[實(shí)用新型]一種穩(wěn)定型液壓緩沖器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022346020.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213332179U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡君
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常州溧岳液壓設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F9/10
• 分類(lèi)號(hào): F16F9/10;F16F9/32;F16F9/42
• 代理公司: 北京國(guó)坤專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

本實(shí)用新型涉及一種穩(wěn)定型液壓緩沖器，包括油缸、外筒和內(nèi)缸，所述油缸外側(cè)套裝有外筒，所述油缸外側(cè)且位于外筒內(nèi)部等距離安裝若干個(gè)散熱片，若干個(gè)所述散熱片外側(cè)等距離開(kāi)設(shè)有若干個(gè)散熱孔，所述油缸內(nèi)部中心處安裝有內(nèi)缸，且油缸和內(nèi)缸之間設(shè)置為外腔，所述內(nèi)缸外側(cè)開(kāi)設(shè)有若干個(gè)回流孔和節(jié)流孔；當(dāng)內(nèi)缸和外腔內(nèi)的液壓油升溫時(shí)，此時(shí)熱量通過(guò)油缸傳遞給散熱片，此時(shí)進(jìn)水嘴與外界水管連接后往外筒內(nèi)加入冷卻循環(huán)水，冷卻循環(huán)水與散熱片接觸吸收熱量，且通過(guò)散熱孔增大接觸面積，此時(shí)攜帶熱量的水經(jīng)過(guò)出水嘴排出，不斷循環(huán)保證液壓油的溫度恒定，因此在使用時(shí)保證了緩沖效果穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓緩沖器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種穩(wěn)定型液壓緩沖器。

背景技術(shù)

液壓緩沖器依靠液壓阻尼對(duì)作用在其上的物體進(jìn)行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護(hù)作用；適用于起重運(yùn)輸、電梯、冶金、港口機(jī)械、鐵道車(chē)輛等機(jī)械設(shè)備，其作用是在工作過(guò)程中防止硬性碰撞導(dǎo)致機(jī)構(gòu)損壞的安全緩沖裝置。

現(xiàn)有的液壓緩沖器在頻繁的使用過(guò)程中，活塞與內(nèi)缸內(nèi)壁摩擦產(chǎn)生大量熱量傳遞給內(nèi)部的液壓油，導(dǎo)致內(nèi)部液壓油升溫，進(jìn)而導(dǎo)致液壓緩沖器的緩沖效果不穩(wěn)定，同時(shí)通過(guò)單一的彈簧以及液壓油和節(jié)流孔的配合無(wú)法在瞬間產(chǎn)生沖擊力時(shí)保證緩沖效果良好。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的問(wèn)題在于提供一種穩(wěn)定型液壓緩沖器，解決了現(xiàn)有的液壓緩沖器在頻繁的使用過(guò)程中，活塞與內(nèi)缸內(nèi)壁摩擦產(chǎn)生大量熱量傳遞給內(nèi)部的液壓油，導(dǎo)致內(nèi)部液壓油升溫，進(jìn)而導(dǎo)致液壓緩沖器的緩沖效果不穩(wěn)定，同時(shí)通過(guò)單一的彈簧以及液壓油和節(jié)流孔的配合無(wú)法在瞬間產(chǎn)生沖擊力時(shí)保證緩沖效果良好的技術(shù)問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種穩(wěn)定型液壓緩沖器，包括油缸、外筒和內(nèi)缸，所述油缸外側(cè)套裝有外筒，所述油缸外側(cè)且位于外筒內(nèi)部等距離安裝若干個(gè)散熱片，若干個(gè)所述散熱片外側(cè)等距離開(kāi)設(shè)有若干個(gè)散熱孔；

所述油缸內(nèi)部中心處安裝有內(nèi)缸，且油缸和內(nèi)缸之間設(shè)置為外腔，所述內(nèi)缸外側(cè)開(kāi)設(shè)有若干個(gè)回流孔和節(jié)流孔，所述內(nèi)缸底側(cè)安裝有第一彈簧，所述第一彈簧頂端安裝有活塞，所述活塞頂端安裝有緩沖軸，所述緩沖軸頂端貫穿內(nèi)缸和油缸，且位于內(nèi)缸上方安裝有緩沖座。

優(yōu)選的，所述外筒外側(cè)頂部和底部分別安裝有出水嘴和進(jìn)水嘴，且出水嘴和進(jìn)水嘴分別通過(guò)導(dǎo)管與循環(huán)泵連接。

優(yōu)選的，所述散熱片的外徑小于外筒的內(nèi)徑。

優(yōu)選的，所述回流孔位于內(nèi)缸頂部外側(cè)，所述節(jié)流孔位于內(nèi)缸底部和中部外側(cè)。

優(yōu)選的，所述節(jié)流孔的孔徑沿著內(nèi)缸中部向底部逐漸變小，且同一高度節(jié)流孔的孔徑相同。

優(yōu)選的，所述緩沖座外側(cè)四周等距離安裝有若干個(gè)連接塊，所述連接塊底側(cè)均安裝有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿底端貫穿油缸頂壁，且位于外腔內(nèi)部安裝有擋塊，所述活動(dòng)桿外側(cè)且位于緩沖座和油缸之間套裝有第二彈簧。

本實(shí)用新型的有益效果是：當(dāng)內(nèi)缸和外腔內(nèi)的液壓油升溫時(shí)，此時(shí)熱量通過(guò)油缸傳遞給散熱片，此時(shí)進(jìn)水嘴與外界水管連接后往外筒內(nèi)加入冷卻循環(huán)水，冷卻循環(huán)水與散熱片接觸吸收熱量，且通過(guò)散熱孔增大接觸面積，此時(shí)攜帶熱量的水經(jīng)過(guò)出水嘴排出，不斷循環(huán)保證液壓油的溫度恒定，因此在使用時(shí)保證了緩沖效果穩(wěn)定；

且在液壓緩沖器收到?jīng)_擊時(shí)，通過(guò)緩沖座四周的連接塊帶動(dòng)活動(dòng)桿在外腔內(nèi)移動(dòng)，對(duì)第二彈簧進(jìn)行壓縮，通過(guò)第二彈簧的彈性形變起到輔助緩沖的作用，在瞬間產(chǎn)生沖擊力時(shí)保證緩沖效果良好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型油缸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型油缸和內(nèi)缸剖視圖。

圖例說(shuō)明：