[實用新型]工業機器人在動力電池IPX9中的試驗裝置有效
| 申請號: | 202022347674.2 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN213749532U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 陳超平;柯昌正;李威;鄒慶鶴;柯華;肖聰;彭仕力 | 申請(專利權)人: | 東莞市科翔試驗設備有限公司 |
| 主分類號: | G01N17/00 | 分類號: | G01N17/00;G01L19/00;H01M10/42 |
| 代理公司: | 東莞市凱粵智華專利商標代理事務所(普通合伙) 44698 | 代理人: | 任文婷 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工業 機器人 動力電池 ipx9 中的 試驗裝置 | ||
本實用新型公開了工業機器人在動力電池IPX9中的試驗裝置,包括龍門架和控制水箱,所述龍門架的頂部通過主機固定座固定連接有循環水槽,且龍門架內表面的上端滑動連接有后面擋板,所述后面擋板的背面設置有深溝球軸承,且后面擋板的正表面設置有固定板,所述后面擋板的底部通過滑動軸活動連接有前面擋板,且前面擋板的外表面設置有帶座立式軸承,同時,前面擋板的底部設置有測壓裝置,所述前面擋板頂部的左前端還設置有減速機。本實用新型設置了控制水箱、支架、噴管固定架、循環水槽、龍門架、小型轉臺、下夾塊、上架塊、減速機、機器人噴水裝置和測壓裝置,解決了現有設備是人手操作,試驗過程重復性與符合性不好的問題。
技術領域
本實用新型涉及動力電池技術領域,具體為工業機器人在動力電池IPX9中的試驗裝置。
背景技術
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池,其主要區別于用于汽車發動機起動的起動電池,多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池,在動力電池試驗中需要對其防水性進行測試,現有的設備中,大型樣品的IPX9測試設備是人手操作,試驗過程重復性與符合性不好,為此,我們提出工業機器人在動力電池IPX9中的試驗裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供工業機器人在動力電池IPX9中的試驗裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:工業機器人在動力電池 IPX試驗中的應用,包括龍門架和控制水箱,所述龍門架的頂部通過主機固定座固定連接有循環水槽,且龍門架內表面的上端滑動連接有后面擋板,所述后面擋板的背面設置有深溝球軸承,且后面擋板的正表面設置有固定板,所述后面擋板的底部通過滑動軸活動連接有前面擋板,且前面擋板的外表面設置有帶座立式軸承,同時,前面擋板的底部設置有測壓裝置,所述前面擋板頂部的左前端還設置有減速機,且減速機的末端設置有機器人噴水裝置,同時,機器人噴水裝置通過緊固塊與地面連接,所述龍門架左側的上端固定連接有小型轉臺,且小型轉臺的頂部設置有下夾塊,同時,小型轉臺頂部的中軸處通過液壓桿設置有上架塊,所述控制水箱通過管道連通有噴管固定架,且噴管固定架固定連接于支架的頂部。
優選的,所述后面擋板為“工”字型結構,且后面擋板的頂部滑動連接有輔機固定座,同時,后面擋板與減速機之間還通過滾輪組連接。
優選的,所述龍門架的底部固定連接有安裝板,且安裝板與龍門架之間還固定連接有加強桿。
優選的,所述上架塊和下夾塊均為圓形結構,且上架塊和下夾塊的中軸線均位于同一直線上。
優選的,還包括電器柜,且電器柜的輸入端通過導線與市電連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
本實用新型設置了控制水箱、支架、噴管固定架、循環水槽、龍門架、小型轉臺、下夾塊、上架塊、減速機、機器人噴水裝置和測壓裝置,可使大尺寸汽車動力電池做升降旋轉運動,且機器人噴水裝置對汽車動力電池做六個表面全自動無死角噴射,支架與小型轉臺用于電氣與汽車零部件等小型部件的高溫高壓噴射狀況下的防水檢測試驗,控制水箱通過高壓柱塞泵和高壓電磁閥給噴槍及噴嘴供水,解決了現有設備是人手操作,試驗過程重復性與符合性不好的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型龍門架結構示意圖;
圖2為本實用新型小型轉臺結構示意圖。
圖中:1龍門架、2緊固塊、3帶座立式軸承、4前面擋板、5主機固定座、 6深溝球軸承、7輔機固定座、8滾輪組、9循環水槽、10后面擋板、11滑動軸、 12減速機、13固定板、14控制水箱、15小型轉臺、16支架、17上架塊、18噴管固定架、19下夾塊、20機器人噴水裝置、21測壓裝置、22電器柜。
具體實施方式
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