[實用新型]一種新型蝸輪

有效

• 申請號: 202022346642.0
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213451581U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 葉偉青
• 申請（專利權）人: 紹興市上虞榮達實業有限公司
• 主分類號: F16H55/22
• 分類號: F16H55/22;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型蝸輪，包括輪體，輪體的外周面上沿圓周方向均勻設置有若干齒牙，輪體中心位置開設有軸孔，輪體上位于軸孔位置設置有軸套，軸套通過過盈配合插設于軸孔內部，軸套的周壁上沿圓周方向均勻開設有若干通槽，通槽與軸孔的內周壁之間形成有油槽。本實用新型的有益效果：本實用新型強度高且使用壽命長，通過油槽的設置，則暫存潤滑脂并對定位軸進行均勻潤滑，減少軸孔與定位軸之間的摩擦，使得定位軸的插入較為輕松順暢。

技術領域

本實用新型涉及機械傳動裝置技術領域，具體為一種新型蝸輪。

背景技術

蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。蝸輪的齒輪減速比一般為20:1，有時甚至高達300:1或更大。

目前，市場上現有蝸輪在組裝時，其定位軸都是采用過盈配合的方式固定于蝸輪的軸孔中，且其相互配合精度高，安裝牢固性好，然而，在將定位軸敲入軸孔內部時，由于定位軸與軸孔孔壁之間的摩擦較大，因此定位軸的插入較為困難，而一旦敲擊定位軸的力過大，則容易導致軸孔破壞，影響蝸輪的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的就在為了解決上述的問題而提供的一種方便組裝的新型蝸輪。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種新型蝸輪，包括輪體，所述輪體的外周面上沿圓周方向均勻設置有若干齒牙，所述輪體中心位置開設有軸孔，所述輪體上位于軸孔位置設置有軸套，所述軸套通過過盈配合插設于軸孔內部，所述軸套的周壁上沿圓周方向均勻開設有若干通槽，所述通槽與軸孔的內周壁之間形成有油槽。

通過采用上述技術方案，由于在輪體上位于軸孔位置設置有軸套，且軸套通過過盈配合插設于軸孔內部，安裝牢固性較好，且能對軸孔進行支撐加固，使得軸孔不易被破壞，在軸套的周壁上沿圓周方向均勻開設有若干通槽，且通槽與軸孔的內周壁之間形成有油槽，則在將定位軸敲入軸孔內部時，可先將膠狀潤滑脂涂抹在油槽內部，則在定位軸插入軸孔的過程中，潤滑油脂會均勻涂抹在定位軸上，從而能對定位軸進行均勻潤滑，減少軸孔與定位軸之間的摩擦，使得定位軸的插入較為輕松順暢，且油槽能對潤滑脂進行暫存，使得潤滑脂不會在短時間內流失用完，既減少了成本，又保證了持續潤滑的效果。

作為本實用新型的進一步設置，所述輪體的頂面和底面上位于軸孔兩端位置均開設有嵌槽，所述軸套的上下兩端均設置有用于嵌入嵌槽內部的嵌片。

通過采用上述技術方案，由于在輪體的頂面和底面上位于軸孔兩端位置均開設有嵌槽，且在軸套的上下兩端均設置有用于嵌入嵌槽內部的嵌片，則通過嵌槽對嵌片的限位，使得軸套被限位固定在軸孔內部，在受到較大外力震動時也不會從軸孔內脫出，從而有效保證了軸套安裝的牢固性。

作為本實用新型的進一步設置，所述軸套和嵌片均采用鋁合金材料制成。

通過采用上述技術方案，由于軸套和嵌片均采用鋁合金材料制成，強度較高且質量較輕，從而在保證軸套對軸孔的保護效果的基礎上又不會過大地增加蝸輪的質量。

作為本實用新型的進一步設置，所述輪體上開設有若干通孔，所述通孔以軸孔為中心呈十字對稱分布。

通過采用上述技術方案，由于在輪體上開設有若干通孔，且通孔以軸孔為中心呈十字對稱分布，既能節省材料，降低成本，又能有效減輕蝸輪質量，降低消耗。

作為本實用新型的進一步設置，所述通孔內部均設置有加固管，所述加固管均采用不銹鋼材料制成。

通過采用上述技術方案，由于在通孔內部均設置有加固管，且加固管均采用不銹鋼材料制成，不銹鋼材料強度和硬度較高，且不易銹蝕，從而有效保證了加固管的強度和使用壽命，則通過將加固管設置在通孔內部，能對通孔位置進行加固，避免蝸輪在通孔位置出現破壞。

作為本實用新型的進一步設置，所述輪體和齒牙均采用塑料材料制成。