[實用新型]一種基于爆胎應急安全裝置的機械式防松結構有效
| 申請號： | 202022351609.7 | 申請日： | 2020-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN214083728U | 公開（公告）日： | 2021-08-31 |
| 發明（設計）人： | 李忠先 | 申請（專利權）人： | 西安遠通耐特汽車安全技術有限公司 |
| 主分類號： | B60C17/04 | 分類號： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 劉云艷 |
| 地址： | 710065 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 應急 安全裝置 機械式 結構 | ||
1.一種基于爆胎應急安全裝置的機械式防松結構，包括裝置主體(1),其特征在于，所述裝置主體(1)包括鎖緊組件(11)、緊固組件(12)以及連接組件(13)，所述鎖緊組件(11)包括鎖緊板(111)，所述鎖緊板(111)上設有第一通孔(1111)，所述第一通孔(1111)內連接止動片(112)，所述緊固組件(12)包括緊固板(121)，所述緊固板(121)上設有第二通孔(1211)，所述第二通孔(1211)內連接卡扣(122)，所述卡扣(122)內設有螺母(123)，所述連接組件(13)包括螺栓(131)，所述螺栓(131)貫穿止動片(112)并延伸至外部螺紋連接螺母(123)。
2.根據權利要求1所述的一種基于爆胎應急安全裝置的機械式防松結構，其特征在于，所述螺栓(131)頭部開十字型方槽(1311)。
3.根據權利要求1所述的一種基于爆胎應急安全裝置的機械式防松結構，其特征在于，所述止動片(112)底部設有第一外孔壁(1121)，所述第一外孔壁(1121)過盈連接第一通孔(1111)。
4.根據權利要求2所述的一種基于爆胎應急安全裝置的機械式防松結構，其特征在于，所述止動片(112)為方形，所述止動片(112)上端面上有垂直于所述止動片(112)的條狀卡舌(1122)，所述條狀卡舌(1122)的寬度略小于十字型方槽(1311)的寬度。
5.根據權利要求1所述的一種基于爆胎應急安全裝置的機械式防松結構，其特征在于，所述卡扣(122)底部設有第二外孔壁(1221)，所述第二外孔壁(1221)過盈連接第二通孔(1211)。
6.根據權利要求1所述的一種基于爆胎應急安全裝置的機械式防松結構，其特征在于，所述卡扣(122)上設有四個卡齒(1222)，所述卡扣(122)與所述卡齒(1222)間輪廓為圓形，四個所述卡齒(1222)間卡設螺母(123)，每個所述卡齒(1222)尾部均設有倒勾(12221)。
7.根據權利要求1所述的一種基于爆胎應急安全裝置的機械式防松結構，其特征在于，所述螺母(123)內設有卡圈(1231)，所述卡圈(1231)的一端設有收口(12311)。
8.根據權利要求1所述的一種基于爆胎應急安全裝置的機械式防松結構，其特征在于，所述鎖緊板(111)、緊固板(121)以及止動片(112)的面均為平面。
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