[實用新型]剎車盤及用于風力發電機的剎車組件

有效

• 申請號: 202022346687.8
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213479004U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 王江喬;孫永崗;盧江躍;米濤
• 申請（專利權）人: 上海電氣風電集團股份有限公司
• 主分類號: F16D65/12
• 分類號: F16D65/12;F03D80/00
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 楊東明;鄭眾琳

本實用新型公開了一種剎車盤及用于風力發電機的剎車組件，剎車盤上具有鎖定孔，鎖定孔用于插入鎖定銷，鎖定孔具有多個沿徑向向外凹陷且半徑相同的弧形面，相鄰兩個弧形面之間通過曲面光滑過渡連接，曲面的曲率半徑大于弧形面的半徑，弧形面的半徑不小于鎖定銷的半徑，鎖定孔的最小內徑不小于鎖定銷的直徑。本實用新型通過將鎖定孔設置成多個沿徑向向外凹陷且半徑相同的弧形面，并使鎖定孔的最小內徑不小于鎖定銷的直徑，可以使鎖定孔內與鎖定銷配合的弧形面的半徑與鎖定銷的半徑尺寸相差較小，不僅可以使鎖定銷與鎖定孔配合面的最大接觸壓應力降低，從而改善局部應力狀態，還可避免因鎖定孔過小而使得鎖定銷插不進去的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種剎車盤及用于風力發電機的剎車組件。

背景技術

風能是一種可再生的無污染能源，因此越來越得到重視和大力開發，被廣泛的用于風力資源較為可觀的地區。風力發電機是一種將風能轉換為機械能，繼而轉換為電能的電力設備。風力發電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再通過增速機將旋轉的速度提升，來促使發電機發電。

風力發電機維修時,需要將發電機鎖死，鎖死時通過剎車盤進行鎖定，剎車盤上設置有鎖定孔。鎖定時，先通過鎖定套進行剎車,當轉動到一定位置時,再通過鎖定銷插在鎖定孔里，即可將發電機的轉子鎖死。隨著風機發電機的載荷越來越大,在鎖定結構中的鎖定銷和鎖定孔配合面上的最大接觸壓應力越來越高，高應力會導致失效，難以保有較長的使用壽命。銷孔配合中如果兩者半徑相差越小，則配合面的最大接觸壓應力越小，但在實際使用中，銷必須比孔小一定尺寸，否則可能因為加工和安裝誤差等因素而無法插入孔。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中剎車盤的銷孔鎖定結構中鎖定銷的半徑與鎖定孔的半徑相差較大導致銷孔配合面的最大接觸壓應力較大的缺陷，提供一種剎車盤及用于風力發電機的剎車組件。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種剎車盤，所述剎車盤上具有鎖定孔，所述鎖定孔用于插入鎖定銷，所述鎖定孔具有多個沿徑向向外凹陷且半徑相同的弧形面，相鄰兩個所述弧形面之間通過曲面光滑過渡連接，所述曲面的曲率半徑大于所述弧形面的半徑，所述弧形面的半徑不小于所述鎖定銷的半徑，所述鎖定孔的最小內徑不小于所述鎖定銷的直徑。

在本方案中，通過將鎖定孔設置成多個沿徑向向外凹陷且半徑相同的弧形面，并使鎖定孔的最小內徑不小于鎖定銷的直徑，可以使鎖定孔內與鎖定銷配合的弧形面的半徑與鎖定銷的半徑尺寸相差較小，不僅可以使鎖定銷與鎖定孔配合面的最大接觸壓應力降低，從而改善局部應力狀態，還可避免因鎖定孔過小而使得鎖定銷插不進去的問題，不影響實際使用中鎖定銷的插入過程。

較佳地，所述弧形面的半徑等于所述鎖定銷的半徑。

在本方案中，使鎖定孔內與鎖定銷配合的圓弧面的半徑與鎖定銷的半徑尺寸相同，可以使鎖定銷與鎖定孔配合面的最大接觸壓應力降到最低。

較佳地，所述弧形面有四個，其中兩個所述弧形面相對設置在所述剎車盤的旋轉中心與所述鎖定孔的中心連成的直線的兩側且沿所述鎖定孔的中心呈中心對稱。

在本方案中，將弧形面設置成四個且使其中兩個所述弧形面相對設置在所述剎車盤的旋轉中心與所述鎖定孔的中心連成的直線的兩側且沿所述鎖定孔的中心呈中心對稱，不僅可以使得每兩個弧形面之間可以平滑過渡，便于鎖定孔與鎖定銷發生相對轉動時，鎖定銷可以從一個弧形面平穩滑動到另一個弧形面，還能使剎車盤無論沿順時針轉動還是逆時針轉動都能使弧形面與鎖定銷之間發生接觸時，產生的壓力載荷都能被弧形面分散整體承受，有效降低鎖定銷與鎖定孔之間相對轉動產生的應力損傷。

較佳地，所述剎車盤包括剎車盤本體和鎖定套，所述剎車盤本體上具有安裝孔，所述鎖定套安裝于所述安裝孔內，所述鎖定套的內周面形成所述鎖定孔。

在本方案中，通過將鎖定孔設置在鎖定套上，便于對鎖定孔進行加工，降低加工成本和加工難度。