[實用新型]一種汽車零部件鑄造蠟模放置架

有效

• 申請號: 202022351431.6
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213647525U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 諶磊;陳小五;雷向陽;張紹峰;范建國
• 申請（專利權）人: 洛陽市鐵豐精密鑄造有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 深圳貝谷知識產權代理事務所(普通合伙) 44635
• 代理人: 段海洋

本實用新型公開了一種汽車零部件鑄造蠟模放置架，包括底座和立板，所述底座水平設置，所述底座的頂面兩側均豎直沿縱向固定有所述立板，兩個所述立板均沿橫向開設有多行的安裝孔。有益效果在于：本實用新型通過兩側立板的限位桿與置物板的限位孔水平滑動配合的方式將置物板快速的可拆卸擔放在立板之間，便于根據鑄造蠟膜的類型大小來通過去掉或加裝置物板之間的方式調節相鄰置物板之間的層高，實現了放置鑄造蠟膜時適應性的調節層高，提升了裝置的使用通用范圍；由于置物板均可拆卸的固定在立板之間，通過自上而下的依次拆掉置物板并搬運置物板的方式即可實現對鑄造蠟膜的轉運，方便了后期轉運鑄造蠟膜。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，具體涉及一種汽車零部件鑄造蠟模放置架。

背景技術

在制造汽車零部件的過程中，由于蠟膜鑄造具有許多優點：能制造形狀復雜的鑄件，能制造小孔薄壁零件，適用各種金屬和合金，制造精度高，因此蠟膜鑄造在汽車零部件的鑄造加工過程中被廣泛的應用，在鑄造蠟模的生產過程中，定型后的蠟膜需要放置在置物架上分類集中放置，以便后續使用時能夠快速便捷的找到，但是目前的蠟膜放置架自身結構固定，無法根據鑄造蠟膜的類型大小來適應性的調節層高，造成其通用性較差，同時后期轉運蠟膜時極為不便。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車零部件鑄造蠟模放置架，通過兩側立板的限位桿與置物板的限位孔水平滑動配合的方式將置物板快速的可拆卸擔放在立板之間，便于根據鑄造蠟膜的類型大小來通過去掉或加裝置物板之間的方式調節相鄰置物板之間的層高，實現了放置鑄造蠟膜時適應性的調節層高，詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的一種汽車零部件鑄造蠟模放置架，包括底座和立板，所述底座水平設置，所述底座的頂面兩側均豎直沿縱向固定有所述立板，兩個所述立板均沿橫向開設有多行的安裝孔，每行的所述安裝孔均為若干個，且兩側的多行所述安裝孔分別一一水平對照；

每個所述安裝孔均同軸固定有鎖定組件，且兩側的所述鎖定組件對稱分布；

兩個所述立板之間水平設置有多個置物板，且所述置物板與所述安裝孔的行數對應，所述置物板的兩側均沿橫向開設有若干個限位孔，所述限位孔與所述鎖定組件一一對應且同軸滑動配合。

作為優選，兩個所述立板的所述安裝孔的行數均為三行且在豎向上均布設置。

作為優選，每行所述安裝孔的數量均為兩個。

作為優選，所述鎖定組件包括護套和安裝槽，所述護套與所述安裝孔一一對應且同軸固定在所述立板外側，兩側所述護套彼此靠近的端部均沿橫向開設有所述安裝槽，且所述安裝槽與所述安裝孔同軸設置，每個所述安裝槽內均同軸設置有限位桿，且所述限位桿的兩端均以滑動配合的方式分別伸出所述護套和所述安裝孔，所述限位桿伸出所述安裝孔的端部與對應的所述限位孔同軸滑動配合，所述限位桿位于所述安裝槽內的部分外側間隙配合有壓簧，所述壓簧遠離所述限位孔的端部固定在所述安裝槽上，所述壓簧靠近所述限位孔的端部固定有套環，且所述套環固定在所述限位桿外側。

作為優選，所述套環與所述安裝槽滑動配合，所述套環與所述限位桿過盈配合。

作為優選，所述限位桿的外端均固定有手柄，且所述手柄與所述限位桿通過螺紋連接。

作為優選，所述置物板的頂面四角均固定有U型結構的提手。

作為優選，所述底座底面周圍固定有多個具有萬向和鎖止功能的移動輪。