[實用新型]一種橋梁工程用工程造價測量裝置有效
| 申請號: | 202022352917.1 | 申請日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN213333344U | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 杜棟林 | 申請(專利權)人: | 西藏佳林工程管理有限責任公司 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04;F16M11/08;F16M11/18;F16M11/26;F16M11/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 850000 西藏自治區拉薩市*** | 國省代碼: | 西藏;54 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁工程 用工 造價 測量 裝置 | ||
本實用新型公開了一種橋梁工程用工程造價測量裝置,包括底板,所述底板上表面固定連接有兩個電動伸縮桿,兩個所述電動伸縮桿的頂端共同固定連接有第一支撐板,所述第一支撐板的上方設有支撐塊,所述支撐塊的上表面開設有第一放置槽,所述第一放置槽的內側壁開設有兩個滑槽。該橋梁工程用工程造價測量裝置,通過設置的螺紋桿,可以轉動螺紋桿,通過螺紋桿與螺紋孔之間的螺紋連接,帶動兩個滑塊進行上下移動,兩個滑塊的移動帶動第二支撐板上下移動,進而帶動測量器的上下移動,通過與第一放置槽的配合,使測量器進入放置槽的內部,便于對測量器的保護,避免測量器在使用過程中測量位置移動時遭到碰撞,造成測量器損壞的問題。
技術領域
本實用新型屬于橋梁技術領域,尤其涉及一種橋梁工程用工程造價測量裝置。
背景技術
橋梁,一般指架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構筑物,為適應現代高速發展的交通行業,橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物,在橋梁的建造過程中往往需要進行各種測量,其中就包括橋梁工程的造價測量,以使避免橋梁在建造的時候造成材料的浪費,在測量時需要使用到測量裝置,現有的測量裝置結構比較復雜,使用不夠靈活,在測量時具有一定的局限性,而且在使用時無法對測量器進行有效保護,容易出現碰撞造成測量器損壞,影響工作人員的測量工作,因此為解決以上問題,我們提供了一種橋梁工程用工程造價測量裝置。
實用新型內容
本實用新型提供,旨在解決上述存在現有的測量裝置結構比較復雜,使用不夠靈活,在測量時具有一定的局限性,而且在使用時無法對測量器進行有效保護,容易造成測量器損壞,影響工作人員測量工作的問題。
本實用新型是這樣實現的,一種橋梁工程用工程造價測量裝置,包括底板,所述底板的上表面固定連接有兩個電動伸縮桿,兩個所述電動伸縮桿的頂端共同固定連接有第一支撐板,所述第一支撐板的上方設有支撐塊,所述支撐塊的上表面開設有第一放置槽,所述第一放置槽的內側壁開設有兩個滑槽,每個所述滑槽的內部均卡接有滑塊,每個所述滑塊的上表面均開設有螺紋孔,每個所述滑槽的內底壁均固定鑲嵌有第一軸承,所述支撐塊的上表面固定鑲嵌有兩個第二軸承,所述支撐塊的上方設有兩個與螺紋孔相適配的螺紋桿。
兩個所述螺紋桿的底端分別依次貫穿兩個第二軸承和兩個螺紋孔并與兩個第一軸承的內圈固定連接,兩個所述滑塊相互靠近的一側面共同固定連接有第二支撐板,所述第二支撐板的上表面開設有第二放置槽,所述第二放置槽的內底壁固定連接有測量器,所述第一放置槽的內底壁固定連接有兩個減震彈簧,每個所述減震彈簧的頂端均與第二支撐板的底面固定連接,所述支撐塊的底面固定鑲嵌有第三軸承,所述第一支撐板的上表面固定連接有支撐柱,所述支撐柱的頂端與第三軸承的內圈固定連接,所述底板的上表面固定連接有蓄電池,所述底板的底面固定連接有兩組萬向輪。
優選的,每個所述螺紋桿的上方均設有轉盤,每個所述轉盤的底面均與螺紋桿的頂端固定連接。
優選的,所述支撐塊的左右兩側面均設有控制把手,兩個所述控制把手相互靠近對一側面分別與支撐塊的左右兩側面固定連接。
優選的,所述支撐塊的前方設有記錄板,所述記錄板的背面與支撐塊的正面固定連接。
優選的,所述底板的上方設有兩個放置箱,每個所述放置箱的底面均與底板的上表面固定連接。
優選的,所述底板的上方設有兩個推把,每個所述推把的底端均與底板的上表面固定連接。
優選的,所述第一支撐板的上表面固定連接有一組限位柱,每個所述限位柱的頂端均與支撐塊的底面相接觸。
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