[實(shí)用新型]密煉機(jī)壓錘密煉壓力控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022348590.0
• 申請(qǐng)日: 2020-10-21
• 公開（公告）號(hào): CN214394921U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴胄;黃曉燕;黃振芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家港市蘭航機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B29B7/28
• 分類號(hào): B29B7/28
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 杜丹盛

本實(shí)用新型提供了密煉機(jī)壓錘密煉壓力控制裝置，其通過對(duì)壓錘上頂栓和下頂栓的壓差精確控制、從而實(shí)現(xiàn)壓錘下落時(shí)對(duì)物料的壓力控制，滿足不同物料對(duì)于密煉壓力的生產(chǎn)需求。底座的一側(cè)設(shè)置有蓄能器，底座的上表面固設(shè)有電機(jī)泵組、液壓油腔，液壓油腔內(nèi)被分隔形成第一腔、第二腔，所述液壓油腔上布置有液壓伺服閥組，所述液壓伺服閥組調(diào)整第一腔、第二腔兩個(gè)腔體內(nèi)的壓力，所述底座的另一側(cè)設(shè)置有水冷器，所述液壓油腔的第一腔和第二腔內(nèi)分別布置有一定壓力的液壓油，所述第一腔的壓力出口外接上頂栓的驅(qū)動(dòng)端，所述第二腔的壓力出口外接下頂栓的驅(qū)動(dòng)端，所述蓄能器的出油端連接所述第一腔的進(jìn)油口，所述第一腔的出油口連接至水冷器后進(jìn)入電機(jī)泵組。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及密煉機(jī)結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為密煉機(jī)壓錘密煉壓力控制裝置。

背景技術(shù)

密煉機(jī)是封閉式煉膠機(jī)的簡稱。密煉機(jī)是一種設(shè)有一對(duì)特定形狀并相對(duì)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，在可調(diào)溫度和壓力的密閉條件下間隙性的對(duì)聚合物材料進(jìn)行塑煉和混煉的機(jī)械。主要由密煉室、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子密封裝置、加料壓料裝置、卸料裝置、傳動(dòng)裝置及機(jī)座等部分組成。

現(xiàn)有的密煉機(jī)錘頭壓料過程，其通過液壓驅(qū)動(dòng)壓錘下落，壓錘然后壓緊物料進(jìn)行密煉。現(xiàn)有的設(shè)備液壓壓力都是恒定的，無法滿足針對(duì)不同的物料需要在不用的壓力下進(jìn)行密煉的生產(chǎn)需求。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了密煉機(jī)壓錘密煉壓力控制裝置，其通過對(duì)壓錘上頂栓和下頂栓的壓差精確控制、從而實(shí)現(xiàn)壓錘下落時(shí)對(duì)物料的壓力控制，滿足不同物料對(duì)于密煉壓力的生產(chǎn)需求。

密煉機(jī)壓錘密煉壓力控制裝置，其特征在于：其包括密煉機(jī)液壓站，所述密煉機(jī)液壓站包括底座，所述底座的一側(cè)設(shè)置有蓄能器，所述底座的上表面固設(shè)有電機(jī)泵組、液壓油腔，所述液壓油腔內(nèi)被分隔形成第一腔、第二腔，所述液壓油腔上布置有液壓伺服閥組，所述液壓伺服閥組調(diào)整第一腔、第二腔兩個(gè)腔體內(nèi)的壓力，所述底座的另一側(cè)設(shè)置有水冷器，所述液壓油腔的第一腔和第二腔內(nèi)分別布置有一定壓力的液壓油，所述第一腔的壓力出口外接上頂栓的驅(qū)動(dòng)端，所述第二腔的壓力出口外接下頂栓的驅(qū)動(dòng)端，所述蓄能器的出油端連接所述第一腔的進(jìn)油口，所述第一腔的出油口連接至水冷器后進(jìn)入電機(jī)泵組，所述電機(jī)泵組的油路輸出端接入所述蓄能器的進(jìn)油端，所述第一腔布置有第一腔壓力傳感器，所述第二腔布置有第二腔壓力傳感器，其還包括有外接控制器，所述外接控制器連接所述第一腔壓力傳感器、第二腔壓力傳感器，所述外接控制器連接所述液壓伺服閥組。

其進(jìn)一步特征在于：

所述液壓油腔通過兩側(cè)的支架支承于所述底座的上表面，確保連接穩(wěn)固可靠；

所述第一腔壓力傳感器、第二腔壓力傳感器的壓力數(shù)值反饋至外接控制器，所述外接控制器根據(jù)實(shí)際壓差和物料設(shè)定壓差進(jìn)行實(shí)時(shí)比較，之后外接控制器驅(qū)動(dòng)所述液壓伺服閥組動(dòng)作，使得第一腔、第二腔內(nèi)的液壓油進(jìn)行調(diào)控，達(dá)到動(dòng)態(tài)壓差設(shè)定；

所述第二腔還通過溢油管連接至所述電機(jī)泵組的油路輸出端，當(dāng)?shù)诙粌?nèi)的液壓油壓力達(dá)到設(shè)定的較高數(shù)值后，溢油管溢油；

第一腔內(nèi)的液壓油壓力較小時(shí)，蓄能器將油通過第一腔的進(jìn)油口輸入液壓油，第一腔內(nèi)的液壓油壓力較大時(shí)，第一腔的出油口出油，且流出的油通過水冷器后進(jìn)入電機(jī)泵組內(nèi)；

所述水冷器的后方還布置有回油過濾器，其將油過濾后再次通過電機(jī)泵組泵入蓄能器內(nèi)。

采用本實(shí)用新型后，第一腔壓力傳感器、第二腔壓力傳感器的壓力數(shù)值反饋至外接控制器，外接控制器根據(jù)實(shí)際壓差和物料設(shè)定壓差進(jìn)行實(shí)時(shí)比較，之后外接控制器驅(qū)動(dòng)液壓伺服閥組動(dòng)作，使得第一腔、第二腔內(nèi)的液壓油進(jìn)行調(diào)控，達(dá)到動(dòng)態(tài)壓差設(shè)定；其通過對(duì)壓錘上頂栓和下頂栓的壓差精確控制、從而實(shí)現(xiàn)壓錘下落時(shí)對(duì)物料的壓力控制，滿足不同物料對(duì)于密煉壓力的生產(chǎn)需求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；