[實(shí)用新型]一種車(chē)輛隱藏式自動(dòng)報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022347869.7
• 申請(qǐng)日: 2020-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213292502U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙敬為;張洪瑜;鄭力;姜明天;孫華俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東理工大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B62H5/20
• 分類(lèi)號(hào): B62H5/20
• 代理公司: 北京匯捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531
• 代理人: 盛君梅

本實(shí)用新型涉及車(chē)輛自動(dòng)報(bào)警技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車(chē)輛隱藏式自動(dòng)報(bào)警裝置，包括自動(dòng)報(bào)警器本體，所述自動(dòng)報(bào)警器本體頂部的一側(cè)固定有固定筒，且固定筒內(nèi)側(cè)的自動(dòng)報(bào)警器本體內(nèi)部設(shè)置有探測(cè)引線，所述自動(dòng)報(bào)警器本體的表面套設(shè)有放置盒，且放置盒一側(cè)的內(nèi)壁皆開(kāi)設(shè)有滑槽，所述放置盒表面的中心位置處開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)通槽，且調(diào)節(jié)通槽內(nèi)側(cè)的自動(dòng)報(bào)警器本體表面固定有滑塊，所述放置盒一側(cè)的表面開(kāi)設(shè)有活動(dòng)通孔，且活動(dòng)通孔內(nèi)部的自動(dòng)報(bào)警器本體表面安裝有開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型不僅提高了自動(dòng)報(bào)警裝置使用時(shí)的便利程度，延長(zhǎng)了自動(dòng)報(bào)警裝置的使用壽命，而且避免了自動(dòng)報(bào)警裝置使用時(shí)發(fā)生探測(cè)引線損壞的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)輛自動(dòng)報(bào)警技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車(chē)輛隱藏式自動(dòng)報(bào)警裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電動(dòng)車(chē)已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶，成為了人們?nèi)粘Ｉ钪谐鲂斜夭豢缮俚拇焦ぞ撸妱?dòng)車(chē)的安全問(wèn)題是極為重要的，因此，為防止電動(dòng)車(chē)被盜取，車(chē)輛內(nèi)一般安裝有自動(dòng)報(bào)警裝置。

現(xiàn)今市場(chǎng)上的此類(lèi)自動(dòng)報(bào)警裝置種類(lèi)繁多，基本可以滿足人們的使用需求，但是依然存在一定的問(wèn)題：首先，自動(dòng)報(bào)警裝置在安裝時(shí)一般較為繁瑣，從而嚴(yán)重的影響了自動(dòng)報(bào)警裝置使用時(shí)的便利程度，其次，自動(dòng)報(bào)警裝置在未使用時(shí)一般很少可以隱藏，從而縮短了自動(dòng)報(bào)警裝置的使用壽命，再次，自動(dòng)報(bào)警裝置在使用時(shí)一般很少設(shè)置對(duì)探測(cè)引線的防護(hù)功能，從而容易導(dǎo)致自動(dòng)報(bào)警裝置使用時(shí)發(fā)生探測(cè)引線損壞的現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)輛隱藏式自動(dòng)報(bào)警裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出自動(dòng)報(bào)警裝置使用時(shí)的便利程度低，使用壽命短，以及發(fā)生探測(cè)引線損壞的現(xiàn)象的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種車(chē)輛隱藏式自動(dòng)報(bào)警裝置，包括自動(dòng)報(bào)警器本體，所述自動(dòng)報(bào)警器本體頂部的一側(cè)固定有固定筒，且固定筒內(nèi)側(cè)的自動(dòng)報(bào)警器本體內(nèi)部設(shè)置有探測(cè)引線，且探測(cè)引線的一端延伸至固定筒的外部，所述自動(dòng)報(bào)警器本體的表面套設(shè)有放置盒，且放置盒一側(cè)的內(nèi)壁皆開(kāi)設(shè)有滑槽，并且滑槽與自動(dòng)報(bào)警器本體相互滑動(dòng)配合，所述放置盒表面的中心位置處開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)通槽，且調(diào)節(jié)通槽內(nèi)側(cè)的自動(dòng)報(bào)警器本體表面固定有滑塊，所述放置盒一側(cè)的表面開(kāi)設(shè)有活動(dòng)通孔，且活動(dòng)通孔內(nèi)部的自動(dòng)報(bào)警器本體表面安裝有開(kāi)關(guān)，所述放置盒遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)通槽一側(cè)的表面鑲嵌有磁石，且磁石兩側(cè)的放置盒表面皆開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽。

優(yōu)選的，所述固定筒內(nèi)壁的兩側(cè)皆固定有彈簧桿，且彈簧桿一端的表面固定有弧型限位片，且弧型限位片遠(yuǎn)離彈簧桿一側(cè)的表面與探測(cè)引線的表面緊密貼合。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)通槽一側(cè)的放置盒表面鉸接有限位塊，且限位塊一端的表面安裝有彈性卡件，所述彈性卡件下方的放置盒表面固定有卡框，且卡框與彈性卡件相互卡接配合。

優(yōu)選的，所述滑槽內(nèi)側(cè)的放置盒內(nèi)壁固定有調(diào)節(jié)彈簧，且調(diào)節(jié)彈簧一端的表面與自動(dòng)報(bào)警器本體的表面固定連接。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)槽內(nèi)部的兩側(cè)皆設(shè)置有調(diào)節(jié)板，且調(diào)節(jié)板的表面螺紋連接有緊固螺栓，且緊固螺栓一端的表面貫穿調(diào)節(jié)板并與活動(dòng)槽的表面緊密貼合。

優(yōu)選的，所述緊固螺栓一側(cè)的調(diào)節(jié)板內(nèi)部鉸接有弧型塊，且弧型塊一側(cè)的調(diào)節(jié)板表面固定有安裝片。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該車(chē)輛隱藏式自動(dòng)報(bào)警裝置不僅提高了自動(dòng)報(bào)警裝置使用時(shí)的便利程度，延長(zhǎng)了自動(dòng)報(bào)警裝置的使用壽命，而且避免了自動(dòng)報(bào)警裝置使用時(shí)發(fā)生探測(cè)引線損壞的現(xiàn)象；

1、通過(guò)設(shè)置有調(diào)節(jié)板、安裝片以及弧型塊，若放置盒固定在平面上時(shí)，滑動(dòng)調(diào)節(jié)板，再將螺釘穿過(guò)安裝片的預(yù)留孔，將自動(dòng)報(bào)警器本體固定，若放置盒固定在圓管上時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)弧型塊，再滑動(dòng)調(diào)節(jié)板，使弧型塊將圓管夾持緊固，再通過(guò)螺釘將弧型塊固定，將自動(dòng)報(bào)警器本體固定，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)報(bào)警裝置安裝時(shí)的便捷性，從而提高了自動(dòng)報(bào)警裝置使用時(shí)的便利程度；