[實用新型]一種電機軸承的自潤滑裝置

有效

• 申請號: 202022352550.3
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213954961U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 張小兵;譚小華;黃太斌;左文瑞;王琳琳;陽志華;李權輝;王志康;鄧輝遠;邱智純;陳愛華
• 申請（專利權）人: 廣東韶鋼松山股份有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N19/00;F16N21/00;F16N27/00
• 代理公司: 韶關市雷門專利事務所 44226
• 代理人: 周勝明

本實用新型涉及一種電機軸承的自潤滑裝置，包括外殼以及設置在外殼內的儲油囊、彈性件、定時器、控制件和供油件；儲油囊用于儲存潤滑油；彈性件一端連接外殼的內壁，另一端與儲油囊的外壁相接觸用于擠壓儲油囊；供油件一端連通儲油囊，另一端用于連通電機軸承的進油孔，供油件用于提供動力，將儲油囊內的潤滑油輸入到電機軸承中；定時器的輸出端與控制件的輸入端電連接，控制件的輸出端與供油件的輸入端電連接。本實用新型可根據設定的時間間隔和供油量自動添加潤滑油，實現電機軸承的自動定期定量潤滑，使用更加靈活，更加高效精確，能有效降低軸承潤滑的工作量，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及電機軸承技術領域，更具體地說，它涉及一種電機軸承的自潤滑裝置。

背景技術

軸承是當代機械設備中的一種重要零部件，它的主要作用是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，同時保證其回轉精度。軸承配合電機使用時，通常安裝在電機的輸出軸處。

為電機軸承定期添加潤滑油進行軸承潤滑是電機日常檢修的重要工作之一，尤其是對于如高壓電機這種采用數千伏高壓電源的特種電機設備來說，由于高壓電機價格昂貴，一旦因軸承潤滑不足而導致高壓電機損壞，則勢必會影響生產的順利進行，同時也會造成設備的巨大損失。因而在高壓電機的實際應用過程中，電機軸承的潤滑維護非常重要。

目前，高壓電機軸承采用人工定期檢查和定期添加潤滑油的方式進行潤滑維護，這種方式存在著如下的缺陷：

其一，高壓電機軸承潤滑油的損耗受高壓電機工作頻率和工作環境溫度等因素的影響，而定期人工潤滑往往根據既定的工作計劃實施，進行潤滑的間隔周期及添加的潤滑油量一般較為固定，不會根據各個高壓電機的實際情況進行調整，容易出現電機軸承潤滑過量發熱或潤滑不充分出現磨損的現象，存在一定的運行隱患；

其二，電機在添加潤滑油時需要停機，通常需要兩個工人協同工作兩個小時才能完成一臺高壓電機的手動添加潤滑油，不僅影響生產節奏同時還費時費力；

其三，人工添加潤滑油往往根據工人的經驗對添加的潤滑油量進行估算，這種方式添加的潤滑油量不夠精確，容易出現潤滑油量過多或過少的現象，影響高壓電機的正常運行。

綜上所述，現有技術中采用人工定期添加潤滑油的軸承潤滑方式，存在著不夠靈活、影響生產節奏、費時費力且添加的潤滑油量不夠準確的缺陷，如何更高效、更精確、更智能的進行電機軸承的潤滑維護，是一個本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種電機軸承的自潤滑裝置。本實用新型可根據設定的時間間隔和供油量自動添加潤滑油，實現電機軸承的自動定期定量潤滑，使用更加靈活，更加高效精確，能有效降低軸承潤滑的工作量，提高生產效率。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種電機軸承的自潤滑裝置，包括外殼以及設置在所述外殼內的儲油囊、彈性件、定時器、控制件和供油件；所述儲油囊用于儲存潤滑油；所述彈性件一端連接所述外殼的內壁，另一端與所述儲油囊的外壁相接觸用于擠壓所述儲油囊；所述供油件一端連通所述儲油囊，另一端用于連通電機軸承的進油孔，所述供油件用于提供動力，將所述儲油囊內的潤滑油輸入到電機軸承中；

所述定時器的輸出端與所述控制件的輸入端電連接，所述控制件的輸出端與所述供油件的輸入端電連接。

在其中的一個實施例中，所述供油件為柱塞泵，所述供油件的兩端分別設有進油口和出油口，所述進油口與所述儲油囊相連通，所述出油口露出在所述外殼之外，用于連通電機軸承的進油孔。

在其中的一個實施例中，所述自潤滑裝置還包括輸油管，所述輸油管一端連通所述出油口，另一端用于連通電機軸承的進油孔。

在其中的一個實施例中，所述輸油管遠離所述出油口的一端設有可拆卸的油管接頭。