[實用新型]一種可伸縮的清掃車磁吸裝置

有效

• 申請號: 202022347348.1
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213596904U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 高振鵬
• 申請（專利權）人: 山東泉航航空科技有限公司
• 主分類號: E01H1/14
• 分類號: E01H1/14
• 代理公司: 北京八月瓜知識產權代理有限公司 11543
• 代理人: 李斌

本實用新型提供了一種清掃車磁吸裝置，包括磁吸組件，所述磁吸組件包括主磁體和分磁體，所述分磁體位于所述主磁體的內部，所述分磁體可向外側水平移動。本實用新型提供的可伸縮的清掃車磁吸裝置，該磁吸裝置通過設主磁體和設置在主磁體內部的分磁體，并且分磁體可以水平移動，解決了現有清掃車磁吸裝置不能隨時調整長度的問題。

技術領域

本實用新型涉及道路清掃車技術領域，尤其是涉及一種可伸縮的清掃車磁吸裝置。

背景技術

近年來，隨著我國經濟高速發展，國家十四五規劃明確指出，重點扶持發展航空航天高端制造業務，特別是隨著航空低飛區的開禁，通用航空機場建設將呈快速增長態勢，機場清掃車場務保障的需求也將與日俱增。

機場道路上散落的金屬物，如鐵銷、鋼絲、鐵釘、螺釘等，這些金屬特別容易扎破飛機和清掃車的輪胎，造成極大的安全事故；現有清掃車磁吸裝置的長度不能收縮，不能根據現場的情況隨時調整磁吸裝置的長度，適用范圍具有一定的局限性。

實用新型內容

本實用新型提供的一種可伸縮的清掃車磁吸裝置，該磁吸裝置通過設主磁體和設置在主磁體內部的分磁體，并且分磁體可以水平移動，解決了現有清掃車磁吸裝置不能隨時調整長度的問題。

本實用新型提供的一種可伸縮的清掃車磁吸裝置，包括：磁吸組件，所述磁吸組件包括主磁體和分磁體，所述分磁體位于所述主磁體的內部，所述分磁體可向外側水平移動。

進一步地，所述主磁體設置有軌道，所述分磁體的底部設置有若干滑輪，兩個相對設置的滑輪之間通過傳動軸連接，所述傳動軸中間位置設置有第一齒輪。

進一步地，所述分磁體內設置有驅動電機，所述驅動電機與驅動軸連接，所述驅動軸與第二齒輪活動連接，所述第一齒輪與所述第二齒輪相適配。

進一步地，所述磁吸裝置還包括連接組件，所述連接組件的一端與所述主磁體連接，所述連接組件的另一端固定在清掃車車頭上。

進一步地，所述連接組件包括連接件，所述連接件安裝在清掃車車頭上，所述連接件與支撐桿連接，所述支撐桿與所述主磁體連接。

進一步地，所述連接件為兩折狀，所述連接件上開設有安裝孔。

進一步地，所述連接件的數量為兩個。

進一步地，所述主磁體的數量為一個，所述分磁體的數量為兩個，兩個所述分磁體分別向單側進行移動。

本實用新型提供的一種可伸縮的清掃車磁吸裝置，該磁吸裝置通過設主磁體和設置在主磁體內部的分磁體，并且分磁體可以水平移動，解決了現有清掃車磁吸裝置不能隨時調整長度的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型提供的磁吸裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提供的磁吸裝置的截面圖；

圖3為本實用新型提供的驅動電機的結構示意圖。

附圖標記說明：

1為磁吸組件，11為主磁體，12為分磁體，13為軌道，14為滑輪，15為傳動軸，16為第一齒輪，17為驅動電機，18為驅動軸，19為第二齒輪；2為連接組件，21為連接件，22為支撐桿，23為安裝孔。

具體實施方式