[實(shí)用新型]一種汽車格柵模架加工用注塑模架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022345998.2
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213500571U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 單立松;徐潤;郭德旭
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州吉福利機(jī)械有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/27;B29C45/73;B29L31/30
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32385
• 代理人: 邵永永

本實(shí)用新型公開了一種汽車格柵模架加工用注塑模架，包括后模底板和磁塊，所述后模底板的上方從左往右依次設(shè)置有方鐵和頂針導(dǎo)桿，且頂針導(dǎo)桿的外部安裝有頂針導(dǎo)套，所述頂針導(dǎo)套的外部固定有頂針固定板，且頂針固定板的上方固定有頂針本體，所述頂針本體的外部設(shè)置有頂針活動板，且頂針活動板的上方固定有后模架。該汽車格柵模架加工用注塑模架，與現(xiàn)有的普通注塑模架相比，主澆道分出多個支澆道進(jìn)行傳輸澆筑原料，有效加快澆筑原料的流通速度，使得澆筑原料進(jìn)入后模芯和前模芯內(nèi)部的速度快，填充時(shí)間大大縮短，即使內(nèi)部高低不平的模芯也能均勻完整的注入澆筑原料，不會導(dǎo)致工件成型不完整，有效減少廢品的生產(chǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車格柵模架加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車格柵模架加工用注塑模架。

背景技術(shù)

模架即模具的支撐，比如壓鑄機(jī)上將模具各部分按一定規(guī)律和位置加以組合和固定，并使模具能安裝到壓鑄機(jī)上工作的部分就叫模架，由推出機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、預(yù)復(fù)位機(jī)構(gòu)模腳墊塊、座板組成，汽車格柵模架加工時(shí)需要使用到注塑模架。

現(xiàn)有的注塑模架功能單一，結(jié)構(gòu)簡單，不具備多澆道結(jié)構(gòu)，注入原料流通時(shí)間較久，注入效率較低，當(dāng)遇到高低不平的模芯時(shí)，容易出現(xiàn)注入原料不完整，導(dǎo)致成型工件模樣缺少，不能很好的滿足人們的使用需求，針對上述情況，在現(xiàn)有的注塑模架基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車格柵模架加工用注塑模架，以解決上述背景技術(shù)中提出一般的注塑模架功能單一，結(jié)構(gòu)簡單，不具備多澆道結(jié)構(gòu)，注入原料流通時(shí)間較久，注入效率較低，當(dāng)遇到高低不平的模芯時(shí)，容易出現(xiàn)注入原料不完整，導(dǎo)致成型工件模樣缺少，不能很好的滿足人們的使用需求問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車格柵模架加工用注塑模架，包括后模底板和磁塊，所述后模底板的上方從左往右依次設(shè)置有方鐵和頂針導(dǎo)桿，且頂針導(dǎo)桿的外部安裝有頂針導(dǎo)套，所述頂針導(dǎo)套的外部固定有頂針固定板，且頂針固定板的上方固定有頂針本體，所述頂針本體的外部設(shè)置有頂針活動板，且頂針活動板的上方固定有后模架，所述后模架的外部兩側(cè)設(shè)置有水嘴，且水嘴的內(nèi)部固定有運(yùn)水道，所述后模架的內(nèi)部安裝有后模芯，且后模芯的上方設(shè)置有前模芯，所述前模芯的前端固定有鑲孔，且鑲孔的內(nèi)部安裝有鑲針，所述磁塊位于鑲針的外部，所述后模芯的外部上方固定有定位導(dǎo)柱，且定位導(dǎo)柱的外部安裝有定位導(dǎo)套，所述定位導(dǎo)套的外部固定有前模架，且前模架的上方設(shè)置有前模底板，所述前模底板的內(nèi)部固定有主流道，且主流道的外部設(shè)置有爪形分流道。

優(yōu)選的，所述方鐵與后模底板之間為固定連接，且方鐵沿后模底板的中軸線呈對稱分布。

優(yōu)選的，所述頂針固定板通過頂針導(dǎo)套與頂針導(dǎo)桿構(gòu)成活動結(jié)構(gòu)，且頂針導(dǎo)套的中軸線與頂針導(dǎo)桿的中軸線相重合。

優(yōu)選的，所述頂針本體的外表面與頂針活動板的內(nèi)表面緊密貼合，且頂針本體沿頂針固定板的水平方向等距分布。

優(yōu)選的，所述水嘴與運(yùn)水道之間構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)，且水嘴沿后模架的中軸線呈對稱分布。

優(yōu)選的，所述后模芯通過鑲孔、鑲針和磁塊與后模架構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)，且鑲針與磁塊之間為活動連接。

優(yōu)選的，所述定位導(dǎo)柱的外表面與定位導(dǎo)套的內(nèi)表面緊密貼合，且定位導(dǎo)柱沿前模架的中軸線呈對稱分布。

優(yōu)選的，所述前模底板與主流道之間構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)，且主流道的中軸線爪形分流道的中軸線相重合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本實(shí)用新型通過水嘴和運(yùn)水道的設(shè)置，能夠改變后模芯與前模芯內(nèi)部的溫度，能夠讓后模芯與前模芯快速降溫，有效防止工件與后模芯與前模芯之間出現(xiàn)燒結(jié)現(xiàn)象，且有效避免后模芯與前模芯因高溫而出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，大大延長了注塑模架及模具的使用壽命，同時(shí)也能夠讓工件快速冷卻，能夠?qū)ぜM(jìn)行快速脫模；