[實用新型]一種電網應急移動車

有效

• 申請號: 202022349458.1
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213502013U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 郭小偉;杜巖功;戴黎聰;曹廣民;林麗;李以康;李茜;錢大文;樊博;蘭玉婷;張玉香
• 申請（專利權）人: 中國科學院西北高原生物研究所
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60H1/32;F16F15/023;F16F15/03
• 代理公司: 青海省專利服務中心 63100
• 代理人: 周同永

本實用新型涉及電網應急修護技術領域，且公開了一種電網應急移動車，包括牽引車，所述牽引車的頂部固定連接有箱體，所述箱體表面設有通氣管，所述箱體的右側設有散熱管，所述箱體內部設有應急電源，所述應急電源的底部固定連接誒有固定架，所述固定架的底部設有液壓缸，所述固定架的底部設有磁鐵，所述固定架的底部左側固定連接有限位塊，所述限位塊的左側設有伸縮桿。本實用新型結構通過在應急電源底部增設液壓缸和磁斥裝置，起到了減震作用，并在底部增設限位塊和伸縮桿，避免了突然急剎過程中，應急電源與箱體內表面發生碰撞的情況出現，且通過增加散熱電機和制冷倉，避免了內部應急電源長時間在高溫環境下工作，影響使用壽命的情況出現。

技術領域

本實用新型涉及電網應急修護技術領域，具體為一種電網應急移動車。

背景技術

隨著電力的迅速發展，極大的方便了人們的日常生活，但是現有的電力設備在長期使用過程中容易發生設備的損壞，出現斷電現象，電網移動車投入使用為電網的修復帶來便捷。

但是電網移動車在工作過程中，箱體內部應急電源在工作時產生大量熱量，箱體散熱效率差，熱量長時間累積容易導致箱體內部溫度升高，影響內部應急電源的正常，且長時間在高溫環境下運轉，會導致應急電源使用壽命短的情況出現，極大增加了投入成本，且隨著農村電網的普及，電網應急車在進行電網修復時，因為道路顛簸，容易導致應急電源在箱體內部發生碰撞，導致應急電源內部部件松動的情況出現，為此，我們推出一種電網應急移動車。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種電網應急移動車，具備高散熱的優點，解決了應急電源長時間高溫運轉使用壽命短的問題，具備減震防碰撞的優點，解決了在移動過程中應急電源與箱體發生碰撞影響應急電源正常使用的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種電網應急移動車，包括牽引車，所述牽引車的頂部固定連接有箱體，所述箱體表面設有通氣管，所述通氣管的內部設有除塵裝置，所述除塵裝置的右側設有通氣電機，所述通氣電機的頂部固定連接有固定桿，所述通氣電機的右側固定連接有扇片，所述扇片的右側設有制冷裝置，所述制冷裝置的內部設有循環管，所述循環管的底部左側設有換液閥，所述換液閥的右側設有制冷室，所述制冷室的右側設有泵體，所述箱體的右側設有散熱管，所述散熱管的內部設有散熱電機，所述散熱電機的頂部設有調頻器，所述箱體內部設有應急電源，所述應急電源的底部固定連接誒有固定架，所述固定架的底部設有液壓缸，所述固定架的底部設有磁鐵，所述固定架的底部兩側設有滾輪，所述固定架的底部左側固定連接有限位塊，所述限位塊的左側設有伸縮桿，所述箱體內壁設有滑道。

優選的，所述通氣電機外表面設有隔離罩，且隔離罩頂部設有散熱孔。

優選的，所述調頻器的頂部設有調頻旋鈕，且調頻旋鈕側表面設有豎直狀防滑刻度紋。

優選的，所述伸縮桿的左側與箱體內壁通過螺紋柱固定連接，且伸縮桿表面設有彈簧結構。

優選的，所述液壓缸的數量為四個，且液壓缸平均分布在固定架底部四角，所述液壓缸底部固定連接有彈簧。

優選的，所述磁鐵的數量為兩個，且兩個磁鐵同極相對。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該電網應急移動車，通過增加散熱電機和制冷倉，通過扇片對制冷倉產生的冷氣流進行傳導，散熱電機帶動扇片對內部熱量進行排出，與外部空間形成換熱結構，達到對內部進行降溫的目的，避免了內部應急電源長時間在高溫環境下工作，影響使用壽命的情況出現，降低了裝置后期投入使用時的維護成本。