[實用新型]一種便攜式公路橋梁承載能力檢測裝置

有效

• 申請號: 202022346976.8
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213022341U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 黃士兵
• 申請（專利權）人: 黃士兵
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00;G01N3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及檢測設備技術領域，且公開了一種便攜式公路橋梁承載能力檢測裝置，包括檢測主體、安裝箱和移動固定箱，所述安裝箱和移動固定箱上下水平設置，所述安裝箱底面與移動固定箱頂面固定連接，所述安裝箱頂面開口設置，所述安裝箱內部水平設置有墊板，所述檢測主體設置在安裝箱內部。該便攜式公路橋梁承載能力檢測裝置，通過設置有移動固定箱，使萬向輪能夠收起放下，便于移動和固定的特性采用多次不同點的測量，并將測量數據取其平均值，使得測量的數據更加全面，從而達到更精確的數值；同時裝置設有安裝箱，便于檢測主體快速安裝和拆卸，對于檢測主體的日常維修提供了方便，提高了檢測主體的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及檢測設備技術領域，具體為一種便攜式公路橋梁承載能力檢測裝置。

背景技術

隨著科學技術的進步，橋梁結構的設計方法和設計理論都有了根本性的變化，然而影響橋梁工程質量的許多不確定因素仍然存在，對于建成后的橋梁工程質量，人們更希望了解和掌握其使用性能和效果。對那些影響較大、結構新穎、隱蔽工程較多的橋梁通過公路橋梁承載能力檢測裝置進行全橋實橋荷載試驗，是竣工驗收時對橋梁工程內在質量進行評判時最直接和有效的方法和手段。

但是市場上的檢測設備都只能針對定點的位置進行檢測，使得檢測得出的數據不全面，從而導致測量的數據偏差較大，并且檢測裝置的安裝拆卸較為困難。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便攜式公路橋梁承載能力檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便攜式公路橋梁承載能力檢測裝置，包括檢測主體、安裝箱和移動固定箱，所述安裝箱和移動固定箱上下水平設置，所述安裝箱底面與移動固定箱頂面固定連接，所述安裝箱頂面開口設置，所述安裝箱內部水平設置有墊板，所述檢測主體設置在安裝箱內部，所述檢測主體底面與連接盤頂面固定連接，所述連接盤側面與安裝箱內壁滑動連接，所述連接盤側面橫向開設有卡接槽一，所述卡接槽一首尾相連環形設置，所述卡接槽一內部滑動設置有卡接環一，所述卡接環一為兩個，兩個所述卡接環一皆半圓形對稱設置，兩個所述卡接環一兩端皆通過連接彈簧相互固定連接，兩個所述卡接環一相靠近面通過壓縮彈簧二與卡接槽一內壁固定連接，所述安裝箱內壁對應兩個卡接環一橫向開設有卡接槽二，所述卡接槽二首尾相連環形設置，所述卡接槽二內部滑動設置有卡接環二，所述卡接環二為兩個，兩個所述卡接環二皆半圓形對稱設置，兩個所述卡接環一延伸至卡接槽二內部與兩個卡接環二接觸，所述安裝箱左右兩側皆水平設置有連接桿，兩個所述連接桿相靠近端貫穿安裝箱側面延伸至卡接槽二內部與兩個卡接環二側面固定連接，所述安裝箱左右頂面豎直設置有限位桿，兩個所述限位桿底端從上往下依次貫穿安裝箱頂面和連接桿延伸至安裝箱內部，所述移動固定箱內部水平設置有固定板，所述固定板側面與移動固定箱內壁相接觸位置固定連接，所述固定板下方設置有電機，所述電機底面與移動固定箱內部底面固定連接，所述電機輸出桿頂端貫穿固定板延伸至固定板上方，所述電機輸出桿頂端表面固定套設有雙槽皮帶輪，所述電機側面豎直設置有固定套，所述固定套底端貫穿移動固定箱內部底面延伸至移動固定箱下方，所述固定套底面開口設置，所述固定套頂面與固定板底面固定連接，所述固定套內部從上往下豎直設置有移動塊和螺紋桿，所述螺紋桿頂端貫穿移動塊、固定套和固定板，所述螺紋桿頂端通過軸承座與移動固定箱內部頂面固定連接，所述螺紋桿頂端表面固定套設有皮帶副輪，所述移動塊底面水平固定設置有連接板，所述固定套、移動塊、螺紋桿、皮帶副輪和連接板均為兩個對稱設置在電機左右兩側，所述雙槽皮帶輪通過皮帶與兩個皮帶副輪傳動連接。

優選的，所述移動固定箱底部設置有固定塊，所述固定塊頂面與移動固定箱底面固定連接，所述固定塊為四個，四個所述固定塊均勻固定設置在移動固定箱底部四角。

優選的，所述墊板側面與安裝箱內壁滑動連接，所述墊板與安裝箱內部底面之間豎直設置有壓縮彈簧一，所述壓縮彈簧一上下端與墊板底面和安裝箱內部底面固定連接。

優選的，所述連接彈簧兩端與兩個卡接環一相靠近端固定連接，所述壓縮彈簧二兩端與卡接環一端面和卡接槽一內壁固定連接。