[實用新型]一種工具鋼磨削冷卻機構有效
| 申請號: | 202022346106.0 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN213381013U | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 虞榮華;陳寶華;梁曉 | 申請(專利權)人: | 臺州北平機床有限公司 |
| 主分類號: | B24B41/06 | 分類號: | B24B41/06;B24B55/02 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 楊海宏 |
| 地址: | 317513 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工具鋼 磨削 冷卻 機構 | ||
1.一種工具鋼磨削冷卻機構,包括機座(1)和水平設置在機座(1)上的尾架頂尖(2),其特征在于,尾架頂尖(2)的上、下兩側均設有具備入水口(3a)的座體(3),兩座體(3)前側均水平設有噴水管(4),噴水管(4)后端與座體(3)連接,噴水管(4)能繞自身軸線轉動,且座體(3)和噴水管(4)之間設有用于鎖定噴水管(4)的鎖定結構,座體(3)內設有使入水口(3a)和噴水管(4)連通的流道(3b);噴水管(4)的后端和前端分別呈敞口狀和封閉狀,噴水管(4)側壁上設有沿徑向貫穿的噴水孔(4a),同一根噴水管(4)上的噴水孔(4a)有多個并沿噴水管(4)軸向間隔均布。
2.根據權利要求1所述的工具鋼磨削冷卻機構,其特征在于,處于尾架頂尖(2)下側的座體(3)與機座(1)固連;處于尾架頂尖(2)上側的座體(3)由驅動件(7)驅動使其可沿噴水管(4)的軸向往復滑動。
3.根據權利要求1或2所述的工具鋼磨削冷卻機構,其特征在于,流道(3b)呈長條形且長度沿噴水管(4)軸向延伸,噴水管(4)后端插在流道(3b)前端內,噴水管(4)外壁和流道(3b)內壁為相互匹配的圓周面且兩者貼在一起,噴水管(4)和流道(3b)內壁之間通過o形圈(5)形成密封。
4.根據權利要求3所述的工具鋼磨削冷卻機構,其特征在于,鎖定結構包括設于座體(3)外壁上的螺紋孔,螺紋孔軸線與噴水管(4)軸線垂直,且螺紋孔下端延伸至流道(3b)內壁,螺紋孔位于o形圈(5)前側,螺紋孔內螺接有螺絲(6),螺絲(6)桿部緊壓在噴水管(4)外壁上。
5.根據權利要求1所述的工具鋼磨削冷卻機構,其特征在于,鎖定結構包括成型在噴水管(4)前端外壁上的環形凸肩,環形凸肩上設有沿軸向貫穿且呈圓弧形的通孔,座體(3)上設有正對通孔的螺紋孔,環形凸肩通過穿過通孔并旋于螺紋孔內的螺栓與座體(3)可拆卸固連。
6.根據權利要求3所述的工具鋼磨削冷卻機構,其特征在于,處于尾架頂尖(2)上側的座體(3)中,流道(3b)沿噴水管(4)軸向貫穿設置,且流道(3b)的后端口為上述的入水口(3a)。
7.根據權利要求6所述的工具鋼磨削冷卻機構,其特征在于,處于尾架頂尖(2)上側的座體(3)呈管狀且其內孔為上述的流道(3b),該座體(3)外套設并固定有連接環(8),且驅動件(7)與連接環(8)連接。
8.根據權利要求7所述的工具鋼磨削冷卻機構,其特征在于,驅動件(7)為氣缸或油缸,驅動件(7)固定在機座(1)上,且驅動件(7)的活塞桿與連接環(8)固連。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于臺州北平機床有限公司,未經臺州北平機床有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022346106.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種電動車動力總成懸置系統
- 下一篇:一種預制冷功能的低溫冷卻液循環系統





