要求1所述一種道路橋梁用施工提升裝置，其特征在于，左、右兩側的所述連接板(13)互相遠離一端開設的連接槽(14)分別與各自一側的轉動板(7)靠近自身一側轉動連接。