[實用新型]一種新能源汽車的前防撞梁結構

有效

• 申請號: 202022352531.0
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213619658U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 胡建平
• 申請（專利權）人: 蘇州市錦捷金屬制品有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B60R19/28
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 周升銘

1.一種新能源汽車的前防撞梁結構，包括支撐座(1)，其特征在于：所述支撐座(1)上安裝設有梁架(2)，所述梁架(2)與所述支撐座(1)之間設有緩沖空腔(3)，所述緩沖空腔(3)內部對稱固定設有緩沖桿(4)，所述緩沖桿(4)兩端分別通過固定塊(5)與所述支撐座(1)固定連接，所述緩沖桿(4)外側套設有緩沖套(6)，所述緩沖桿(4)外側且位于所述緩沖套(6)與所述固定塊(5)之間套設有緩沖彈簧一(7)，所述緩沖套(6)上固定設有活動軸一，所述活動軸一上套設有活動桿(8)，所述活動桿(8)遠離所述活動軸一一端套設在活動軸二上，所述活動軸二固定在連接塊(9)上，所述連接塊(9)固定在所述梁架(2)內壁上，所述支撐座(1)遠離所述梁架(2)一側對稱設有緩沖柱(10)，所述緩沖柱(10)內部貫穿設有連接柱(11)，所述連接柱(11)遠離所述緩沖柱(10)一端設有安裝底座(12)。

2.如權利要求1所述的一種新能源汽車的前防撞梁結構，其特征在于：所述梁架(2)內部由內到外依次設有緩沖層(13)、保護層(14)和加強層(15)，所述保護層(14)內部對稱安裝設有吸能盒(16)，所述吸能盒(16)之間填充有彈性材料。

3.如權利要求1所述的一種新能源汽車的前防撞梁結構，其特征在于：所述連接塊(9)與所述支撐座(1)之間固定設有伸縮桿(17)，所述伸縮桿(17)外側套設有緩沖彈簧二(18)，所述緩沖彈簧二(18)兩端分別與所述連接塊(9)和所述支撐座(1)固定連接。

4.如權利要求1所述的一種新能源汽車的前防撞梁結構，其特征在于：所述緩沖柱(10)內部對稱開設有緩沖槽(20)，所述緩沖槽(20)內部設有相匹配的活動塊(19)，所述活動塊(19)之間固定設有限位板(21)，所述連接柱(11)貫穿于所述緩沖柱(10)并延伸至所述緩沖柱(10)內與所述限位板(21)固定連接。

5.如權利要求4所述的一種新能源汽車的前防撞梁結構，其特征在于：所述限位板(21)與所述緩沖柱(10)內壁之間固定連接設有緩沖彈簧三(22)。

6.如權利要求5所述的一種新能源汽車的前防撞梁結構，其特征在于：所述安裝底座(12)上開設有若干個安裝孔。