[實用新型]一種燃料電池電堆及其巡檢結構

有效

• 申請號: 202022350011.6
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213483790U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 王思偲;劉智亮;李方烔;楊華
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: H01M8/2465
• 分類號: H01M8/2465;H01M8/04298
• 代理公司: 北京華夏泰和知識產權代理有限公司 11662
• 代理人: 吳雪;王衛忠

涉及電池技術領域，本申請公開一種燃料電池電堆及其巡檢結構，燃料電池電堆的巡檢結構包括排針座和多支巡檢線，排針座供巡檢儀插接，包括多個插針，各巡檢線均包括第一端與第二端，第一端與排針座中對應的插針電連接，第二端包括與對應的電池極板適配的連接端口。本實用新型，各巡檢線通過連接端口與各個電池極板一一對應連接，使得巡檢線能夠與電池極板實現可拆卸安裝，形成便于維護或更換的模塊化結構，避免巡檢線在工作中發生松動掉落或者短路，有效提高巡檢結構整體的可靠性，有利于售后維護，提高保養的便捷性。

技術領域

本申請總體來說涉及一種電池設備，具體而言，涉及一種燃料電池電堆及其巡檢結構。

背景技術

燃料電池是一種將燃料的化學能直接轉化成電能的裝置，具有能量轉換率高、環境友好、操作溫度低等優點，是一種極具發展前景的清潔能源技術。燃料電池堆由多個單體電池疊加構成。

電堆電壓由多個單電池電壓累積而得，那么對電堆中各個單電池電壓的準確監測是保證整體電池電堆安全可靠運行的前提，電池巡檢系統與燃料電池電堆各單電池之間的有效連接起到關鍵的作用。

現階段行業中大多采用單電池金屬雙極板上焊接與巡檢接口相連的引線這種方式連接。這種方式存在以下問題：金屬雙極板的厚度極小，各金屬雙極板間的安裝間距也非常小，焊接部位的焊點大小及可靠性極易造成雙極板之間的短路，破壞燃料電池，同時焊點也極易脫落，事后補焊和安裝拆卸的難度也非常大。而且，金屬雙極板在后續使用過程中，由于長期損耗，失效主要體現在單板損壞，一旦損壞將極易導致整個系統短路從而致使電堆損毀。

有鑒于此，亟需對現有的燃料電池電堆的巡檢結構的結構進行改進，以提高巡檢可靠性。

實用新型內容

本申請的一個主要目的在于克服上述現有技術的缺陷，提供一種燃料電池電堆的巡檢結構，包括：

排針座，供巡檢儀插接，包括多個插針，以及，

多支巡檢線，各所述巡檢線均包括第一端與第二端，所述第一端與所述排針座中對應的所述插針電連接，所述第二端包括與對應的電池極板適配的連接端口。

進一步地，在上述實施例中，所述排針座設有供所述第一端插接的卡槽，所述插針與所述卡槽電連接。

進一步地，在上述實施例中，所述第一端設有排針，所述排針與所述卡槽卡接。

進一步地，在上述實施例中，所述卡槽為置于所述排針座上的金屬內鑲件，所述排針與所述卡槽形成面接觸。

根據本實用新型的一實施例，所述連接端口設置為插接片，所述插接片的一個側面設有與電池極板配合的卡扣。

進一步地，在上述實施例中，所述插接片的外端插入所述卡槽，內端設有用于固定的彈性夾片。

進一步地，在上述實施例中，所述第一端和所述第二端通過線芯連接，所述線芯設有彎曲段。

本實用新型還公開了一種燃料電池電堆，包括電池殼體，所述電池殼體內設有若干層疊的電池極板，所述電池殼體上固定有上述結構的燃料電池電堆的巡檢結構，所述巡檢線通過所述連接端口與所述電池極板形成可拆卸連接。

根據本實用新型的一實施例，所述電池極板設有與所述插接片適配的插槽。

進一步地，在上述實施例中，所述電池極板包括平行設置的陰極板和陽極板，所述陰極板和所述陽極板的局部分別向相互背離的一側凸起，形成所述插槽。

根據本實用新型的一實施例，所述電池殼體上設有螺孔，所述排針座設有至少一個凸耳，螺栓穿過所述凸耳固定于所述螺孔內。