[實用新型]一種叉車用可調節叉車架

有效

• 申請號: 202022349987.1
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213679668U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 彭澤
• 申請（專利權）人: 錦州新時代集裝箱碼頭有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12;B66F9/075
• 代理公司: 新余市渝星知識產權代理事務所(普通合伙) 36124
• 代理人: 廖平

本實用新型公開了一種叉車用可調節叉車架，包括承載板，承載板為前后兩個中間設置有間隔，所述承載板上端的一側開設有第三凹槽，所述第三凹槽固定連接有支撐架，所述支撐架的上端相對面固定連接有固定桿，所述固定桿的底部設置有氣缸，所述氣缸的下端設置有推桿，所述推桿的一側固定連接有連接塊，所述連接塊遠離于推桿連接端安裝有固定塊，所述固定塊的一側開設有滑軌，所述滑軌內部設置有兩個滑座，兩個所述滑座固定連接有夾桿。本實用新型涉及叉車運輸技術領域，通過固定塊向下移動帶動夾桿向下移動直到夾持住物品，這樣可以防止在移動時物品的掉落，兩個夾桿可以通過滑座在滑軌上靠近和遠離，這樣可以方便對不同大小的物進行夾持。

技術領域

本實用新型涉及叉車運輸技術領域，特別涉及一種叉車用可調節叉車架。

背景技術

叉車架又稱叉車門架，是叉車取物裝置的主要承重結構，一般由底座，支撐架和框架組成，具有一定的承重能力，是叉車必不可少的部件之一。叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍；廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。

一般的叉車結構相對固定，不能靈活的對不同大小的物體進行承載固定，為此提出一種可以夾持不同大小物體的可調節叉車用叉車架。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種叉車用可調節叉車架，可以有效解決不能對不同體積大小的物體進行夾持固定的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種叉車用可調節叉車架，包括承載板，所述承載板為前后兩個中間設置有間隔，所述承載板的上端面一側開設有第三凹槽，所述第三凹槽固定連接有支撐架，所述支撐架的上端相對面固定連接有固定桿，所述固定桿的底部設置有氣缸，所述氣缸的下端設置有推桿，所述推桿的一側固定連接有連接塊，所述連接塊遠離于推桿連接端安裝有固定塊，所述固定塊的一側開設有滑軌，所述滑軌內部設置有兩個滑座，兩個所述滑座固定連接有夾桿。

優選的，所述承載板間設置有與其垂直的橫桿。

優選的，所述支撐架的一側與承載板鉸接有后板。

優選的，所述后板的上端設置有推手。

優選的，所述承載板的底部設置有支撐件，所述支撐件連接有滾輪。

優選的，所述后板遠離于支撐架的一側面開設有第一凹槽，所述第一凹槽內設置有移動桿，所述第一凹槽開口端設置有限位塊，所述移動桿固定連接有U型桿，所述U型桿另一頭位于第一凹槽下部對應開設有第二凹槽。

優選的，所述U型桿的左端設置有拉手。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.該種叉車用可調節叉車架，通過將物體放置在承載板上的橫桿上，承載板起到一個承載物品的作用，支撐架上部的氣缸推動推桿向下移動，推桿帶動連接塊向下移動，連接塊與固定塊固定連接，固定塊向下移動，固定塊一側開設有滑軌，滑軌內部設置有滑座，兩個滑座上固定連接有夾桿，固定塊向下移動帶動夾桿向下移動直到夾持住物品，這樣可以防止在移動時物品的掉落，兩個夾桿可以通過滑座在滑軌上靠近和遠離，這樣可以方便對不同大小的物進行夾持。

2.該種叉車用可調節叉車架，后板一側開設有第一凹槽和第二凹槽，通過第一凹槽內設置有移動桿和限位塊，移動桿固定連接U型塊，當通過拉手將U型塊兩頭卡進第一凹槽和第二凹槽，這樣后板與底部的承載板固定，可以進行推動，當需要旋轉承載板時，拉動拉手，U型塊脫離第一凹槽和第二凹槽，后板與承載板鉸接，這樣可以對承載板進行一個角度的調節，可以根據需要改變方向，使用靈活，滾輪和推手的設置方便了裝置的移動。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意圖；